| Darne mle 1922 eller 1933 | |
|---|---|
| Fanget maskingevær Darne, brugt af Kriegsmarine som antiluftskyts. | |
| Type | luftfart maskingevær |
| Land | Frankrig |
| Servicehistorie | |
| Års drift | 1922 - 1945 |
| I brug |
French Air Force French Navy Aviation |
| Krige og konflikter | Anden Verdenskrig |
| Produktionshistorie | |
| Konstruktør | Régi Darn, Pierre Darn |
| Fabrikant | Etablissements Darne, Saint-Etienne |
| Samlet udstedt | 11000 |
| Muligheder |
Darne mle 1922 (7,7 eller 8 mm) Darne mle 1933 (7,5 mm) |
| Egenskaber | |
| Vægt, kg | 8.4 |
| Længde, mm | 1,112 |
| Tønde længde , mm | 600 |
| Patron |
8×50mm R Lebel .303 Britisk 7,5×54mm MAS |
| Arbejdsprincipper | fjernelse af pulvergasser , skæv lukker |
| Brandhastighed , skud/min |
900-1200 |
| Mundingshastighed , m /s |
790 |
| Type ammunition | tape |
Mitrailleuse Darne er et fransk flymaskingevær udviklet af Darne i 1916 . I mellemkrigstiden og under Anden Verdenskrig var den i tjeneste hos det nationale luftvåben og blev også eksporteret.
I 1915 modtog Darne [1] våbenfirmaet Saint - Étienne en ordre fra den franske regering om produktion af .303 britisk kaliber Lewis maskingeværer , hvoraf 3266 blev produceret i løbet af de følgende år.
I det følgende 1916 begyndte virksomheden at udvikle en ny model af et maskingevær med bæltefremføring , designet til masseproduktion, det vil sige strukturelt forenklet og uden den overdrevne efterbehandling, der er karakteristisk for våben fra den periode. Denne tilgang gjorde det også muligt at reducere prisen på produktet betydeligt med egenskaber, der ikke var særlig ringere end dengang.
Den franske hær testede Darne mle 1918 [2] i 8 mm Lebel i 1917-1918, men indtil slutningen af Første Verdenskrig var selskabet ude af stand til at sikre underskrivelsen af kontrakter for dets forsyning.
I løbet af de følgende år blev militærafdelingen tilbudt både dette maskingevær som et let- og luftfartsmaskingevær (til letnabs og kanoner), og skydning gennem Mle 1919 skrueskive med en synkronisator [3] , maskingevær Mle 1922 [4] , Mle 1923 [5] og nogle andre prøver, men af alle de anførte blev kun Mle 1922 (i kaliber .303) vedtaget.
Virksomhedens kapacitet på det tidspunkt gjorde det muligt (med dets "militære" og "jagt"-afdelingers fælles arbejde) at opnå produktion af 1500 maskingeværer om måneden. De producerede våben blev også eksporteret, men virksomheden havde ikke ret mange kunder, og produktionsmængderne var derfor ikke så store som tiltænkt.
I starten blev våbnene produceret direkte på Darne-fabrikkerne, og i slutningen af trediverne blev de af økonomiske årsager flyttet til Spanien.
I begyndelsen af trediverne adopterede den franske hærs luftvåben Mle 1933 maskingeværet med kammer i 7,5 × 54 mm MAS . Noget senere blev luftfarten trukket tilbage fra strukturen af jordstyrkerne , den blev separate grene af militæret - luftvåbnet ) og flådens luftfart [3] .
Mellem 1934 og 1936 var Mle 1933 maskingeværet monteret på mange typer fly, især Dewoitine D.500 . Allerede frigivne våben, hvis det ønskes, kunne konverteres til en ny 7,5 mm ammunition, men med fremkomsten af MAC 1934 besluttede ledelsen af det franske luftvåben at stoppe på det som hovedmodel.
På trods af den nye afgang fra Darn maskingeværer, fra 1936, var nogle af de første linje jagerfly stadig bevæbnet med dem, og i flådeflyvning blev det brugt indtil slutningen af Anden Verdenskrig .
Desuden deltog maskingeværet i 1935 i konkurrencen afholdt af Royal Air Force om at vælge en ny type våben til at erstatte Lewis; vinderen var den amerikanske 0.30 M2-AN, vedtaget som " Browning 0.303 Mk.II " [3] [6] . Blandt de øvrige nominerede i konkurrencen var endnu en "amerikansk" - Browning M1919 , to produkter fra det engelske firma "Vickers" - modellerne K og J, samt den danske " Madsen " og den ungarske " 1926/31.M GKM " designet af Franz Gebauer .
Derudover var de med alle fordelene ved MAC- produkter betydeligt dyrere, og de problemer, som virksomheden havde med tape power, kunne ikke overvindes hurtigt.
De Darn-maskingeværer, der blev erobret af Wehrmacht under det franske felttog, blev brugt (under navnet MG 106 (f) ), som luftværnskanoner og blev også brugt som et kystforsvarshjælpevåben , især på Kanaløerne .
Driften af det automatiske maskingevær var baseret på fjernelse af pulvergasser fra boringen, låsning - ved at skæve bolten i et lodret plan. Luftkøling, brandhastighed (900-1200 skud i minuttet) blev reguleret af en synkronisator. Strøm kunne leveres fra både højre og venstre side; til vinge- og skrogmaskingeværer ved hjælp af et metalbælte fra separate led til 1500 patroner af Prideaux-systemet, tidligere brugt med engelske patroner på 7,7 mm; dem, sideskyderne har et diskmagasin til 200 skud.
På infanteriversionen af maskingeværet blev der installeret en aftrækker samt en trækolbe og et pistolgreb. Der var også et metalskeletmetalhåndtag og en fremadfoldelig kolbe. Både en bipod og en let stativ maskine kunne bruges som en fremhævelse .