| Landgangsfartøj hovercraft type LCAC | |
|---|---|
| engelsk Landing Craft Air Cushioned (LCAC) | |
| Projekt | |
| Land | |
| Producenter |
|
| Operatører | |
| Års byggeri | 1987-? |
| Bygget | 91 |
| I brug | 74 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
88,6 tons (standard), 173-185 tons |
| Længde | 26,4 m (størst) |
| Bredde | 14,3 m (størst) |
| Motorer | 4 Allied-Signal TF-40B gasturbiner |
| Strøm | 16.000 l. Med. |
| rejsehastighed | over 40 knob (belastet) |
| krydstogtsafstand |
200 miles ved 40 knob, 300 miles ved 35 knob |
| Mandskab | 5 personer |
| Bevæbning | |
| Navigationsbevæbning | Navigationssystem Marconi LN-66 |
| Artilleri |
2 × 12,7 mm M2HB maskingevær eller 2 × 40 mm Mk.19 Mod.3 automatiske granatkastere |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Landgangsfartøjer bruges af amerikanske amfibiske styrker til at transportere udstyr og marinesoldater fra landgangsfartøjer til land og til at udføre humanitære operationer.
LCAC- typen landgangsfartøjer blev bygget til at erstatte LCM-8 landgangsfartøjer . I en række kvaliteter er LCAC-både overlegne i forhold til både af typen LCM-8 , herunder maksimal lastekapacitet, hastighed og deplacement.
Udviklingen af LCAC hovercraft begyndte i begyndelsen af 1970'erne. På udviklingsstadiet blev der bygget to prototyper af landgangsfartøjer, JEFF A og JEFF B. Den sidste prototype blev valgt til seriebyggeri. Byggeriet af de første 33 LCAC-både blev udført i regnskabsårene 1982-1986, 15 både blev bygget i 1989, 12 hver i 1990, 1991 og 1992, og 7 både i 1993. Den første luftpudefartøj i LCAC-klassen blev leveret til den amerikanske flåde i 1984. Den første operationelle beredskab for bådene blev opnået i 1986. Den sidste båd, LCAC 91, blev leveret til den amerikanske flåde i 2001.
I alt blev der bygget enoghalvfems LCAC'er, herunder 15 bygget af Avondale Gulfport Marine og 76 af Textron Marine and Land Systems .
LCAC landingsfartøjer kan betjenes på Tarawa (en LCAC hver), Wasp (3 både hver), Anchorage (4 hver), Austin (1 hver), Whidbey Island (1 hver) 4) og San Antonio (2 LCAC både hver) .
LCAC-både har en bovrampe til lastning/losning af landingslast og er i stand til at transportere op til 68 tons last fra et landingsskib til land, eller 1 M1 Abrams hovedkampvogn eller 2 M41 lette kampvogne eller op til 180 landingsmandskab. Næserampen er 28,8 fod lang.
Landgangsfartøjer hovercraft type LCAC er i stand til at lande på uudstyrede kyster i 70 % af tilfældene.
De fleste af bådene er knyttet til amfibieeskadronernes kampklare skibe. Ti er i lav beredskab, to er under videnskabelig forskning, og syv både bruges som støttefartøjer.
| Textron | |
|---|---|
| Tilknyttede virksomheder |
|
| Joint ventures |
|
| Personligheder |
|
| Produkter |
|
| se også |
|