MG3

MG3
fælles data
Fabrikant	MG Motor ( SAIC Motor )
Design og konstruktion
Layout	formotor, forhjulstræk
Hjul formel	4×2
Masse og generelle egenskaber
Bredde	1855 mm
Højde	1488 mm
Generationer
Første generation Års produktion 2008 - 2011 Fabrikker Nanjing , Kina klasse supermini kropstype 3-dørs hatchback 5-dørs hatchback  Mediefiler på Wikimedia Commons   Anden generation Års produktion 2011  - i dag Efterfølger MG3 SW Fabrikker Nanjing , Kina Longbridge, Birmingham , Storbritannien klasse supermini kropstype 5-dørs hatchback  Mediefiler på Wikimedia Commons
MG ZR [d]
Mediefiler på Wikimedia Commons

MG 3  er en supermini produceret af det kinesiske firma SAIC Motor under MG -mærket i to generationer.

Første generation

MG3 SW var i det væsentlige en kopi af Rover Streetwise, som blev udgået i april 2005 som følge af MG Rovers konkurs . Produktionen blev indsat på SAIC-fabrikken i Pukou, Nanjing-området. [1] [2]

MG3 SW blev primært produceret til hjemmemarkedet og blev aldrig eksporteret til udlandet. [3]

Anden generation

En ny bil under symbolet MG3 blev præsenteret på Beijing Motor Show i 2010 som en konceptbil MG Zero. Den er baseret på en helt ny platform med en akselafstand på 2,5 , MacPherson foran og baghjulsophæng. Udviklingen af ​​maskinen blev udført i Storbritannien , men den blev oprindeligt kun produceret i Kina. [4] Køretøjet blev sat til salg i april 2011. Valget af motorer er repræsenteret af 1,3, 1,5 og 1,5 Turbo benzinenheder med en kapacitet på 67 hk. Med. (50 kW), 107 hk Med. (80 kW) og 165 hk. Med. (123 kW). Gearkasse - 5-trins manuel eller automatisk italiensk produktion. [5] [6]

Den nye bil henvender sig til unge i alderen 18 til 28 år og forventes at komme til salg i Storbritannien i 2012. [8] [9] Montering vil blive arrangeret på Longbridge, Birmingham -fabrikken , sammen med den mellemstore MG 6 . [ti]

MG3 vil også kunne fås i en crossover -variant (under betegnelsen MG3 Xross ), ligesom Rover Streetwise og MG3 SW. [elleve]

Sikkerhed

Euro NCAP [12]
samlet bedømmelse
69 %	71 %	59 %	38 %
voksen passager	barn	en fodgænger	aktiv sikkerhed
Modeltestet : MG3 1.5VTi-TECH 3Form Sport, RHD (2014)

Noter

1. ↑ China Motor Vehicle Documentation Center - Nu i produktion (link ikke tilgængeligt) . kinesiske biler. Hentet 8. november 2009. Arkiveret fra originalen 22. september 2012. (ubestemt) 
2. ↑ SAIC MG3 anmeldelse (link utilgængeligt) . Illustration af kinesisk bil (2. januar 2010). Hentet 2. november 2010. Arkiveret fra originalen 22. september 2012. (ubestemt) 
3. ↑ Ask. Er MG Streetwise? (utilgængeligt link) . China Car Times (26. april 2007). Hentet 13. april 2012. Arkiveret fra originalen 22. september 2012. (ubestemt) 
4. ↑ Ask. MG3 - under anmeldelse (utilgængeligt link) (29. juni 2011). Hentet 13. april 2012. Arkiveret fra originalen 22. september 2012. (ubestemt) 
5. ↑ FrankF. MG3 XCross spioneret uden camo (ikke tilgængeligt link) (19. maj 2011). Hentet 13. april 2012. Arkiveret fra originalen 22. september 2012. (ubestemt) 
6. ↑ SAIC (Shanghai Auto) MG3 (utilgængeligt link) . ChinaAutoWeb (27. marts 2011). Hentet 13. april 2012. Arkiveret fra originalen 22. september 2012. (ubestemt) 
7. ↑ MG3: Ser godt ud, føles billig (downlink) . chinacartimes.com. Hentet 18. april 2011. Arkiveret fra originalen 22. september 2012. (ubestemt) 
8. ↑ Nye Spy Shots af MG3 (utilgængeligt link) . ChinaAutoWeb.com. Arkiveret fra originalen den 22. september 2012. (ubestemt) 
9. ↑ MG's TF cabrio akset (downlink) . Auto Express. Dato for adgang: 6. februar 2012. Arkiveret fra originalen 22. september 2012. (ubestemt) 
10. ↑ MG3 Xross Sighted Out Again (utilgængeligt link) . China Car Times (1. juni 2011). Dato for adgang: 6. februar 2012. Arkiveret fra originalen 22. september 2012. (ubestemt) 
11. ↑ Euro NCAP testresultater (2014)  (eng.)