Dodge Copperhead , (senere uofficielt omdøbt til Dodge Concept Car eller Dodge Concept Vehicle ), var et konceptkøretøj skabt af Dodge , oprindeligt udtænkt som en downsized version af Dodge Viper til dem, der ikke havde råd til hele $75.000 Viper.
| Dodge Copperhead | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | Dodge ( Chrysler Corporation ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 1997 (1 bygget som en prototype) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| montage | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasse | sportsvogn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andre betegnelser |
Dodge konceptbil Dodge konceptbil |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kropstype _ | 2-dørs roadster (2 sæder) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platform | Dodge Viper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | formotor, baghjulstræk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjul formel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smitte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5-trins, manuel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde | 4241,80 millimeter (170") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde | 1828,80 millimeter (72") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højde | 1262,38 millimeter (50") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klarering | 127 millimeter (5,0") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselafstand | 2794 mm (110") [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagerste spor | 1534,16 millimeter (60") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forreste spor | 1524 millimeter (60") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vægt | 1.295 kg (2.850 lb) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamiske egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acceleration til 100 km/t | 6,9 sekunder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| højeste hastighed | 217,3 km/t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På markedet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relaterede |
Dodge Intrepid Chrysler 300M |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignende modeller | Dodge Viper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segment | konceptbil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dodge Copperhead blev først introduceret på 1997 North American International Auto Show i Detroit .
Ved design af Copperhead blev der lagt vægt på maksimal håndtering og kørekomfort, i modsætning til Viper, ideen om, som er maksimal, knapt kontrollerbar kraft og høj hastighed. Fremragende håndtering skyldtes det brede spor og den lave frihøjde. Med det mål at give føreren en klar vejfølelse, placerede Dodge-ingeniørerne hjulene så langt fra midten som muligt, på kanterne af rammen, samt indstillede frihøjden til 127 mm og gjorde affjedringen stivere, hvilket ville potentielt gøre denne bil meget interessant for tuning-entusiaster.
Ifølge den oprindelige idé skulle Dodge Copperhead gå i masseproduktion i 2000, men udgivelsen blev senere aflyst.
Det ydre og indre design af Copperhead er næsten fuldstændig uafhængig af dens inspiration, Dodge Viper, bortset fra nogle få elementer.
Copperhead er lidt kortere end Viper bortset fra akselafstanden som er 300 mm; 12 tommer længere.
Copperheads nye look inkluderer større hjulskærme, større kofanger foran, lidt mindre frontgrill, forlygter placeret under motorhjelmen, sideindsugningshuller (i stedet for de sædvanlige sideindsugningsåbninger), fjernbetjent luftindtag, mindre kalecheluftindtag, kort øvre bagfinne , mindre Viper-baglygter og lidt fremadgående hjul for bedre håndtering.
Fire målere sidder i midten af instrumentbrættet og viser motorolie , speedometer, brændstof og temperatur, med fjernlys og blinklys placeret ved siden af dem. Under målerne er et hovedformet kontrolområde i midterkonsollen, der inkluderer klimastyring, to aircondition-blæsere, et temperaturdisplay, et FM-radiodisplay og andre funktioner. Under betjeningselementerne er en 5-trins manuel gearkasse og håndbremse. Hele designet af midterkonsollen ligner en slange.
Dodge Copperhead er udstyret med en 2,7L DOHC V6-motor helt i aluminium. (160 in³) LH , fremstillet af Chrysler, som er placeret i den forreste langsgående position. Motoren yder 164 kW; 223 l. Med. ved 6000 rpm og 188 lb⋅ft (255 N⋅m) ved 4900 rpm. Al kraft sendes til baghjulene af en 5-trins manuel gearkasse med et lille gearforhold til baghjulene.
Rammen er i vid udstrækning baseret på Dodge Viper, men er blevet omfattende modificeret, så den passer til Copperheads specifikationer. Hjulene bag og foran er i forskellige størrelser, 225/40R18 foran og 255/40R20 bagtil, for præcis håndtering takket være den øgede bredde og gode vejgreb på grund af slidbanemønsteret. Affjedringen består af dobbelte bærearme med spole over støddæmpere. ABS bremser på 4 hjul.
Efter at Copperhead blev afsløret, modtog Dodge en klage over ejerskab af navnet "Copperhead". En tilpasset Ford Coupe fra 1950 ejet af Billy Gibbons fra det amerikanske rockband ZZ Top var allerede registreret under Copperhead-navnet. Som et resultat omdøbte DaimlerChrysler bilen uofficielt og kaldte den "Concept Car" i stedet for "Copperhead". Omdøbningen påvirkede også pressesæt, legetøj og andet reklamemateriale. Dette gjorde pressesæt og andre genstande med det originale "Copperhead"-navn til samleobjekter.
Meget af bilens design var knyttet til dens navn (slangeskindsdæk, slangelignende polstring osv.), og manglen på titelrettigheder var en af flere årsager til, at bilen ikke kom i produktion.
The Dodge Copperhead optræder i PlayStation-spillene Gran Turismo og Gran Turismo 2 . Efter en navnestrid blev Copperhead omdøbt til "Concept Car" i spillene.
Navnet Copperhead refererer til en art af slange, der er almindelig i USA ( copperhead ), såvel som Viper ( hugorm ). Dette navn understregede disse bilers "tilhørsforhold".