Ræv | |
---|---|
HMS Fox | |
Enterprise type tegninger , herunder HMS Fox | |
Service | |
Storbritanien | |
Navn | HMS Fox |
Fartøjsklasse og -type |
6. rang fregat af typen Enterprise |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Royal Navy |
Fabrikant | Thomas Raymond , Southampton |
Skibstegningsforfatter | John Williams |
Bestilt til byggeri | 25. december 1770 |
Byggeriet startede | maj 1771 |
Søsat i vandet | 2. September 1773 |
Service start | oktober 1775 |
Udtaget af søværnet | 7. Juni 1777 |
Slut på tjenesten | taget til fange af amerikanerne |
Service | |
USA | |
Navn | Ræv |
Fartøjsklasse og -type | Sjetterangs fregat i virksomhedsklasse [d] |
Organisation | Kontinental flåde |
Service start | 7. Juni 1777 |
Udtaget af søværnet | 8. Juli 1777 |
Slut på tjenesten | generobret af briterne |
Service | |
Storbritanien | |
Navn | HMS Fox |
Fartøjsklasse og -type | Sjetterangs fregat i virksomhedsklasse [d] |
Organisation | ; Royal Navy |
Service start | 8. Juli 1777 |
Udtaget af søværnet | 10. september 1778 |
Slut på tjenesten | fanget af franskmændene |
Service | |
Frankrig | |
Navn | La Fox |
Fartøjsklasse og -type | Sjetterangs fregat i virksomhedsklasse [d] |
Organisation | fransk flåde |
Service start | 10. september 1778 |
Udtaget af søværnet | marts 1779 |
Status | stødte på grund og styrtede ned |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 599 89/94 tons ( ca. ) [ 1 ] |
Gondek længde | 99 ft 6 in (30,3 m ) [1] |
Midtskibs bredde | 33 ft 8 in (10,21 m) [1] |
Intrium dybde | 11 fod (3,35 m) [1] |
Motorer | Sejle |
Mandskab | 200 [1] |
Samlet antal våben | 28 |
Våben på operdækket | 24 × 9 - pund [1] |
Våben på kvartdækket | 4 × 3-fods kanoner, 12 falkonetter [1] |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Fox (1773) er en 28-kanoners 6. klasses fregat fra Royal Navy . Det tiende britiske skib kaldet HMS Fox (ræv). Af de britiske fregatter i det 18. århundrede skiftede de fleste hænder.
Bestilt 25. december 1770 . Søsat 2. september 1773 på Thomas Raymonds private skibsværft i Southampton . Fuldført fra 12. september 1773 til 12. februar 1776 i Portsmouth . [2]
Deltog i den amerikanske uafhængighedskrig .
Kommanderet i oktober 1775 , kaptajn Patrick Fotheringham ( eng. Patrick Fotheringham , kommanderet indtil 1777).
1776 - 11. marts gik til Newfoundland .
1777 - 7. juni, taget til fange i Newfoundland Bank -området af amerikaneren Hancock (32) og Boston (24); mistede 4 dræbte, 8 sårede. [en]
Ifølge andre kilder, den 7. juni 1777, sejlede de amerikanske fregatter Hancock (32), kaptajn John Manley ( eng. John Manley ) og Boston (30), kaptajn Hector McNeil , som krydsede nær Newfoundland Bank med mere otte skibe. , inklusive Miflin , Tartar og Hawke , indtil de blev spredt i en storm. I første del varede kampen med Hancock en halv time, indtil Boston nærmede sig og tog stilling på styrbord agterstavn. Ved at holde sig agter til bagbord var Hancock uden for rækkevidde af de fleste Fox - kanoner , hvis bjælker hurtigt blev reduceret til murbrokker, masterne blev stærkt beskadiget, roret skudt ned, og skibet blev ukontrollerbart. Selvom hans korps stadig var intakt og tabene var lave, blev han tvunget til at sænke flaget. Mistede 2 dræbte mænd, inklusive marineløjtnant James Napier , og 10 sårede . Under slaget brød ræven i brand fra vadene fra Boston -kanonerne , og ilden fra begge sider blev stoppet under slukningens varighed. [3]
8. juli genfanget (sammen med Hancock ) af de britiske HMS Flora og HMS Rainbow . [en]
6. juli , da to amerikanske fregatter var ud for Nova Scotias kyst på vej til Boston med deres præmie, blev de jaget af den britiske todækker Rainbow (44, kaptajn Sir George Collier ), som de forvekslede med et skib af linje, og briggen Victor . I løbet af natten mistede Sir George dem af syne, men næste morgen var de stadig i syne sammen med den kulbrændende slup , som de havde stoppet i løbet af natten. Da Rainbow nærmede sig , beordrede kaptajn Manley, at slupen blev sat i brand, og de tre fregatter stillede sig op i en kolonne og satte alle mulige sejl. Tidligt om morgenen dukkede endnu et sejl op i læs. Sir George tvivlede på dens identitet, da den ikke reagerede på hemmelige signaler, men viste sig at være den britiske fregat Flora (32), kaptajn John Brisbane , som vendte på samme spids og sluttede sig til forfølgelsen . Så gik de amerikanske skibe på divergerende kurser; Flora jagtede Fox , mens Rainbow fulgte efter Hancock . Efter 39 timers jagt overgav Hancock sig til Rainbow . Flora tog Fox uden megen modstand, slog det meste af den løbende rigning af med en langsgående salve og førte ham til Halifax, hvor de hurtigt fik selskab af Rainbow og Hancock . Boston undslap.
Kaptajn Fodringham og hans officerer og besætning blev stillet for krigsret i Portsmouth den 3. marts 1778 for tab af et skib . Det blev bevist, at Fox -holdet var 30 underbemandet, og at han ikke sænkede flaget, før han var ude af kontrol og forsvarsløs. De blev ærefuldt frikendt. Kaptajn McNeil blev afskediget fra den amerikanske tjeneste for at have opgivet kaptajn Manley. [3]
1778 - Februar (?) Kaptajn Thomas Windsor ( eng. Thomas Windsor ), april-juni, udstyr og beklædning med kobber i Portsmouth; [en]
27. juli med admiral August Keppels flåde var i kamp ud for øen Ouessant ; [3]
11. september erobret i Brest -området af den franske fregat Junon (32); tab af 14 dræbte, 32 sårede; [en]
Den 10. september jagtede Fox , der krydsede ud for Brest, et skib og en slup. I mørket og det dårlige vejr mærkede han ikke, at fregatten jagtede ham på skift. Det viste sig at være den franske Junon (32), kaptajn viscount de Beaumont ( fr. de Beaumont ), med en stor besætning og en stor salvevægt (havde 12-punds kanoner [4] ). Efter foreløbige skud rettede Junon de tunge kanoner mod Rævens korps . Han mistede alle sine master og flere af hans kanoner blev smadret; efter tre en halv time, da 11 mennesker blev dræbt og 38 såret, inklusive kaptajnen, blev Fox tvunget til at overgive sig. Junon modtog kun lidt skade og mistede kun 4 dræbte og 15 sårede. [3]
I fransk tjeneste stod den under sit tidligere navn: La Fox . [en]
1779 - Marts, stødte på grund ved Cape Pointe Saint-Jacques, (Rui-halvøen i Quiberon-bugten ); kunne ikke komme af. [5]
Sejlfregatter af typen Enterprise | |
---|---|
Gruppe I |
|
Gruppe II | |
Gruppe III |
|