| HMS Fame | |
|---|---|
| HMS Fame | |
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | slagskib 3. rang |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | Royal Dockyard, Deptford |
| Skibstegningsforfatter | William Batley |
| Søsat i vandet | 1. januar 1759 |
| Udtaget af søværnet | solgt, 1814 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1.565 tons ( ca. ) [1] |
| Gondek længde | 165 ft 6 in (50,44 m ) |
| Midtskibs bredde | 46 ft 7 in (14,20 m) |
| Intrium dybde | 19 ft 10 in (6,05 m) |
| Motorer | Sejle |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 74 |
| Våben på gondek | 28 × 32 - pund kanoner |
| Våben på operdækket | 28 × 18-lb kanoner |
| Våben på kvartdækket | 14 × 9-lb kanoner |
| Våben på tanken | 4 × 9-lb kanoner |
HMS Fame (1759) er et 74-kanon tredje klasses skib af linjen fra Royal Navy . Det eneste skib bygget i henhold til dette projekt. Bestilt 13. april 1756 .
I 1757 fandt John Bird ( eng. John Bird ), som havde fået kontrakt til at bygge Fame , ud af, at der ikke var tilstrækkeligt tømmer i London -området til at fortsætte med at bygge, og blev tvunget til at kontrahere tømmer i Somerset . Tømmeret blev transporteret med vogne til Lyme , Dorset , hvor det blev læsset på briggen Good Intent , Captain John Bull, ( eng. John Bull ). Mr. Bird klagede til flådekomitéen over, at løjtnant John Reeves ( engelsk John Reeves ) fra slupen HMS Savage ved Cape North Forland pressede en vis James Pagen ( engelsk James Pagen ) fra briggens besætning i brug, selvom han havde en fritagelse fra pressen .
Fame skulle affyres den 15. december 1758 , men var ikke klar, og opsendelsen blev forsinket til næste højvande. Den blev endelig lanceret den 1. januar 1759 .
1763 Kaptajn John Lloyd i Hamoaz , Plymouth .
1763 - 15. maj ordre om at udnævne John Stewart ( eng. John Stewart ) til mester.
1766 Kaptajn John Reynolds i Hamoaz, Plymouth .
1768 - i februar blev den kastet på klipperne i Plymouth Sound af vinden og fik huller i bunden, det nederste batteridæk og lastrummet blev oversvømmet med vand. Forsyningsudvalget stillede tønder til rådighed, som skibet blev taget ned ved lavvande. Herefter blev opdriften genoprettet, og skibet blev leveret til værftet til reparation. Skibsføreren og navigatørens assistent blev sammen med syv sømænd om bord og blev belønnet med forfremmelser.
1779 - var under Grenada
1782 Kaptajn G. Wilson , Vestindien . Var på Allehelgens øer .
1799 Omdøbt til Guildford , omdannet til et flydende fængsel .