Proton Saga

Proton Saga
fælles data
Fabrikant Proton
Års produktion 1985  - nu
Design og konstruktion
kropstype _ 4-dørs 5-dørs sedan hatchback
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
Masse og generelle egenskaber
Længde
  • 4260 mm
Ændringer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Proton Saga  er en bil produceret af det malaysiske firma Proton Edar Sdr Holding siden september 1985.

Saga er en serie af kompakte subkompakte biler produceret af den malaysiske bilproducent Proton. Det er den første malaysiske bil. Dette er Protons flagskibsmodel.

Navnet Proton Saga er givet til bilen til ære for det lille røde frø af Saga-træet -  Påfugl Adenanthera ( Adenanthera pavonina ). Dette træ er Malaysias nationale symbol [1] .

Første generation

Bilen er blevet masseproduceret siden 9. juli 1985. Den var baseret på andengenerations japansk model Mitsubishi Mirage (Mitsubishi Lancer Fiore). Bilen er udstyret med en Mitsubishi Orion II 4G13 forbrændingsmotor . Fra 14. september 1985 var bilen udstyret med en 2-liters forbrændingsmotor Mitsubishi Sirius 4G63 [2] . Den 26. september 1986 blev udgivelsen af ​​bilen lanceret i Bangladesh , og siden 1987 er bilen blevet produceret i New Zealand , Brunei , Malta og Sri Lanka . I 1986 blev den 10.000. Proton Saga produceret.

I januar 1987 blev Proton Saga udstyret med en 4G15 forbrændingsmotor . I oktober 1987 blev serieproduktionen af ​​Proton Saga Aeroback hatchback lanceret .

I Europa er Proton Saga blevet produceret siden 11. marts 1988, landet er Irland [3] . I Storbritannien er bilen blevet produceret siden oktober 1988 [4] . I 1988 blev den 100.000. Proton Saga produceret.

Den 16. marts 1989 blev Proton Saga sedans omdøbt til Proton 1.3 og Proton 1.5 afhængigt af motorstørrelse. Indretningen er betegnet SE eller GL I Singapore blev bilen produceret fra oktober 1989 [5] .

Den 16. maj 1990 blev den 200.000. Proton Saga produceret. Den 12. august 1990 blev Proton Sagaen med en Megavalve forbrændingsmotor [6] lanceret i Malaysia , før det blev bilen udstyret med Orion (1985-1987) og Magma (1987-1990) motorer [7] .

De sidste ændringer til Proton Saga-bilen blev foretaget i 1991.

Iswara

Denne bil blev masseproduceret fra 1992 til 2003. I Storbritannien var bilen kendt som Proton Mpi. I 2001 blev en tunet version af Proton Saga Iswara Aeroback Special Edition produceret.

LMST

Denne bil blev masseproduceret fra 2003 til 2008. Det er en bil meget lig Proton Saga Iswara, men med mindre ændringer. Mange modeller var udstyret med servostyring . I Pakistan blev modellen introduceret den 15. september 2006 [8] . Produktionen sluttede i begyndelsen af ​​2008.

Galleri

Anden generation

Anden generations bil blev frigivet den 18. januar 2008. Det var den første model, der bar Proton-logoet [9] . Ændringer - N-Line, B-Line og M-Line [10] . Bilen var udstyret med en CamPro IAFM benzin forbrændingsmotor . Konceptbilen Proton Saga RED [11] [10] blev også produceret . Biler under dække af en taxa var udstyret med gasmotorforbrændingsmotorer med et volumen på 1,6 liter.

Den 16. juli 2009 blev Proton Saga EV produceret [12] .

I juli 2010 blev en mindre produktion af Proton Saga 25th Anniversary Edition [13] lanceret .

FL

Den 30. november 2010 fik anden generation af Proton Saga et ansigtsløft. Konceptbilen Proton Saga R3 blev produceret i Thailand [14] . Og i Malaysia blev konceptbilen Proton Kasturi [15] [16] den 2. december 2010 præsenteret .

I maj 2011 blev Proton Saga FL 1.6 Executive produceret [17] .

FLX

I 2011 blev udgivelsen af ​​den moderne version af anden generation af Proton Saga lanceret under P2-11C-indekset [18] . Den 30. november 2011 blev udgivelsen af ​​Proton Saga FLX SE med CamPro IAFM+ motoren lanceret [19] . Den 15. juni 2013 blev produktionen af ​​Proton Saga SV lanceret, og den 14. august 2015 blev den sidste andengenerationsbil, Proton Saga Plus, produceret [20] .

Galleri

Tredje generation

Den tredje generations bil blev lanceret den 28. september 2016 på FLX-platformen med en 1,3-liters VVT - forbrændingsmotor [21] . Den grundlæggende forskel fra sine forgængere er forbedringen af ​​sikkerhedsstandarden, indførelsen af ​​elektronisk stabilitetskontrol og forbedringen i strukturel styrke med 20 % [22] .

Fra den 17. oktober 2016 er der produceret over 6.000 tredjegenerations Proton Saga-køretøjer [23] .

Siden 2017 er tredje generation af Proton Saga blevet eksporteret til Sydøstasien og Chile [24] . I januar 2019 blev produktionen af ​​tredje generation af Proton Saga lanceret i Pakistan [25] på Al-Haj fabrikken [26] [27] [28] .

Den 6. august 2019 gennemgik Proton Saga et ansigtsløft. Proton Saga Executive-varianten er udgået, med Standard MT-, Standard AT- og Premium AT-modellerne nu i rækken [29] .

Den 21. august 2020 blev Proton Saga eksporteret til Kenya (salg startede 10. december 2020) og 18. december 2020 blev køretøjet eksporteret til Nepal (salg startede 14. januar 2021) [30] .

Galleri

Noter

  1. ↑ Nationale symboler i Malaysia . 123independenceday.com. Hentet 10. januar 2013. Arkiveret fra originalen 18. januar 2013.
  2. ↑ New Straits Times - Google News Archive Search . news.google.com . Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 30. marts 2021.
  3. ↑ New Straits Times - Google News Archive Search . news.google.com . Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  4. ↑ New Straits Times - Google News Archive Search . news.google.com . Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  5. ↑ Nyt kapitel af Saga begynder  . National Library Board Singapore . Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  6. ↑ New Straits Times - Google News Archive Search  . news.google.com . Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  7. ↑ New Straits Times - Google News Archive Search  . news.google.com . Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  8. ↑ Proton lanceret i Pakistan i dag! + lanceringsbilleder  (engelsk) . Pak Wheels fora . Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  9. ↑ PROTON Holdings Berhad-historie . web.archive.org (2. marts 2013). Hentet: 6. marts 2022.
  10. ↑ 1 2 Proton Saga: 23.000 reservationer, 5 måneders ventetid!   - paultan.org _ . Paul Tan's Automotive News (31. januar 2008). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 15. februar 2022.
  11. ↑ Proton Saga RED Concept af Proton Design - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (20. januar 2008). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  12. ↑ Proton forhåndsviser Proton Saga EV Concept - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (16. juli 2009). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  13. ↑ Proton Saga 25th Anniversary Edition har dobbelte SRS-airbags foran og 4 el-ruder!   - paultan.org _ . Paul Tan's Automotive News (11. juli 2010). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  14. ↑ Proton Saga FLX R3 drillet på Thai Motor Expo -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (1. december 2010). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  15. ↑ Proton Kasturi Concept - Saga facelift drillet på KLIMS -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (2. december 2010). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  16. ↑ 2011 Proton Saga FL lanceret i Malaysia - alle detaljer - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (15. december 2010). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  17. ↑ Proton Saga FL 1.6 Executive nu tilgængelig - RM46.549 -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (25. maj 2011). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  18. ↑ Proton Saga FLX 1.3L - first drive impressions -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (27. juli 2011). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  19. ↑ Proton Saga FLX SE lanceret - RM49.899 OTR!   - paultan.org _ . Paul Tan's Automotive News (30. november 2011). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  20. ↑ Proton Saga Plus introduceret  , ny variant fra RM33k  ? . Paul Tan's Automotive News (14. august 2015). Hentet 6. marts 2022. Arkiveret fra originalen 6. marts 2022.
  21. ↑ 2016 Proton Saga 1.3L lanceret - RM37k til RM46k -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (28. september 2016). Hentet 7. marts 2022. Arkiveret fra originalen 15. februar 2022.
  22. ↑ 2016 Proton Saga firestjernet ASEAN NCAP kropsudskæring - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (28. september 2016). Hentet 7. marts 2022. Arkiveret fra originalen 7. marts 2022.
  23. ↑ Proton Saga-reservationer når op på 6.000 enheder, 1.000 leveret;  Persona rammer 15.000 enheder, 4.500 leveret - paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (17. oktober 2016). Hentet 7. marts 2022. Arkiveret fra originalen 7. marts 2022.
  24. ↑ 11. sep. 2016 19:53 MYT søndag. Chile overvejer at bruge Proton Saga-biler som taxaer |  Malay Mail . www.malaymail.com . Hentet 7. marts 2022. Arkiveret fra originalen 7. marts 2022.
  25. ↑ Proton Saga i Pakistan får ny 1299cc-motor  . Hentet 8. marts 2022. Arkiveret fra originalen 7. marts 2022.
  26. ↑ Den kommende 1.3L Proton Saga Sedan  ( 3. januar 2019). Hentet 7. marts 2022. Arkiveret fra originalen 7. marts 2022.
  27. ↑ Proton Saga og Proton X70 SUV skal introduceres i   Pakistan ? . INCPak (1. marts 2020). Hentet 7. marts 2022. Arkiveret fra originalen 7. marts 2022.
  28. ↑ Anusha Sachwani. Proton Saga 1.3L Sedan 2019 Pris i Pakistan og   specifikationer ? . Brandsynario (22. marts 2019). Hentet 7. marts 2022. Arkiveret fra originalen 7. marts 2022.
  29. ↑ Amirul Hazmi. 2019 Proton Saga lanceret med nye funktioner, fra RM32.800 |  New Straits Times . NST Online (6. august 2019). Hentet 7. marts 2022. Arkiveret fra originalen 7. marts 2022.
  30. ↑ Proton Saga lanceret i Nepal: 1.299 cc, ESP, RM122k -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (14. januar 2021). Hentet 7. marts 2022. Arkiveret fra originalen 7. marts 2022.

Links