HMS dommer | |
---|---|
HMS Umpire (N82) | |
Service | |
Storbritanien | |
Navn | HMS dommer |
oprindelige navn | HMS Umpire (N82) |
Fartøjsklasse og -type | type U |
Organisation | britiske flåde |
Fabrikant | Chatham Værft |
Byggeriet startede | 1. januar 1940 |
Søsat i vandet | 30. december 1940 |
Bestilles | 10. juli 1941 |
Udtaget af søværnet | 19. juli 1941 |
Status | sank efter at være stødt på en trawler |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 540 t |
Fuld forskydning | 630 t |
Længde | 60 |
Bredde | 4.9 |
Udkast | 4,62 |
Motorer | to Paxman Ricardo dieselmotorer og to elektriske motorer (effekt 825 hk) |
overfladehastighed | 11,25 knob |
undervands hastighed | 10 knob |
Mandskab | 31 personer |
Bevæbning | |
Artilleri | 76 mm dækspistol |
Mine- og torpedobevæbning | 4 × 533 mm torpedorør (8 til 10 torpedoer) |
HMS Umpire (N82) ("Umpire", lit. " Judge ") er en britisk U -type dieselubåd (anden gruppe). Bygget på Chatham Dock Yard. Deltog i Anden Verdenskrig . Hun sank den 19. juli 1941 efter et hændeligt sammenstød med en trawler fra en konvoj, 9 dage efter starten af tjenesten i den britiske flåde.
Ubåden "Umpire" blev indrulleret i flåden den 10. juli 1941, løjtnant Mervyn Wingfield blev kommandør [1] . Hun skulle slutte sig til den 3. ubådsflotille ved Dunoon .. Fra Chettem drog hun på patrulje til Nordsøen, hvorfra hun så skulle afsted til Middelhavet [2] . Hun gjorde et stop ved Sheerness og sluttede sig derefter til den nordgående konvoj, men en dieselmotorfejl fik hende til at falde langt bagefter konvojen. Propellerne roterede udelukkende på grund af elmotorernes drift, når båden var på overfladen.
Omkring midnat den 19. juli passerede to konvojer på modsatte kurser 22 kilometer fra Blankeny (Norfolk), og projektører blev slukket på alle skibe for ikke at tiltrække tyske torpedobådes opmærksomhed [2] . Pludselig styrtede den bevæbnede trawler "Peter Hendriks" ( Peter Hendriks ) ind i en ubåd, som sank efter sammenstødet og sank til 18 meter [3] . Der var fire besætningsmedlemmer på kaptajnens bro ved sammenstødet - Wingfield, navigatøren og to vægtere [4] , men kun chefen, som blev samlet op af trawleren, overlevede. Nogle flere af besætningsmedlemmerne forlod det synkende skib og løb gennem maskinrummet eller kaptajnens bro, mange tog for-våddragter på [5] . Lederen af maskinrummet Killen, der var i dykkerdragt, tjekkede først tilstanden af lugen i maskinrummet og vendte derefter personligt tilbage til maskinrummet og hjalp alle besætningsmedlemmer med at komme ud af det synkende skib, og var sidste til at forlade rummet, for hvilket han blev tildelt det britiske imperiums medalje [2] . 22 besætningsmedlemmer døde, 16 blev reddet. Løjtnant Edward Young, en af de reddede, kommanderede senere ubåden HMS Storm (P233).
Nedstyrtningsstedet er i øjeblikket beskyttet af staten i henhold til War Graves Protection Act 1986 [6] [7] .
U-klasse ubåde | ||
---|---|---|
1. gruppe | ||
2. gruppe | ||
3. gruppe |