HMS Umpire (1940)

HMS dommer
HMS Umpire (N82)
Service
 Storbritanien
Navn HMS dommer
oprindelige navn HMS Umpire (N82)
Fartøjsklasse og -type type U
Organisation britiske flåde
Fabrikant Chatham Værft
Byggeriet startede 1. januar 1940
Søsat i vandet 30. december 1940
Bestilles 10. juli 1941
Udtaget af søværnet 19. juli 1941
Status sank efter at være stødt på en trawler
Hovedkarakteristika
Forskydning 540 t
Fuld forskydning 630 t
Længde 60
Bredde 4.9
Udkast 4,62
Motorer to Paxman Ricardo dieselmotorer og to elektriske motorer (effekt 825 hk)
overfladehastighed 11,25 knob
undervands hastighed 10 knob
Mandskab 31 personer
Bevæbning
Artilleri 76 mm dækspistol
Mine- og torpedobevæbning 4 × 533 mm torpedorør (8 til 10 torpedoer)

HMS Umpire (N82) ("Umpire", lit. " Judge ") er en britisk U -type dieselubåd (anden gruppe). Bygget på Chatham Dock Yard. Deltog i Anden Verdenskrig . Hun sank den 19. juli 1941 efter et hændeligt sammenstød med en trawler fra en konvoj, 9 dage efter starten af ​​tjenesten i den britiske flåde.

Død

Ubåden "Umpire" blev indrulleret i flåden den 10. juli 1941, løjtnant Mervyn Wingfield blev kommandør [1] . Hun skulle slutte sig til den 3. ubådsflotille ved Dunoon .. Fra Chettem drog hun på patrulje til Nordsøen, hvorfra hun så skulle afsted til Middelhavet [2] . Hun gjorde et stop ved Sheerness og sluttede sig derefter til den nordgående konvoj, men en dieselmotorfejl fik hende til at falde langt bagefter konvojen. Propellerne roterede udelukkende på grund af elmotorernes drift, når båden var på overfladen.

Omkring midnat den 19. juli passerede to konvojer på modsatte kurser 22 kilometer fra Blankeny (Norfolk), og projektører blev slukket på alle skibe for ikke at tiltrække tyske torpedobådes opmærksomhed [2] . Pludselig styrtede den bevæbnede trawler "Peter Hendriks" ( Peter Hendriks ) ind i en ubåd, som sank efter sammenstødet og sank til 18 meter [3] . Der var fire besætningsmedlemmer på kaptajnens bro ved sammenstødet - Wingfield, navigatøren og to vægtere [4] , men kun chefen, som blev samlet op af trawleren, overlevede. Nogle flere af besætningsmedlemmerne forlod det synkende skib og løb gennem maskinrummet eller kaptajnens bro, mange tog for-våddragter på [5] . Lederen af ​​maskinrummet Killen, der var i dykkerdragt, tjekkede først tilstanden af ​​lugen i maskinrummet og vendte derefter personligt tilbage til maskinrummet og hjalp alle besætningsmedlemmer med at komme ud af det synkende skib, og var sidste til at forlade rummet, for hvilket han blev tildelt det britiske imperiums medalje [2] . 22 besætningsmedlemmer døde, 16 blev reddet. Løjtnant Edward Young, en af ​​de reddede, kommanderede senere ubåden HMS Storm (P233).

Nedstyrtningsstedet er i øjeblikket beskyttet af staten i henhold til War Graves Protection Act 1986 [6] [7] .

Noter

  1. HMS Umpire (N 82) . Uboat.net . Hentet 24. februar 2007. Arkiveret fra originalen 5. oktober 2006.
  2. 1 2 3 Edward Young. En af Vores ubåde  (neopr.) . - Wordsworth Editions Limited, 1997. - S.  46 -59. — ISBN 1-85326-681-7 .
  3. Tab af ubåde 1904 til i dag . Royal Navy Submarine Museum . Hentet 24. februar 2007. Arkiveret fra originalen 2. januar 2007.
  4. 19. juli (downlink) . Hentet 2. januar 2016. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. 
  5. Hæfte om ubådsskader  . - US Naval Submarine School, 1966. Arkiveret fra originalen den 27. juli 2011.
  6. Beskyttede vrag i Storbritannien . Søfarts- og kystvagtstyrelsen . Hentet 24. februar 2007. Arkiveret fra originalen 16. maj 2010.
  7. Lovbestemt instrument 2008/0950 . Kontoret for Offentlig Oplysning, 1. april 2008 . Hentet 19. juli 2008. Arkiveret fra originalen 14. juni 2008.

Litteratur

Links