Packard 300 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fælles data | |||||||||||||||||||
Fabrikant | Packard | ||||||||||||||||||
Års produktion | 1951 - 1952 | ||||||||||||||||||
montage | Detroit , Michigan , USA | ||||||||||||||||||
Design og konstruktion | |||||||||||||||||||
kropstype _ | 4-dørs sedan | ||||||||||||||||||
Layout | formotor, baghjulstræk | ||||||||||||||||||
Hjul formel | 4×2 | ||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Smitte | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||
Længde | 218 tommer (5537 mm) [1] | ||||||||||||||||||
Bredde | 78 tommer (1981 mm) [1] | ||||||||||||||||||
Højde | 1600 mm [1] | ||||||||||||||||||
Klarering | 7,5 tommer (191 mm) [1] | ||||||||||||||||||
Akselafstand | 127 tommer (3226 mm) [1] | ||||||||||||||||||
Vægt | 3904 lb (1771 kg) [1] | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Packard 300 er en personbil produceret af Packard fra modelår 1951 til 1952 .
Bilerne blev lavet i Detroit , Michigan .
I 1951 blev Packard-serien redesignet under ledelse af John Reinhardt (John Reinhart), og fik nyt chassis [2] . 300'eren var i den øverste mellemklasse af Packards sortiment og lå over 200- og 250 -modellerne . På toppen af Packard-linjen var Patrician 400 [2] .
300'eren blev primært produceret i 4-dørs sedan-karrosserityper . Med en akselafstand på 127 tommer (3226 mm) [3] havde modellen alle muligheder for 200 og 250, samt tonede ruder og stof sædebetræk. På motorhjelmen var en elegant forkromet pelikan og et Packard ornament [4] . Det karakteristiske design af den bagerste del af taget, "viklet" rundt om bagruden, er lånt fra Patrician -modellen .
Eksternt var 300 kendetegnet ved tilstedeværelsen af kromlister på vinger og døre, fælge og en kølergrill med "hugtænder" [5] .
Under motorhjelmen var en in-line 8-cylindret Packard Super Eight - motor med et slagvolumen på 327 cc. tommer (5,4 L), svarende til 250. En 3-trins manuel gearkasse var standard , med en Packard Ultramatic automatisk som ekstraudstyr [2 ] .
I 1952 faldt Packards produktion kraftigt til lidt over 63.000 enheder [2] .
I 1953 blev Packard 300 erstattet af Packard Cavalier , da Packard opgav den strenge nummerering af sine modeller [6] . I 1951 blev der produceret 15.309 biler, i 1952 - 6.705 [7] ; i alt blev der fremstillet 22.309 eksemplarer.
Packard biler | |
---|---|
|