Ikon A5

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. oktober 2022; checks kræver 4 redigeringer .

A5
ICON A5 prototype på vandet, 2010
Type	vandflyver
Fabrikant	Ikon fly
Den første flyvning	15. juli 2008 [1]
Start af drift	maj 2015
Status	levering af de første serielle maskiner er begyndt [2]
Enheder produceret	100 (juli 2019)
Enhedspris	$247.000 [3]
Mediefiler på Wikimedia Commons

ICON A5 er et amerikansk ultralet vandfly udviklet af ICON Aircraft . Den første flymodel blev skabt i 2008, det første serielle fly blev produceret i 2015. A5 tilhører klassen af ​​ultralette sportsfly (LSA, Light-sport aircraft ), som dukkede op for relativt nylig: i 2004 i USA og i 2011 i Europa [4] [5] .

Konstruktion og design

Højvinget flyvebådstype med kulfiber skrog og optrækkeligt landingsstel. Den 116,8 cm brede kabine har plads til to personer. Den er udstyret med en Rotax 912 iS motor med en effekt på 100 hk. (75 kW) og en trebladet skubbepropel . Vingerne foldes manuelt eller med et valgfrit elektromekanisk drev.

Flyets skrog har sponsorer til at reducere rulle på vandet, enderne af vingerne er udstyret med flydere. Vingen og andre elementer i flykroppen er designet til maksimal stallmodstand [6] , derudover er der en angrebsvinkelindikator i cockpittet . Flyet er udstyret med en nødfaldskærm [6] , der er i stand til sikkert at lande hele flyet uden irreversible skader på flykroppen. Dette system er obligatorisk for alle ICON A5 registreret i USA og valgfrit i andre lande. Betjeningen er forenklet så meget som muligt sammenlignet med andre fly af denne type, og cockpittet ligner mere interiøret i en bil [7] end et fly.

Specifikationer

Data baseret på officiel hjemmeside [8] og brochure [9] .

Grundlæggende

• Længde: 7,01 m
• Vingefang : 10,61 m
• Højde: 2,47 m
• Maksimal startvægt : 686,4 kg
• Nyttelast : 195-249 kg
• Bagage : 27,2 kg
• Brændstofkapacitet: 76 l (bilbenzin med et oktantal på 95, dvs. AI-95, eller luftfartsbenzin 100LL)
• Motor: Rotax 912 iS (indsprøjtet, luft/vandkølet, 4 cylindre, 100 hk / 75 kW)
• Propel: trebladet, lavet af kompositmaterialer

Flyveegenskaber

• Maks. hastighed: 176 km/t
• Flyverækkevidde: 791 km
• Startløb (på land / på vand): 220 m / 280 m
• Landing kilometertal (land / vand): 160 m / 260 m

Avionics

• GPS modtager
• VHF radio
• Mode C Transponder

Historie

I 2004 introducerede US Federal Aviation Administration en ny klasse af lette sportsfly - LSA (Light-sport aircraft). Dette satte gang i udviklingen af ​​en række fly af denne type både i USA og i udlandet. Et sådant firma var ICON Aircraft, grundlagt af den tidligere militærpilot Kirk Hawkins og ingeniør Steen Strand.

I 2007-2008 blev den første prototype af ICON A5 udviklet, udstyret med en midlertidig version af cockpittet. Den officielle præsentation fandt sted den 11. juni 2008, og han foretog sin første flyvning i juli 2008.

Mellem 2008 og 2014 lavede de to prototyper over 700 testflyvninger. Den første produktionsmodel blev præsenteret for offentligheden og foretog sin første flyvning den 27. juli 2014 på EAA AirVenture Oshkosh air show ( Oshkosh , Wisconsin ).

De første produktionsfly var klar i maj 2015, men blev først overdraget til kunderne efter den 11. juni 2015, hvor FAA- revisionsprocessen var afsluttet [10] . Den 20. juli 2015 blev den første produktion A5 doneret til EAA Young Eagles [11] .

I juni 2015 meddelte selskabet, at det havde modtaget forudbestillinger på 1250 fly [12] .

I maj 2016 blev det meddelt, at produktionen af ​​fly ville blive indstillet for at optimere produktionsprocessen, en væsentlig del af medarbejderne ville blive afskediget. I stedet for de planlagte 175 fly vil der kun blive produceret 20 fly i 2016. Optimering vil gøre det muligt at lancere en større produktion fra 2017 [13] .

I oktober 2017 annoncerede virksomheden en markant stigning i priserne - fra 30% til 50%, afhængigt af konfigurationen. Basismodellen er nu $269.000, og topmodellerne er $389.000. Dette er væsentligt mere end de 139.000 $, der blev anført ved produktionsstart (i 2008) [14] .

I august 2019 annoncerede virksomheden en reduktion på 40 % i produktionspersonale på grund af utilstrækkelig efterspørgsel [15] .

Hændelser

datoen	Tavlenummer	Placere	Ofre/ombord	Kort beskrivelse
8. maj 2017	N184BA	Vacaville , Californien, USA	2/2	I en skudflyvning over en sø styrede piloten flyet ind i en blindgyde-kløft (sandsynligvis forvekslede det med en anden åbent-vandskløft). Da flyet forsøgte at dreje 180 grader i lav højde, kolliderede flyet med jorden [16] .
7. november 2017	N922BA	Ferie , Florida, USA	1/1	Den berømte amerikanske baseballspiller Roy Halliday styrtede ned i Den Mexicanske Golf. Som et resultat af undersøgelsen blev der fundet narkotiske stoffer i pilotens krop [17] .

Priser

Den innovative tilgang til flydesign bragte modellen en række priser umiddelbart efter fremkomsten af ​​den første præproduktionsprototype.

• 2008 Popular Science 100 Best Innovations of the Year [18]
• 2009 IDEA/BusinessWeek Design Award - Vinder, køretøjskategori [19]
• 2009 ID årlige designgennemgang [20] [21]
• 2009 IDSA International Design Excellence Award - Guld i nomineringen "Transportation" [22]
• 2009 IDSA International Design Excellence Award - Audience Choice [23]
• 2009 Gold Spark Design Award [24]
• 2010 Tapet* Årets livsforbedrende opfindelse - Juryens pris [25]
• 2010 Red dot  - vinder i nomineringen "Design" [26]

I kultur

• ICON A5 er et spillertilgængeligt fly i Microsoft Flight Simulator 2020 PC-spillet.
• ICON A5 ses i en af ​​scenerne i filmen " Knight of the Day " [27]

Noter

1. ↑ ICON A5 Prototype Fluer (link utilgængeligt) . ICON Aircraft (15. juli 2008). Arkiveret fra originalen den 19. juli 2008. (ubestemt) 
2. ↑ Køb A5 (ikke tilgængeligt link) . Ikon fly. Hentet 2. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 11. december 2015. (ubestemt) 
3. ↑ Bergqvist, Pia Icon A5 Første levering planlagt til AirVenture 2015 . AVweb (18. juni 2015). Hentet 23. juni 2015. Arkiveret fra originalen 26. december 2015. (ubestemt)
4. ↑ Let-sportsfly . Dato for adgang: 13. december 2015. Arkiveret fra originalen 19. december 2015. (ubestemt)
5. ↑ Arkiveret kopi . Dato for adgang: 13. december 2015. Arkiveret fra originalen 15. december 2015. (ubestemt)
6. ↑ 1 2 Flyet, der aldrig går i en hale . Dato for adgang: 13. december 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015. (ubestemt)
7. ↑ Ikonet A5 er det tætteste på en flyvende bil, du kan købe i dag - Bloomberg Business . Hentet 28. september 2017. Arkiveret fra originalen 31. juli 2016. (ubestemt)
8. ↑ Luftfartøjsspecifikationer, hentet 1. januar 2016 (link utilgængeligt) . Hentet 1. januar 2016. Arkiveret fra originalen 2. januar 2016. (ubestemt) 
9. ↑ A5-brochure (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 1. januar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt) 
10. ↑ Niles, Russ ICON flyver første kundefly . AVweb . Hentet 18. maj 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015. (ubestemt)
11. ↑ Trimble, Stephen . Icon leverer sikker, nem A5-vandflyver efter lang udviklingsfase , Flightglobal.com  (22. juli 2015). Arkiveret fra originalen den 9. februar 2016. Hentet 30. juli 2015.
12. ↑ Grady, Mary FAA Okays Icon Production . AVweb (17. juni 2015). Dato for adgang: 20. juni 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015. (ubestemt)
13. ↑ Reporter-IKON sænker produktionshastigheden for at forbedre produktionen . Hentet 28. juli 2016. Arkiveret fra originalen 18. august 2016. (ubestemt)
14. ↑ AV Web: Ikon A5-priserne stiger . Hentet 10. august 2019. Arkiveret fra originalen 28. april 2021. (ubestemt)
15. ↑ AOPA: Icon Slashes Production . Hentet 10. august 2019. Arkiveret fra originalen 10. august 2019. (ubestemt)
16. ↑ Luftfartssikkerhedsnetværk . Hentet 10. august 2019. Arkiveret fra originalen 10. august 2019. (ubestemt)
17. ↑ Rapport på aviation-safety.net . Hentet 10. august 2019. Arkiveret fra originalen 10. august 2019. (ubestemt)
18. ↑ Ikon A5: En vandflyver for begyndere . Populærvidenskab (8. december 2008). Hentet 15. november 2011. (ubestemt)
19. ↑ Walters, Helen . IDEA 2009: Designing a Better World , Business Week  (29. juli 2009). Arkiveret fra originalen den 11. marts 2012. Hentet 28. november 2010.
20. ↑ Annual Design Review 2009 (link utilgængeligt) . ID (2009). Arkiveret fra originalen den 6. juli 2009. (ubestemt) 
21. ↑ ICON modtager prestigefyldte designpriser (link ikke tilgængeligt) . ICON Aircraft (2009). Arkiveret fra originalen den 3. januar 2010. (ubestemt) 
22. ↑ 5 Great Transportation Awards . Business Week (2009). Dato for adgang: 16. november 2011. Arkiveret fra originalen 12. januar 2015. (ubestemt)
23. ↑ A Year of IDEAs: 2009 (link ikke tilgængeligt) . IDSA.org (2009). Hentet 16. november 2011. Arkiveret fra originalen 7. juli 2011. (ubestemt) 
24. ↑ Vindere af Spark Award . Spark Awards (2009). Hentet 16. november 2011. Arkiveret fra originalen 13. november 2011. (ubestemt)
25. ↑ 11.4 Icon A5-fly af Icon . Tapet* (2010). Hentet 16. november 2011. Arkiveret fra originalen 14. april 2012. (ubestemt)
26. ↑ ICON A5 Amphibisches Sportflugzeug mit faltbaren Flügeln (ikke tilgængeligt link) . Red Dot (2010). Hentet 16. november 2011. Arkiveret fra originalen 10. september 2012. (ubestemt) 
27. ↑ Knight and Day - Internet Movie Plane Database . Dato for adgang: 13. december 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015. (ubestemt)