Liore og Olivier LeO H-246

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. april 2020; checks kræver 2 redigeringer .
LeO H-246
Type Transport vandflyver
Udvikler Liore og Olivier
Sud-Est
Fabrikant Liore og Olivier
Den første flyvning 30. september 1937
Start af drift 1939
Slut på drift 1946
Status nedlagt
Operatører Air France
Enheder produceret 6
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Sud-Est LeO H-246 er en fransk firemotors flyvebåd fra slutningen af ​​1930'erne.

Historie

LeO H-246-projektet blev udviklet af Lioré et Olivier i overensstemmelse med specifikationen leveret i 1935 af Air France for en kommerciel flyvebåd til brug på Middelhavsruter. [1] Strukturelt lignede den LeO H-47 og var en firemotorers monoplan af blandet design (ifølge " parasol "-skemaet), med 720 hestekræfter Hispano-Suiza 12X-motorer installeret i strømlinede motornaceller. Inde i duralumin-skroget rummede 26 passagerer og en besætning på fire. [2] [3]

Prototypen H-246.01 (Lioré et Olivier-fabrikkerne blev nationaliseret i slutningen af ​​1936 , så flyet blev færdiggjort af Sud-Est- foreningen ) foretog sin første flyvning fra Etang-de-Bere den 30. september 1937. [1] [4] Den følgende januar bestilte Air France 6 H-246.1 , og prototypen blev også modificeret til den standard. [1] [4]

Ansøgning

I efteråret 1939, da prototypen under reparation og de første produktionsfly blev klargjort til arbejde på linjen, begyndte Anden Verdenskrig . Den franske flåde planlagde at rekvirere alle tilgængelige H-246'ere til senere brug som maritime patruljefly, men Air France var i stand til kun at tildele 4 af dem [1] , hvilket gjorde det muligt for selskabet at begynde at betjene prototypen på ruten Marseille - Algier d. 14. oktober 1939 . [fire]

Det tredje produktionsfly var ved at blive færdiggjort til flåden og var klar i juni 1940; han fik et glaseret bombardiersæde i næsen, bombestativer under vingerne og 4 7,5 mm Darn maskingeværer . Den 25. august 1940 gik dette fly ind i 9E eskadrillen . [4] [5]

Fra oktober 1939 til november 1942 betjente H-246'erne Air Frances Algier-linje. Som svar på de allieredes landgange i det franske Nordafrika i november 1942 besatte tyske styrker Vichy Frankrigs territorium . De erobrede et flådeejet H-246, [6] og 3 Air France-fly. [7] De resterende 2 Air France-fly var i Algeriet og undslap erobringen. (Prototypen H.246 blev taget ud af drift i 1941). [fire]

Erobrede fly blev en del af Luftwaffe og blev ombygget, inkl. udstyret med fem MG 15 maskingeværer ; de kunne bære op til 21 soldater eller 14 bårer. Flyene blev brugt til forskellige transportopgaver, blandt andet i Finland . [7] En tidligere fransk flåde H-246 blev ødelagt ved Lyon under den allierede offensiv i foråret 1944. [fire]

Efter krigen blev de to overlevende H-246'er igen brugt af Air France på linjen Marseille-Algier indtil september 1946. [fire]

Ulykker og katastrofer

Operatører

 Frankrig
  • Air France : prototype F-AOUJ (serienummer 01, senere "Maroc") og yderligere 6 H-246.01 fly, F-AREI - F-AREM ("Senegal", "Mauritanie", ?, "Oranie", "Algerie" og "Tunisie", serienumre 402-407)
  • fransk flåde
Vichy Frankrig
  • Air Force of Vichy France - fly rekvireret fra Air France.
 Nazityskland
  • Luftwaffe : nr. 02 F-AREI (tysk kode: 24+62), nr. 05 F-AREM (AE+HC) og nr. 06 F-AREN (A3+KC) erobret fra Vichy Frankrig.

Ydeevnekarakteristika (H-246.1)

Datakilde: The Encyclopedia of World Aircraft [8]

specifikationer
  • Propel : tre-bladet metal fast stigning
Flyveegenskaber Bevæbning

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Grøn 1968, s. 44.
  2. ↑ Stroud 1992, s. 51-52.
  3. ↑ Nicolaou 1998, s. 82.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Stroud 1992, s. 52.
  5. ↑ Grøn 1968, s. 44-45.
  6. ↑ Grøn 1968, s. 45.
  7. ↑ 1 2 3 4 Air International august 1972, s. 106-107.
  8. ↑ Donald 1997, s. 568.

Kilder

  • Donald, David. The Encyclopedia of World Aircraft . Leicester, Storbritannien: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X
  • Grøn, William. Anden Verdenskrigs krigsfly: Bind fem flyvende både . London, Macdonald, 1968. ISBN 0-356-01449-5 .
  • Nicolaou, Stephane. Både og vandfly: En historie siden 1905 . Bideford, Storbritannien: Bay View Books, 1998. ISBN 1-901432-20-3 .
  • "Fakta om fly: LeO i Finland". Air International august 1972, bind 3 nr. 2. pp. 106-107.
  • Stroud, John. "Fredens vinger: Lioré et Olivier H 46 og H 246". Månedlig flyvemaskine . Januar 1992. London:IPC. pp. 48–52.
  • Vital Ferry, Du trimoteur au quadriet: le transport aérien en Afrique noire fransk (1940-1961). Éditions du Gerfaut, Aix-en-Provence, 2006, 255 sider.

Links