| NSB Di 2 | |
|---|---|
| Produktion | |
| Fabrik | Krupp |
| Års byggeri | 1954 - 1973 |
| Total bygget | 54 |
| Tekniske detaljer | |
| Aksial formel | 0-3-0 |
| Fuld servicevægt | 45 t / 47,4 t |
| Lokomotivlængde | 10000 mm |
| Hjul diameter | 1250 mm |
| Transmissionstype | hydromekanisk |
| Designhastighed | 50 km/t / 80 km/t |
| Udnyttelse | |
| Land | Norge |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
NSB Di 2 diesellokomotivet er et diesellokomotiv med hydromekanisk transmission , produceret fra 1954 til 1973 af Krupp- koncernen efter ordre fra Norges Statsbaner .
Det første parti diesellokomotiver i mængden af 8 sektioner blev bygget i 1954-1957. De første seks lokomotiver blev bygget på Maschinenbau Kiel -fabrikken i Kiel ( Tyskland ), og yderligere to lokomotiver blev samlet i 1957 på Thune -fabrikken i Oslo . Alle disse otte diesellokomotiver havde sekscylindrede 423 kW MaK-dieselmotorer.
Siden 1961 har Bergen Diesel udviklet en ny dieselmotor til dette diesellokomotiv, som havde turbolader og mere kraft, og Thune begyndte igen produktionen af diesellokomotiver, i alt blev der produceret 46 enheder af diesellokomotiver af anden serie.
Lokomotivet har motorhjelmlayout. Dieselmotoren og den hydrauliske transmission er placeret under motorhjelmen. Førerkabinen er blevet flyttet.
Det første af diesellokomotiverne blev afskrevet i 1981, men massedriften af diesellokomotiverne fortsatte indtil 2005. Og nu betjener to diesellokomotiver i nødtoget ved tunnelen , der forbinder Oslo og Lilestrøm . Fire diesellokomotiver i denne serie er bevaret på museer: nr. 817 i Bergens tekniske museum ( nr ), nr. 827 i Norsk Jernbaneklub , nr. 833 i Norsk Jernbanemuseum , nr. 848 i jernbaneparken linje, der forbinder Kristiansand og Buglandsfjord ( norsk: Byglandsfjord ).
To diesellokomotiver blev filmet til børneshowet Sesame Station .