| VJ 101 | |
|---|---|
| VJ 101 i Hannover Lufthavn , Tyskland (1964) | |
| Type | eksperimentel VTOL |
| Udvikler | Entwicklungsring South (EWR) |
| Fabrikant | Entwicklungsring Süd [d] |
| Den første flyvning | 10. april 1963 |
| Slut på drift | 1968 |
| Status | programmet er lukket |
| Operatører | det tyske luftvåben |
| producerede enheder | 2 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
EWR VJ 101 - Tysk eksperimentelle lodret start og landing (VTOL) jetfly . Deltagere i skabelse-enterprise-programmet Heinkel , Messerschmitt og Bölkow (EWR concern). Programmet løb fra 1960 til 1968. Den første flyvning fandt sted den 10. april 1963. To eksemplarer blev bygget. EWR VJ 101 er det første [1] VTOL-fly, der overstiger lydens hastighed . I foråret 1972 lavede en forbedret prototype Messerschmitt VJ 101C, også bygget i to eksemplarer, sin første flyvning [2]
Flyet er et monoplan af normalt aerodynamisk design , med en høj vinge. Byggemateriale - aluminiumslegeringer. Kraftværket består af seks RB.145 turbojetmotorer (fremstillet af Rolls-Royce og MAN-Turbomotoren): to løftemotorer placeret i skroget og fire krydsmotorer placeret parvis i roterende motornaceller på vingekonsollerne. Et jetkontrolsystem bruges til svævemanøvrering. Piloten er placeret i et tryksat cockpit udstyret med et udkastersæde.
To prototyper blev bygget, X-1 og X-2. Den første svæveflyvning af X-1 maskinen blev udført den 10. april 1963, den første overgang til niveauflyvning var den 20. september 1963. VJ 101C X-1 lavede 40 flyvninger, 24 svæveflyvninger og 14 komplette overgange " lodret start-horisontal flyvning -lodret landing. Under disse flyvninger brød VJ 101, for første gang blandt VTOL-fly, lydmuren. Umiddelbart herefter, den 14. juli 1964, skete der en ulykke på grund af en funktionsfejl i autopiloten. Den 29. juli 1964 nåede en VJ 101C Mach 1.04 uden brug af en efterbrænder.
Den anden prototype, X2, udstyret med en ny autopilot og efterbrænder, lavede sin første flyvning den 22. oktober 1965. Testene fortsatte, indtil programmet blev lukket i 1968. VJ 101C X-2-produktet er i øjeblikket på Deutsches Museum i München .