Hangarskib B | |
---|---|
Service | |
Nazityskland | |
Fartøjsklasse og -type | Hangarskib |
Organisation | Kriegsmarine |
Fabrikant | Deutsche Werke |
Byggeriet startede | 1938 |
Bestillet | ikke afsluttet |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 23 200 t standard, 32 600 t fuld |
Længde |
250 m ( vandlinje ) Flyvedæk 263 m |
Bredde |
31,5 m ( vandlinje ) Flyvedæk 36,2 m [1] |
Udkast | 8,1 m |
Booking | |
Motorer | kedel-turbine kraftværk |
Strøm | 200.000 liter Med. |
rejsehastighed | 33,8 knob |
krydstogtrækkevidde | 8000 miles ved 18 knob |
Bevæbning | |
Artilleri | 8x2 150mm |
Flak |
6x2 - 105 mm, 11x2 - 37 mm, 28x1 20 mm [1] |
Luftfartsgruppe |
|
Hangarskib B (" Flugzeugträger B ") er det andet hangarskib af typen Graf Zeppelin , planlagt til adoption af den tyske flåde ( Kriegsmarine ) i slutningen af 1930'erne . I modsætning til det førende skib, Graf Zeppelin , blev hangarskib B ikke søsat; arbejdet på skibet, der var samlet til niveauet for det øverste dæk, stoppede den 19. september 1940 [2] . Hangarskibet havde ikke et officielt navn, da man ifølge traditionen i den tyske flåde angiver skibets navn, når det søsættes. I tilfælde af at hangarskibet var blevet søsat, ville det have fået navnet "Peter Strasser" til ære for en officer i den tyske kejserflåde ( Strasser, Peter ) [3] .
tyske hangarskibe | |
---|---|
Kun i projektet Hangarskib I (1916) ufærdige Grev Zeppelin Hangarskib B Seidlitz De Grasse |