J79-motoren fremstillet af General Electric er en turbojetmotor med tvungen fremstød, der bruges til jager- og bombefly .
J79-motoren er en af de første turbojetmotorer i USA , der konkurrerer med Storbritanniens tidligere førende turbojetmotor. Begyndelsen af motordesign går tilbage til 50'erne af det XX århundrede (General Electric-projektet blev oprindeligt kaldt J73-GE-X24A). Motoren skulle give hastigheder op til 2 lydhastigheder. J79 er en enkelt-akslet gasturbinemotor med en 17-trins kompressor med et nyt statorvingearrangement for at give det samme tryk som en to-trins kompressor, men med en betydelig vægtreduktion. Kompressorblade er lavet af martensitisk rustfrit stål.
Den første flyvetest af motoren fandt sted i 1955 . Motoren blev placeret på B-45 Tornado bombeflyet udstyret med General Electric J47 motorer . J79-motoren blev placeret i bomberummet, og 4 standard General Electric J47-motorer blev deaktiveret. Flyvningen fandt sted på én J79-motor. Den første flyvning efter testen fandt sted den 17. februar 1956 i en Lockheed F-104 Starfighter . Motoren klarede sig godt i forhold til dens ydeevne. Men under Vietnamkrigen blev der opdaget en alvorlig ulempe - en tydeligt synlig røgfyldt udstødning i nogle driftstilstande. Motoren blev produceret i over 30 år, 16950 motorer blev produceret - i USA og på licens - i Israel og Tyskland .
Mere end 2.500 motorer er i drift i øjeblikket. Brugen af motoren forventes frem til 2020.
Bomber B-58 "Hustler"
Fighter F-16
Fighter "Kfir"