EMD FP7

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. september 2021; checks kræver 2 redigeringer .
EMD FP7
Produktion
Fabrik Elektromotorisk diesel
General Motors Diesel
Års byggeri 1949 - 1953
Total bygget 381
Tekniske detaljer
Aksial formel 20-20 _ _ _
Lokomotivlængde 16660 mm
Sporbredde 1435 mm
Motortype _ diesel
Motorkraft 1500 hk
Udnyttelse
Land USA , Canada
 Mediefiler på Wikimedia Commons

EMD FP7-lokomotivet er  et primært passager- og fragtlokomotiv produceret fra juni 1949 til december 1953 af Electro -Motive Diesel og General Motors Diesel .

Lokomotivet var udstyret med en V-formet 16-cylindret dieselmotor EMD 567 med en kapacitet på 1500 hk. Med.

Den endelige samling af diesellokomotiver beregnet til levering til vejene i USA blev udført på en fabrik i byen La Grange i staten Illinois . Til Canadas veje blev diesellokomotiver samlet på en fabrik i byen London i provinsen Ontario .

324 lokomotiver kørte på amerikanske veje og 57 på canadiske veje. De største operatører af denne serie var Atlantic Coast Line Railroad (44 sektioner), Louisville og Nashville Railroad (45), Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (32), Pennsylvania Railroad (40), Southern Railway (20) og Canadian Pacific Railway (35).

 Lukkede diesellokomotiver fremstillet af GM-EMD
Med en strømlinet hætte
  • FT
  • F2
  • F3
  • F7
  • FP7
  • F9
  • FP9
  • FL9
  • TA
  • EA/EB
  • E1
  • E2
  • E3
  • E4
  • E5
  • E6
  • E7
  • E8
  • E9
  • AA
  • AB6
Med stump hætte
Se også: Liste over GM-EMD lokomotiver