| Otomat | |
|---|---|
| Start Otomat med PU. | |
| Type | RCC |
| Status | i brug |
| Udvikler |
Til Melara Matra |
| Start af test | 1971 |
| Adoption | 1974 |
| Fabrikant | |
| producerede enheder | ~900 |
| Års drift | 1974 - nu |
| Større operatører | Italien |
| basismodel | Otomat MkI |
| Vigtigste tekniske egenskaber | |
|
Skyderækkevidde: op til 180 km Flyvehastighed: 1 M |
|
| ↓Alle specifikationer | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Otomat (forkortelse for Oto Melara og Matra ) er et italiensk antiskibsmissil udviklet i 1970'erne. Udviklet i samarbejde mellem italienske og franske virksomheder [1] , men da projektet var afsluttet, besluttede den franske regering kun at installere franske missiler på franske skibe. I øjeblikket er "Otomat" i tjeneste med 10 flåder i verden.
Udviklingen af et fransk-italiensk antiskibsmissil begyndte i 1967, efter at den israelske destroyer Eilat blev sænket af P-15 Termit- missiler . Dette er den første vellykkede brug af antiskibsmissiler i krigens historie til søs, demonstrerede tydeligt effektiviteten af specialiserede antiskibsvåben og foranledigede lignende udviklinger i vestlige lande.
Den nye raket er udviklet i samarbejde mellem det italienske firma Oto Melara og det franske selskab Matra. Matra påtog sig skabelsen af et kombineret missilstyringssystem og individuelle komponenter i kontrolsystemet, og OTO Melara overtog udviklingen af et generelt layoutskema, sprænghoved og kraftværk (sammen med Turbomeca). Derudover blev der udført fælles forskning i rakettens aerodynamiske egenskaber. Målet med projektet var at skabe et antiskibsstyret missil med en turbojetmotor , som ville have en større rækkevidde end parallelle projekter med raketmotorer med fast drivmiddel . Missilet skulle implementere konceptet med at krydse i ultralav højde, under horisonten af fjendtlige skibsradarer i en afstand på over 150 km.
Flyvetest af raketten begyndte i 1971, den første version klar til masseproduktion dukkede op i 1974. Men selv før det besluttede Frankrig, som med succes testede de fuldstændig franske Exocet anti -skibsmissiler i 1973, at trække sig fra det fælles projekt. Den eneste operatør af missilet på det tidspunkt var den italienske flåde, som installerede Mk-I-seriens missiler på sine Lupo-klasse fregatter . Ikke desto mindre var raketten kommercielt succesfuld og solgte godt til eksport.
Otomat-systemet består af en raket, testudstyr og en glasfiberforstærket beholder, der sørger for transport, opbevaring og opsendelse af raketten. Beholderen giver opbevaring af raketten uden yderligere pleje i et år. Alle missiler kontrolleres periodisk af fjernbetjeningsudstyr uden at åbne beholderen, medmindre yderligere vedligeholdelse er påkrævet. De operationer, der udføres ved affyring af en raket, udføres meget hurtigt. Efter at have transmitteret koordinaterne for målet for den gyrostabiliserede platform, starter motorerne inden for 30 sekunder.
"Otomat" har en cigarformet skrog med et X-formet arrangement af roterende vinger (der tjener som kontroller under flyvning), lavet af aluminiumslegeringer. Rakettens længde er 4,6 meter, vingefanget er 1,35 m (på senere modeller blev vingerne lavet sammenfoldet for at reducere dimensioner). Massen af en fuldt udstyret raket ved startpositionen når 770 kg.
Raketten drives frem af en temmelig kraftig, for sin størrelse, Turboméca TR.281 Arbizon turbojetmotor , med et tryk, der er cirka 2 gange større end trykket fra motoren på det amerikanske antiskibsmissil Harpoon . Denne motor gør det muligt for raketten at accelerere til en hastighed på omkring 1000-1100 km/t, hvilket gør Otomat til den hurtigste af de subsoniske antiskibsmissiler med turbojetmotor. Brændstofforsyningen til motoren er 90 liter: fire luftindtag er placeret i bunden af raketvingerne.
Raketten affyres fra affyringsbeholderen ved hjælp af to ROXEL solide raketboostere. I modsætning til mange andre versioner af anti-skibs missiler er boostere placeret på siderne af flykroppen. Boosterne giver raketten en acceleration på 6 g i fire sekunder, hvorefter de skyder tilbage.
Missilet har et 210 kg fragmenterings-kumulativt sprænghoved indeholdende op til 65 kg sprængstof i hovedladningen og omkring 150 i form af 16 højeksplosive brandsubmunitioner. Den kumulative tragt foran sprænghovedet er rettet i en vinkel nedad, som ved anslag leder den kumulative jet ind i indvolden af målets skrog. Sprænghovedet eksploderer og spreder fragmenter og submunition og udvider derved betydeligt ødelæggelsesområdet og skaber flere brande. [2] .
Det vigtigste ved raketten er dens avancerede styresystem. "Otomat" er rettet mod målet ved hjælp af et aktivt radarhoved med en rækkevidde på op til 8 km. Dette er naturligvis ikke nok til at skyde på 180 kilometer – i den tid det tager raketten at flyve til den maksimale afstand, kan målet forlade missilets søgende detektionssektor, så Otomat er udstyret med et radiokommando korrektionssystem baseret på udstyret til en tovejskommunikationskanal TESEO eller ERATO.
Antiskibsmissiler er designet til at ødelægge stationære og mobile overfladesømål (primært højhastighedsskibe med lille forskydning) på lange afstande med et konventionelt sprænghoved. Missilet er designet til brug fra basepatruljefly (Breguet 1150 Atlantic-fly) og anti-ubådshelikoptere SH-3D Sea King, SA-321 Super Frelon, samt fra overfladeskibe (op til og med en destroyer destroyer) og installationer af løfteraketter ved kysten.
Otomat er søsat fra et skib fra affyringscontainere ved hjælp af to ROXEL launch boostere. Efter at have klatret 200 meter og opnået tilstrækkelig hastighed til en stabil flyvning, nulstilles boosterne, raketten går ned til 20 meter og flyver til målet. Et interessant træk ved Otomat er opsendelsen i alle aspekter: transportskibet behøver ikke at spilde tid på at dreje affyringsramperne mod målet, det kan affyre Otomat i alle retninger, og missilerne drejer i den rigtige retning allerede i luften.
Hovedtræk ved Otomat, som adskiller det fra de fleste lignende anti-skibs missiler, er tilstedeværelsen af en permanent kommunikationskanal med transportskibet. Dette gør det muligt for raketten at tage rettelser under flyvningen og tænde sin egen aktive søgemaskine kun for nøjagtig målopsamling inden for de sidste 5-6 kilometer. På grund af dette er sandsynligheden for at opdage et missil af en fjende ved strålingen fra missilets radarsøger kraftigt reduceret.
Der er to målbetegnelsessystemer for Otomat-missiler:
Efter at have nærmet sig målet og fanget det med sin radar, går Otomat i angrebstilstand. Missilet har to angrebstilstande: et vandret angreb i en flyvehøjde på 2 meter over bølgetoppen eller et lodret dyk på et mål fra en højde på 180 meter (missilet "skrider" ca. 2 kilometer fra målet ). Fra et dyk kan missilet trænge ind i et pansret dæk op til 80 millimeter tykt: dets lunte affyres med en forsinkelse, hvilket gør det muligt for missilet at trænge ind i overbygninger og dæk og eksplodere nær bunden. Et Otomat-angreb kan føre til et hul under vandlinjen og en hurtig synkning af skibet.
Otomat er rakettens eksportbetegnelse. I den italienske flåde kaldes disse missiler Teseo [4] [5] .