| Hongqi CA770 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Første bilfabrik |
| Års produktion | 1966 - 1999 |
| klasse | Suite |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | 4-dørs sedan (5 sæder) |
| Layout | frontmotor, firehjulstræk |
| Hjul formel | 4×4 |
| Motor | |
| benzin forbrændingsmotor | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 5980 mm |
| Bredde | 1990 mm |
| Højde | 1620 mm |
| Akselafstand | 3720 mm |
| Vægt | 2730 kg |
| På markedet | |
| Segment | E-segment |
| Hongqi CA72Hongqi L5 | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Hongqi CA770 - en bil produceret af Chinese First Automobile Plant fra 1966 til 1999, omkring 1600 eksemplarer blev produceret. Den anden model af Hongqi-serien, efterfølger til Hongqi CA72 (1958-1967), erstattet af Hongqi L5 (2014-nutid).
Modellen erstattede Hongqi CA72 , designet forblev uændret, kun kroppen blev ændret - den blev lavere og strakt [1] . Modellen blev vist på en udstilling i Köln i 1975. Serieproduceret indtil 1981: 847 CA770, 129 CA771, 15 pansrede CA772, 291 CA773 (kort version, sedan).
Senere blev det produceret i små partier, i små partier eller i enkelte eksemplarer, inklusive limousiner, cabriolet: for eksempel blev der i 1985-1988 produceret 25 enheder CA770G (modifikation med en Ford V8 5.7-motor), i 1992-1995 - 20 enheder CA7560, var der produceret tre CA770H ambulancer.
De sidste to eksemplarer blev udgivet i 1999. Det samlede antal producerede biler er omkring 1600. I 2004 blev en kopimodel baseret på Lincoln Town Car bygget under CA7400-indekset . I 2009 blev Hongqi L5 udviklet til at erstatte modellen - den første bil i Kina med en V12-motor.