| Lancia Megagamma | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Lancia |
| Års produktion | 1978 |
| Klasse | minivan ( konceptbil ) |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | 5-dørs minivan |
| Layout | formotor, forhjulstræk |
| Motor | |
| Lancia H4 2,5 l (2484 cm³) | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 4310 mm [1] |
| Bredde | 1780 mm [1] |
| Højde | 1617 mm [1] |
| Akselafstand | 2670 mm [1] |
| Bagerste spor | 1465 mm |
| Forreste spor | 1475 mm |
| Vægt | 1040 kg [2] |
| På markedet | |
| Relaterede | Lancia Gamma |
| Andre oplysninger | |
| Tankens volumen | 59 l [2] |
| Designer | Giorgetto Giugiaro , ItalDesign |
| Lancia Zeta | |
Lancia Megagamma - minivan , konceptbil . Designet af ItalDesign i 1978, blev det præsenteret på Torino Motor Show samme år . [3] Kan betragtes som en forløber for moderne minivans. [4] [5] Bilen blev ikke sat i produktion, fordi Fiats moderselskab og dets administrerende direktør Umberto Agnelli mente, at det var for risikabelt at frigive den, og de forventede ikke, at den ville sælge godt. [6] Denne konceptbil blev designet til familiers behov med et rummeligt interiør i et kompakt volumen.
Nissan Prairie (1981) - den første serieproduktion minivan, der udviklede ideerne fra Megagamma, senere modeller som Renault Espace , Dodge Caravan , Plymouth Voyager , Renault Scenic og Volkswagen Touran , Lancia minivans - Lancia Zeta og Phedra .
Megagamma var udstyret med en 2,5-liters Lancia SOHC flat-4- motor med Bosch L-Jetronic brændstofindsprøjtningssystem , 138 hk (103 kW) ved 5400 o/min og et maksimalt drejningsmoment på 209 N•m ved 3000 o/min. Baseret på Lancia Gamma -platformen .