Den store mur Pao

Den store mur Pao

fælles data
Fabrikant	Great Wall Motors
Års produktion	2019 - nu
klasse	Saml op
Design og konstruktion
kropstype _	4-dørs afhentning (5 sæder)
Layout	formotor, baghjulstræk, formotor , firehjulstræk
Hjul formel	4×2, 4×4
Smitte
5-trins Manuel gearkasse 8-bånds. hydromekanisk automatisk gearkasse ZF .
Masse og generelle egenskaber
Længde	5410 mm
Bredde	1934 mm
Højde	1886 mm
Akselafstand	3230 mm
På markedet
Lignende modeller	Toyota Hilux , Ford Ranger , Foton Tunland , JAC T6 , Changan Kaicheng F70
Mediefiler på Wikimedia Commons

Great Wall Pao er en pickup truck fremstillet af den kinesiske bilproducent Great Wall Motors siden 2019. Bygget på samme platform som Haval H9 flagskibs-SUV'en, blev pickup-trucken virksomhedens flagskibs-pickup og fortrængte Great Wall Wingle -linjen .

Historie

Modellen markerede tilbagevenden af Great Wall Motors-mærket udelukkende til pickupper (der bringer crossovers og SUV'er til Haval- og Wey -mærkerne ) i et segment, der havde været førende i Kina i 10 år med Great Wall Deer -pickupen . [en]

Pickuppen blev præsenteret i foråret 2019 på Shanghai Auto Show . Den blev sat til salg på det lokale marked den 24. oktober 2019, i løbet af de første 30 dage afgav forhandlere over 16.000 forudbestillinger.

I slutningen af 2020 er modellen planlagt til at blive lanceret på markederne i Australien, Sydafrika og Latinamerika.

I Rusland

I Rusland kom pickupen til salg i oktober 2020, i 2022 blev 390 enheder solgt [2] , for første halvdel af 2022 - 219 enheder [3] .

Specifikationer

Modellen er bygget på den nye P71 platform, som er forenet med bogie af Haval H9 terrængående køretøj. Motorer er de samme motorer som på Haval H9

2,0-liters benzin "turbo" GW4C20B med en kapacitet på 190 liter. Med.
2,0-liters turbodiesel med 163 hk. Med.

Skivebremser og fjederaffjedring er monteret på alle hjul. Lastplatformens dimensioner: 1520×1520×538 mm. Basisdæksstørrelsen er 265/60 R18.

Ændringer

Ud over den grundlæggende version, hvis omkostninger, afhængigt af udstyret, er fra 126.800 til 159.800 yuan (1,2-1,5 millioner rubler til den nuværende valutakurs), er pickupen tilgængelig i yderligere to modifikationer, som i øjeblikket kun er fås med 5-sæders førerhus:

Offroad - har et andet gitter, forstærkede kofangere og et beskyttende karosserisæt lavet af umalet plastik, udstyret med et spil og et massivt rullebur, 20 cm længere end den almindelige version. Den kom til salg en måned senere - 24. november 2019, til en pris 30% dyrere - 198.000 yuan (ca. 1,8 millioner rubler). [fire]

Commercial Edition er en enkel pakke til den kommercielle sektor. Eksternt har modellen et mere praktisk udseende uden overflod af krom, fjedre er monteret bagpå i stedet for fjedre, der er ingen bagaksel differentialespærre, kun manuel gearkasse, interiøret er budget. Omkostningerne er fra 97,8 til 126,8 tusind yuan (884 tusind - 1,146 millioner rubler). [5]

Noter