Gumpert Apollo

Gumpert Apollo
fælles data
Fabrikant Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH
Års produktion 2005 - 2013
Klasse superbil
Design og konstruktion
Layout bag midtermotor, baghjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
4,2 L V8 med to turboladere
Smitte
6-trins manuel gearkasse
Masse og generelle egenskaber
Længde 4249 mm
Bredde 1994 mm
Højde 1105 mm
Akselafstand 2700 mm
Vægt 1100-1200 kg
Dynamiske egenskaber
Acceleration til 100 km/t 3,1 s
Højeste hastighed 360 km/t
På markedet
Segment S-segment
Andre oplysninger
Designer Roland Gumpert
Roland Meyer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Gumpert Apollo  er en superbil fremstillet af Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH (nu Apollo Automobil) med base i Altenburg .

Historie

I 2000 planlagde Roland Gumpert en ny generation af superbiler . En af de store udfordringer var at få en baneklar bil til at få lov til at køre på offentlig vej.

I 2001 vendte Gumpert tilbage til Tyskland efter tre år i Kina , hvor han styrede salg, marketing og udvidelsen af ​​Volkswagen - Audi -forhandlernetværket . Efter at have vendt tilbage til Tyskland sluttede Roland Mayer sig til udviklingen af ​​superbil-prototypen. Audi godkendte Gumperts projekt, og han fortsatte med at udvikle superbilen, men ikke som en prototype, men som et serieprodukt [1] .

Virksomheden blev grundlagt i 2004 som GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH.

Gumpert fortsatte udviklingen af ​​Apollo med det tekniske universitet i München og Ingolstadt University of Applied Sciences. Deres assistance bestod af designarbejde, computersimuleringer og aerodynamiske tests. Med støtte og bistand fra universiteter blev der lavet en mock-up af Apollo i fuld størrelse. Derefter blev der skabt to prototyper [2] .

Produktionen af ​​Apollo begyndte i oktober 2005 [3] .

Ændringer

Motorsport

I april 2005 fik Apollo sin sportslige debut i Divinol Cup-løbene under kontrol af den belgiske pilot Ruben Mas, som derefter tog tredjepladsen på Hockenheimring .

Tre år senere deltog en specialbygget hybridversion af Apollo i 24 Hours of Nürburgring , drevet af Dirk Müller og Heinz-Harald Frentzen .

Den 27. juli 2008 deltog Apollo i Top Gear TV-showet , hvor den på tidspunktet for løbet tog førstepladsen i sportsvognstabellen med en banetid på 1 minut og 17,1 sekunder (hurtigere end Bugatti Veyron , Koenigsegg CCX og Ascari A10 ).

Galleri

Spor resultat

Gumpert Apollo 2005 [4]

Placere spore Tid Indhentede det ikke Overhalet
2/61 Anglesey National 0:59,4 McLaren MP4-12C Porsche 911 GT3 RS (2009)

Gumpert Apollo Sport [5]

Placere spore Tid Indhentede det ikke Overhalet
3/180 Hockenheim Short 1:07,2 Donkervoort D8 RS06 Maserati MC12 Corsa
7/89 Bedford West loop (efter 2008) 1:19,4 Ferrari 458 Italia Caterham Seven Super Seven RST V8-Levante
13/116 Top Gear Track 1:17,1 Bugatti Veyron SuperSport Ascari A10
23/176 Nürburgring Nordschleife 7:24 Chevrolet Corvette Z06 Carbon Nissan GT-R (530 hk)

Gumpert Apollo Speed ​​​​[6]

Placere spore Tid Indhentede det ikke Overhalet
9/176 Nürburgring Nordschleife [7] 7:11,57 Nissan GT-R Nismo N Attack Dodge Viper SRT-10 ACR (2010)

Noter

  1. ↑ "PR GUMPERT december 2008 engelsk" (PDF) . Hentet 23. maj 2011. Arkiveret fra originalen 19. april 2018.
  2. ↑ Gumpert Sportwagenmanufaktur - Historie (utilgængeligt link) . Hentet 23. maj 2011. Arkiveret fra originalen 7. oktober 2008. 
  3. ↑ Cumpert-Apollo - Bigwig  (utilgængeligt link)
  4. ↑ Gumpert Apollo / 2005 (ikke tilgængeligt link) . Hentet 23. september 2014. Arkiveret fra originalen 16. marts 2015. 
  5. ↑ Gumpert Apollo Sport / 2007 (utilgængeligt link) . Hentet 23. september 2014. Arkiveret fra originalen 16. marts 2015. 
  6. ↑ Gumpert Apollo Speed ​​​​/2009 (utilgængeligt link) . Hentet 23. september 2014. Arkiveret fra originalen 16. marts 2015. 
  7. ↑ Gumpert Apollo superbil slår rekord på Nürburgring . Hentet 3. juni 2017. Arkiveret fra originalen 4. august 2020.