HMS Argonaut (1941)

Let krydser "Argonaut"
HMS Argonaut (C61)

Let krydser "Argonaut" i november 1943, efter reparation i USA
Service
 Storbritanien
Fartøjsklasse og -type Let cruiser i Dido-klassen
Fabrikant Cammell Laird , Birkenhead
Byggeriet startede 21. november 1939
Søsat i vandet 6. september 1941
Bestillet 8. august 1942
Udtaget af søværnet 1955
Status skrottet
Hovedkarakteristika
Forskydning standard 5600 t , fuld 6850-7170 t
Længde 147,82/154,23 m
Bredde 15,4 m
Udkast 5,1 m
Booking Bælte - 76 mm;
traverser - 25 mm;
dæk - 51 ... 25 mm;
tårne ​​- 13 mm
Motorer 4 mal Parsons
Strøm 62.000 liter Med. ( 45,6 MW )
rejsehastighed 32,25 knob (59,7 km/t )
krydstogtrækkevidde 5560 sømil ved 15 knob
Mandskab 487-530 mennesker
Bevæbning
Artilleri 5 × 2 - 133 mm/50
Flak 2 × 4 - 40 mm/40,
4-8 20 mm/70 [1]
Mine- og torpedobevæbning To tredobbelte rør 533 mm torpedorør
 Mediefiler på Wikimedia Commons

HMS Argonaut (61) (Hans Majestæts skib Argonaut , Argonaut ) er en britisk Dido-klasse let krydser . Den blev bestilt under militærprogrammet i 1939 og lagt ned på Cammell Laird-værftet i Birkenhead den 21. november 1939 . Krydseren blev søsat den 6. september 1941 og blev det tredje skib til at bære dette navn i den britiske flåde. Indtrådt i tjeneste 8. august 1942 .

Servicehistorik

Krydseren begyndte at teste den 14. juli 1942, men blev ikke taget i brug på grund af mangel på materialer. Det var meningen, at den skulle bruge krydseren i Middelhavet. I august flyttede krydseren til Scapa FlowOrkneyøerne og blev en del af 10. krydsereskadron. I september foretog han udgange til de nordvestlige indflyvninger. Argonauts første kampoperation var leveringen af ​​adskillige 94 mm kanoner og adskillige norske soldater til Svalbard .

Den 13. oktober lastede krydseren medicinsk personale fra RAF og satte kursen mod Murmansk med destroyerne Intrepid og Obdurate . Den 28. oktober vendte krydseren tilbage til Storbritannien med Hampden-flypiloter om bord, leveret til USSR med PQ-18-konvojen. Ved ankomsten måtte han flyve til Svalbard .

Operation Torch

Den 28. oktober gik krydseren dog sammen med slagskibene Duke of York , Nelson , slagkrydseren Renown , hangarskibene Victorious and Formidable og krydseren Bermuda , eskorteret af 11 destroyere, til Gibraltar, hvor hun ankom den 6. november og sluttede sig til Force H. Skibet skulle deltage i landgangen i Nordafrika. Den 8. november satte krydseren sammen med destroyeren Ashanti til søs for at aflede fjendens opmærksomhed fra landingen med radiosignaler.

Den 15. november blev krydseren sammen med Force Q: krydserne Aurora , Charybdis , Scylla og Sirius , destroyerne Quentin og Quiberon , overført til Bon og baseret på denne base. Forbindelsen var beregnet til angrebsoperationer mod fjendens konvojer i Tunisbugten.

Den 2. december deltog Argonaut sammen med krydserne Aurora og Sirius , destroyerne Quentin og Quiberon , i slaget med den italienske konvoj nord for Tunesien. 4 transporter og destroyeren Folgore , der fulgte med dem , blev sænket.

Torpedoskade

Den 14. december, under den næste udgivelse af Force Q, blev Argonaut angrebet af den italienske ubåd Mocenigo vest for Galita Island , i et punkt på 37 ° 30′ N. sh. 08°13′ Ø e . Som følge af 2 torpedotræf blev stævn- og hæklemmer revet af, styringen gik tabt, 2 af de fem tårne ​​var ude af drift. Krydseren forblev flydende og blev bugseret til Algier. Trods store skader døde kun 3 personer på krydseren.

Den 1. januar 1943 flyttede krydseren til Gibraltar , hvor hun den 4. januar stod op til forberedende reparationer, som fortsatte til slutningen af ​​marts. Den 5. april tog krydseren, eskorteret af destroyeren Hero , til reparation i USA. Den 9. april, efter passagen af ​​Azorerne, blev destroyeren tvunget til at forlade krydseren på grund af problemer med motorinstallationen, og hun fortsatte alene, indtil hun den 13. april blev mødt af den amerikanske destroyer Butler , som bragte hende til Bermuda . Der blev der udført yderligere reparationer på krydseren, hvorefter hun under eskorte af de amerikanske minestrygere Tumult og Pioneer tog videre til Philadelphia, hvor hun ankom den 27. april. Den 30. april stod han op til reparation på værftet i Philadelphia. Reparationerne fortsatte indtil september 1943. I oktober blev der udført efterreparationstest, som blev afsluttet den 13. november. Derefter gik krydseren til metropolen og ankom der den 2. december.

Den 31. december tog hun til Tyne-værftet til reparation for at fuldføre reparationer, der ikke kunne gennemføres i USA. Under reparationen, som varede indtil marts 1944, blev det øverste bovtårn fjernet på skibet for at reducere den øvre vægt og erstattet med en 4-løbet Pom-pom . Radar- og kommunikationsudstyr blev ændret for at tage højde for brugen af ​​skibet som flagskib for en eskorteformation og vejledning af eskortejagere. Der blev installeret type 293 og Type 277 10 cm overflade- og højhøjdedetektionsradarer, som kunne kontrollere ilden fra luftværnsartilleri i lille kaliber. Udstyr til bestemmelse af "ven eller fjende" og VHF-kommunikationsudstyr blev installeret.

Landing i Normandiet

I april blev krydseren en del af den 10. krydsereskadron og begyndte skydeøvelser forud for de kommende landinger i Normandiet.

I maj dannede i Belfast sammen med krydserne Orion , Ajax og Emerald Formation K, hvis formål var at bombardere artilleribatterierne i Vaux-sur-Or .

Den 3. juni forlod krydseren, som en del af Force K, Clyde med konvoj G-12 bevogtet af destroyerne Grenville og Undine . Den 5. juni sluttede den hollandske kanonbåd Flores sig til formationen i The Solent . Derefter flyttede skibene og konvojen til deres oprindelige positioner. Om morgenen den 6. juni, under landingsfasen, skød krydseren mod de mål, der var tildelt den ifølge planen, hvorefter den overførte ild til batteriet placeret på Longues og tidligere undertrykt af krydseren Ajax . Siden den 7. juni har krydseren været i den østlige region og ydet ildstøtte i den offensive fase. Den 25. juni beskød krydseren sammen med krydserne Emerald , Enterprise og Glasgow , det amerikanske slagskib Nevada , de amerikanske tunge krydsere Tuscaloosa og Quincy , under dække af amerikanske destroyere, kystbatterier i Querqueville. Den 26. juni ydede hun støtte til de britiske styrkers fremrykning i Caen-området sammen med slagskibet Rodney , monitor Roberts og krydserne Belfast og Diadem . Her var krydseren heldig igen, da en fjendtlig 150 mm granat ramte hendes afføring, som efter at have forladt styrbords side ikke eksploderede og ikke forårsagede nogen væsentlig skade. I juli fortsatte krydseren med at yde ildstøtte og tog af sted til Devonport for at udskifte foringen af ​​de vigtigste batterikanoner. I alt affyrede han under operationen 4359 granater af hovedkaliberen.

Landing i Sydfrankrig

Den 4. august gik Argonaut ind i Middelhavet for at forbinde sig med Camel Fire Support Group, en del af TF-87, under amerikansk kommando. Denne formation var involveret i den planlagte landgangsoperation i Sydfrankrig ( Operation Dragoon ). Den 11. august forlod hun Solerno med det amerikanske slagskib Arkansas , krydserne Tuscaloosa , Marblehead og Brooklyn , eskorteret af amerikanske destroyere. Den 15. august affyrede Argonaut 394 granater mod batterier mellem Cannes, Antibes og Sainte-Margaret. Senere beskydte mål i Fréjus havn . Under beskydningen var der en let returild. Den 22. august ophørte krydseren med at deltage i operationen og kom under kommando af Middelhavsflåden.

Operationer i Det Ægæiske Hav

I september blev krydseren tildelt tjeneste i det østlige Middelhav med British Aegean Force. Den 24. september gik han sammen med krydserne Orion , Ajax , Royalist , Black Prince , Aurora og Ceylon , til denne styrke til støtte for operationer for at befri øerne i Det Ægæiske Hav. Den 16. oktober blev krydseren sendt for at opsnappe de evakuerede tyske tropper og sænke 2 kajakker. Den 9. november eskorterede krydseren en militærkonvoj til Thessaloniki.

Med Stillehavsflåden

Den 22. november blev krydseren omplaceret til den nye britiske stillehavsflåde. Den 25. november sejlede han fra Alexandria til Trincomalee . Ved ankomsten i december sluttede Argonaut sig til Stillehavsflåden.

Den 17. december gik Argonaut, som en del af Formation TF67: hangarskibe Indomitable and Illustrious , krydserne Newcastle og Black Prince , destroyerne Kempenfelt , Wessex , Whirlwind , Wrangler og Wakeful , ud for at sørge for et luftangreb på mål i North Sumatra i Belawan. Deli-område ( Operation Robson ).

Fra 2. januar 1945 deltog krydseren, som en del af Formation TF67: hangarskibe Indomitable , Victorious and Indefatigable , krydsere Suffolk , Black Prince og Ceylon og 8 destroyere, i at levere luftangreb mod olieraffinaderier i Sumatra i Pangkalan Brandan ( Operation Lentil ).

Den 13. januar deltog han i repetitionen af ​​den kommende operation Meridian. Den 16. januar sejlede krydseren fra Trincomalee til Australien som en del af Force 63. Den 24. januar løsrev hun sig med en del af sin eskortestyrke fra hangarskibene Indomitable , Illustrious and Victorious for at angribe olieraffinaderierne ved Pladjoe, nord for Palembang ( Operation Meridian I ). Før og efter dele af operationen tankede skibene i Exmouth Bay (Australien). Den 29. januar fortsatte Argonaut, som en del af Operation Meridian, med at yde beskyttelse til den del af TF63-skibene, der angreb Soengi-Gerong ud for Palembang. I begyndelsen af ​​februar fortsatte formationen med at bevæge sig mod Sydney og anløb Melbourne den 4. februar. Den 10. februar ankom enheden, som ændrede sit nummer til 113 i slutningen af ​​Operation Meridian, til Sydney.

I marts fik krydseren til opgave at tjene i den britiske stillehavsflåde direkte i Stillehavet sammen med den amerikanske 5. flåde. Den 7. marts ankom han sammen med Formation TF113 til basen på Manus , Admiralty Island.

Den 23. marts forlod krydseren Ulite for at eskortere de amerikanske landgangsstyrker til Okinawa. Den britiske styrke blev en del af den amerikanske TF57. Den 26. marts deltog krydseren i Operation Iceberg  - neutraliseringen af ​​japanske flyvepladser på Sakishima-øerne . Krydseren blev sammen med destroyeren Kempenfelt adskilt fra flådens hoveddel for en radarpatrulje 30 miles fra forbindelsen. Den 28. marts blev hun med destroyeren Wager løsrevet til en radarpatrulje af tankningsgruppen. Krydseren blev angrebet af fjendtlige fly. Den 6. april var igen på radarpatrulje, denne gang med destroyeren Urania . Adskilt fra flåden den 9. april med britiske skibe for at angribe Formosa ( Operation Iceberg Oolong ). Den 15. april vendte de britiske skibe tilbage til Sakishima-øerne. Den 20. april rejste hun kortvarigt til Leyte med hangarskibet Illustrious og destroyerne Wager og Whelp, hvorefter hun vendte tilbage til Sakishima-øerne. Den 4. maj drog han med de samme skibe mod Sydney, hvor han den 15. maj stod op til reparation.

Efter afslutningen af ​​reparationer i juli, gik hun for at erstatte den canadiske krydser Uganda , som en del af TF37 - dette navn blev givet til TF57, efter at være blevet overført til den 3. flåde i USA, hvilket hun gjorde den 27. juli. Den 31. juli blev hun tildelt som forbindelsesskib mellem tankningsgruppen og taskforcen, bestående af hangarskibet Illustrious , eskortehangarskibet Ruler og den newzealandske krydser Achilles . Den 3. august sørgede han for dækning med TF37 til hangarskibsgrupper, der angreb mål i Japan. Operationen fortsatte indtil 10. august, hvorefter skibene den 12. august vendte tilbage til Manus på grund af brændstofmangel på de britiske eskortetankskibe.

Den 15. august blev krydseren overført til TU111.3: bestående af hangarskibet Colossus , krydseren Bermuda , destroyerne Tyrian , Tumult , Tuscan og australske Quiberon . Forbindelsens opgave var at fjerne britiske krigsfanger fra Formosa og det kinesiske fastland.

Efterkrigstjeneste

Med afslutningen af ​​krigen satte krydseren kursen mod Formosa, og derefter sluttede hun sig til Belfast -krydseren i Shanghai for at hjælpe den amerikanske flåde med hjemsendelsen af ​​allierede borgere. Derefter forblev krydseren i Stillehavsflåden baseret på Hong Kong indtil slutningen af ​​1945.

I 1946 vendte han tilbage til Portsmouth (6. juli), hvor han blev sat i reserve. Krydseren blev ikke længere indført i flåden og stod i reserve indtil 1955, hvor den blev udelukket fra flådens lister. Skibet blev solgt til ophugning af J Cashmore og ankom den 19. november 1955 til Newport, South Wales for at bryde op.

Noter

  1. Alle data er givet på tidspunktet for idriftsættelse.

Links