| de Ferran Motorsports | |
|---|---|
| Debut | 2008 |
| Land | USA |
| Teamchefer | Gilles de Ferran |
| Nuværende serie | - |
| Tidligere serie | almisse |
| Individuelle sejre | - |
| Holdet vinder | - |
| Opløsning | 2010 |
de Ferran Motorsports er en tidligere motorsportsorganisation, der stillede op med et racerhold i ALMS .
Organisationen blev grundlagt af den brasilianske racerkører Gilles de Ferran i 2008.
Brasilianeren, der arbejdede efter at have afsluttet sin pilotkarriere i strukturerne i Hondas motorsportsafdeling, besluttede at skabe sit eget racerhold inden 2008-sæsonen. Acura ARX-01b- prototypen , som blev kørt i ALMS , viste sig at være meget velkommen. Brasilianeren var i stand til at overbevise programlederne om at give ham en af bilerne og organiserede sit eget hold. [1] De Ferrand besluttede også at genoptage sin egen racerkarriere. Besætningens andenpilot er franskmanden Simon Pazhno , som ikke fandt en plads til sig selv, da han forenede de højeste amerikanske formel-mesterskaber.
Debutstarten kom ved Utah Grand Prix . I kvalifikationen lykkedes det dem at blive nummer to i deres klasse, og i løbet formåede de at bringe bilen til tredjepladsen og tabte kun til lederne af kategorien: Penske Racing-teamet . Indtil årets udgang præsterede den fransk-brasilianske duo lidt bedre i kvalifikationerne, da de takket være Gilles indsats havde registreret endda en pole for egen regning (i Midt-Ohio ). I løbene gik alt ikke så godt: efter etapen i Tuele kom deres bil ikke på podiet i fire løb i træk, og kun i sæsonens sidste løb var det i stand til at bryde ind i denne gruppe to gange: først til tredjepladsen på etapen i Detroit og derefter til andenpladsen under løbet i Monterrey .
Efter at have vist sig godt i debutsæsonen modtog de Ferran Motorsports følgende chassismodifikation uden for sæsonen - Acura ARX-02a- bilen . Dette ændrede holdets status på mange måder - efter Audi og Penske Racings afgang blev holdet (sammen med Highcroft Racing ) seniorklassens favorit - LMP1.
Hele sæsonen blev holdt i en lige kamp med Daytona-holdet, men det lidt hurtigere og oftere vindende mandskab de Ferran/Pagenaud tabte kampen på pålidelighed - tre mislykkede etaper (i Sebring , Long Beach og Brazelton ) kostede dem titlen. Samtidig vandt det fransk-brasilianske mandskab fem løb mod tre mod den nærmeste konkurrent.
I slutningen af 2009-sæsonen lukkede Gilles projektet i serien og rejste til IRL IndyCar .
de Ferrand udarbejdede flere muligheder for at deltage i serien, men hver af dem viste sig at være urealistiske på grund af manglende finansiering. Brasilianerens sidste chance var at forene sig med Jay Penskes Dragon Racing , men selv under det eksisterende hold var det ikke muligt at finde sponsorater selv for en begrænset tidsplan.
| Pilot | flere år | |
|---|---|---|
| en. | Gilles de Ferran | 2008-09 |
| 2. | Simon Pazhno | 2008-09 |
| 3. | Scott Dixon | 2008-09 |