MP 73
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. juli 2020; verifikation kræver 1 redigering .| MP 73 | |
|---|---|
| Produktion | |
| Års byggeri | 1973 - 2000 |
| Byggeland | Frankrig |
| Opstillinger bygget | 50 (250 af alle ændringer) |
| Tekniske detaljer | |
| Maks. servicehastighed | 70 km/t |
| Udnyttelse | |
| Driftslande | ... _ |
| Metropolitan | Paris , Santiago , Mexico City , Marseille |
| linjer |
  |
| Depot | Atelier d'Itali , Atelier de Lila |
| Års drift | 1973 (eksperimentel), 1974 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
MP 73 - biler fra Paris og Marseille metro , kørt siden 1974 på linje 6 og 11. De blev skabt til at erstatte den forældede MP 59. I starten skulle de også have været kørt på linje 4. Pr. 30. december 2011, 46 ud af 50 bygget tog (45 på linje 6 og 1 på linje 11). Det er et dæktog.
Der er også ændringer af NS 74 for Santiago metro og MP 82 for Mexico City metro.
Bibliografi
- Jean Robert, Notre metro , red. Jean Robert, 1983, 512 s.
- Le Patrimoine de la RATP , udgaver Flohic, 1996, 400 s.
- Bernard Sirand-Pugnet, De la Grand-mère à Météor, 45 ans d'évolution de la technologie des voies au métro de Paris , 1997, 223 s.
- Gaston Jacobs, Le Métro de Paris: un siècle de matériel roulant , editions la Vie du Rail , 2001.
| Paris Metro og RER rullende materiel | ||
|---|---|---|
| Nedlagt |
| |
| Moderne | ||
| Planlagt |
| |
| Hjælpeudstyr |
| |
| Overvågnings- og kontrolsystemer |
| |
| Andet | Workshops i Paris Metro | |
| RER | ||
| † på dæk | ||