| Landsdækkende flyselskaber | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsesdato | 1991 | |||
| Ophør af aktiviteter | 2008 | |||
| Base lufthavne | O. R. Tambo Internationale Lufthavn | |||
| Hubs | ||||
| Hovedretninger |
|
|||
| Flådestørrelse | 17 | |||
| Destinationer | otte | |||
| Hovedkvarter | Lanseria , Johannesburg , Sydafrika | |||
| Ledelse | Eric Venter ( CEO ) | |||
| Internet side | flynationwide.co.za | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
Nationwide Airlines er et tidligere sydafrikansk flyselskab med hovedkvarter i byen Laseria (en forstad til Johannesburg , Sydafrika ), der opererer på det indenlandske og internationale passagermarked [1] .
Selskabets hjemmehavn og dets vigtigste transitknudepunkt ( hub ) var OR Tambo International Airport i Johannesburg [1] .
Nationwide Airlines blev grundlagt i 1991 af forretningsmanden Vernon Bricknell og begyndte at operere som charterpassager- og fragtskib i Afrika under kontrakter med FN og som en del af World Food Program . I begyndelsen af december samme år lancerede selskabet almindelige passagerruter, og blev på det tidspunkt en del af luftfartsholdgruppen sammen med Nationwide Air Charter, Nationwide Aircraft Maintenance og Nationwide Aircraft Support. I 2003 introducerede flyselskabet regulære internationale flyvninger på transkontinentale wide-body-fly. Nationwide Airlines var ejet af private investorer. I marts 2007 havde virksomheden 800 ansatte [1] .
Siden 2006 har flyselskabets ledelse planlagt at indføre regulære flyvninger til München og muligvis Shanghai eller Beijing i rutenetværket . I november 2006 blev luftfartsselskabets flyflåde fyldt op med et lejet andet langdistancefly Boeing 767 , som dog af en række årsager ikke kunne indløses i fuldt ejerskab. Sideløbende overvejede ledelsen af Nationwide Airlines muligheder for at erhverve andre langdistancefly af typen Boeing 747-400 og Boeing 777-200ER . I februar 2005 opgraderede selskabet sin flåde og erstattede de gamle linjefartøjer med dets første Boeing 737-500 , og blev dermed den eneste operatør af denne type fly i Afrika [2] .
I marts 2008 modtog Nationwide Airlines en pris som det mest punktlige flyselskab i 2007 på en rute London -Johannesburg ifølge statistikker fra UK Civil Aviation Authority [3] .
I april 2008 omfattede Nationwide Airlines rutenetværk følgende destinationer:
Fra april 2008 bestod Nationwide Airlines flåde af følgende fly:
Den 29. november 2007 indførte Sydafrikas civile luftfartsmyndighed et forbud mod flyvninger af alle Nationwide Airlines -fly indtil fuldførelsen af en fuldstændig kontrol af deres tekniske overensstemmelse med luftfartssikkerhedsstandarder [6] [7] . Luftfartsselskabet fik 30 dage til at bringe flyet i overensstemmelse med kravene i regulatoriske dokumenter eller appellere mod leveringen af det sydafrikanske CAA [8] .
Den 7. december 2007 tillod landets civile luftfartsmyndigheder flyvninger af langdistanceflyet Boeing 767 på Johannesburg-London-ruten, og den følgende uge flyvninger med samme fly på indenrigsruter [9] .
Den 24. december 2007 fik selskabet lov til at bruge alle fly i sin luftflåde [10] .
I januar 2008 genoprettede Nationwide Airlines sit rutenetværk fuldt ud efter en hændelse sidst sidste år. Men i marts-april 2008 stod flyselskabet over for en stigning på 30 % i flybrændstofpriserne, hvilket sammen med et generelt fald i passagertrafikken i verden bragte selskabet på randen af konkurs.
Den 29. april 2008 indgav ledelsen af Nationwide Airlines frivilligt en konkursbegæring for flyselskabet med dets efterfølgende likvidation. Luftfartsselskabets rutenetværk gik derefter til andre flyselskaber i landet.