China Merchants Group | |
---|---|
Type | Statsselskab |
Grundlag | 1872 |
Forgænger | China Merchants Steamship Navigation Company [d] |
Beliggenhed | Hong Kong |
Nøgletal |
Li Jianhong (bestyrelsesformand) Fu Gangfeng (præsident) |
Industri | godstransport |
omsætning |
▲ RMB648,4 milliarder $94,2 milliarder (2018) [1] |
Nettoresultat |
▲ 145 milliarder RMB 21,1 milliarder USD (2018) [1] |
Aktiver |
▲ RMB8 billioner 1,2 billioner USD (2018) [1] |
Tilknyttede virksomheder | China Merchants Bank , China Merchants Securities , China Merchants Port , China Merchants Shekou Industrial Zone Holdings , Sinotrans , China International Marine Containers |
Internet side | cmhk.com |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
China Merchants Group (CMG) er Kinas største statsejede diversificerede konglomerat baseret i Hong Kong (hovedkvarter i det centrale ) [2] . China Merchants Groups hovedinteresser er havnefaciliteter, logistik, shipping, fast ejendom, finansielle tjenesteydelser, containerfremstilling, transportudstyr og maling. Omfatter Shekou Industrial Zones (China Merchants Shekou Industrial Zone Holdings) og Zhangzhou [1] . I 2018 blev koncernen for første gang inkluderet på Fortune Global 500 -listen over verdens største virksomheder , på en 280. plads [3] .
China Merchants Bureau blev grundlagt i 1872 i Shanghai som et alternativ til de vestlige rederier, der dominerede handelen mellem Kina og andre lande. Det blev det første rederi i Kina etableret uden at tiltrække udenlandsk kapital. I 1873 begyndte det første China Merchants-skib at sejle ruten mellem Hong Kong og Shanghai, i slutningen af samme år dukkede en anden rute op, der forbinder Kinas havne med de japanske havne Kobe og Nagasaki ; det blev senere udvidet til Filippinerne. I 1877 overtog China Merchants et andet rederi, Qichang, tidligere ejet af amerikanerne, og indgik rederitakstaftaler med de britiske virksomheder Swire og Jardines [4] .
I 1902 blev China Merchants River Navigation Company etableret. Generelt blev China Merchants i første halvdel af det 20. århundrede motoren i Kinas industrielle og finansielle udvikling, med dens deltagelse den første kommercielle bank i Kina (Commercial Bank of China), det første forsikringsselskab (Bureau of China Merchants Insurance ), den første mekaniserede kulmine i Kaiping ( Hebei ), den første stålvirksomhed Han Yie Ping Corporation. Selskabets interesser omfattede en bred vifte af industrier, fra skibsbygning og luftfart til dyrehold og avisudgivelse. Skibsfarten forblev dog grundlaget for dens aktivitet; i slutningen af 1940'erne havde rederiet 490 skibe (hvoraf 95 var oceangående), med en samlet deplacement på 400.000 tons [4] .
Efter den kinesiske revolution rejste næsten hele flåden af China Merchants til Taiwan , og virksomhedens ledelse besluttede at blive i Hong Kong, hvor China Merchants til sidst flyttede, og samarbejde med det kommunistiske regime. Virksomheden, der var kommet under Beijings effektive kontrol, blev den vigtigste mellemmand mellem Kina og resten af verden, især udførte den transport mellem det kinesiske fastland og Hong Kong og investerede også i udviklingen af Hong Kongs havneinfrastruktur . I 1960'erne gik virksomheden igen ind i havskibsfarten med grundlæggelsen af datterselskaberne Yifeng Shipping Enterprise Co. og Ocean Tramping; i det følgende årti overførte Kinas regering imidlertid den oceangående flåde af kinesiske handelsmænd til COSCO [4] .
I 1979 blev China Merchants betroet oprettelsen og udviklingen af Shekou Special Economic Zone i Shenzhen (i dag er Shekou en af Kinas største eksportzoner). Virksomheden oprettede i 1980'erne snesevis af datterselskaber i forskellige sektorer af økonomien, herunder China Merchants Bank (1987), Ping An Insurance (1988), det nye rederi Hong Kong Ming Wah Shipping Co., hvis flåde ved udgangen af 1990 -s bestod af 41 skibe med en samlet deplacement på 3,8 millioner tons, det største lettere selskab i Hong Kong, China Merchants Lighterage Transportation Company. I 1984 blev byggeriet af et skibsværft i Kennedy Town (Hong Kong) afsluttet [4] .
I 1986 blev Union Bank of Hong Kong købt (den blev solgt til Industrial and Commercial Bank of China i 2000 ). I 1988 blev der dannet et joint venture for tankskibsfart med Tung Group, i 1997 blev Tung Group overtaget fuldstændigt, hvilket gjorde Ming Wah Shipping til den største tankrederi i Kina. I 1992 blev China Merchants International Holdings (CMIH), baseret på en del af koncernens aktiver, oprettet, som året efter blev det første selskab fra Kina, der blev noteret på Hong Kong Stock Exchange [4] .
I 1995 rangerede China Merchants-gruppen som nummer 26 blandt de 500 største statsejede virksomheder i Kina, dens aktiver blev anslået til HK$50 milliarder (US$6 milliarder), den omfattede omkring 500 datterselskaber. I 1997 blev disse strukturer opdelt i 12 virksomheder, hvoraf den største var CMIH [4] .
Koncernens aktiviteter er opdelt i tre hoveddivisioner: industri, finansielle tjenesteydelser og investeringer [1] .
Industridivisionen omfatter områder som havne, betalingsveje, skibsfart, logistik, fast ejendom, industrizoneudvikling, skibsbygning og handel. Gruppen har interesser i fem hovedhavneregioner i Kina: Pearl River Delta ( Hongkong og Shenzhen ), Yangtze-deltaet ( Shanghai og Ningbo ), Bohai-bugten ( Qingdao , Tianjin , Dalian ) og Xiamen ( Zhangzhou ). sydvestkysten ( Zhanjiang ). I 2017 oversteg havnelastomsætningen 100 millioner TEU , hvilket er det største tal i Kina og et af de største i verden [1] .
Koncernen driver over 8.000 km betalingsmotorveje i Kina. China Merchants-flåden omfatter 50 oceangående tankskibe med 30 mere på bestilling. Opkøbet af Sinotrans & CSC har gjort koncernen til førende på logistikmarkedet i Kina, og koncernen er rangeret først i verden inden for produktion af offshore boreplatforme efter købet af Jiangsu Nantong Haixin Shipping Heavy Industry i 2013 [1] .
Den finansielle afdeling er repræsenteret af Shenzhen -baserede China Merchants Bank (hvor koncernen er den største aktionær), Shenzhen - baserede værdipapirselskab China Merchants Securities og adskillige investeringsfondsforvaltningsselskaber med samlede aktiver under forvaltning på mere end 1 billion yuan [1 ] .
Investeringsdivisionen omfatter China Merchants Investment Development, som investerer i oversøiske aktiver, og China Merchants Venture Capital Management, som beskæftiger sig med venturekapitalfinansiering inden for informations- og miljøteknologier [1] .
China Merchants Port blev grundlagt i Hong Kong i 1992 og er China Merchants Groups største aktiv, indtil 2016 hed den China Merchants Holdings (International) [5] [6] [7] [8] . Det kontrollerer havneterminaler i 53 havne i 20 lande, herunder Hong Kong (Modern Terminals i Khuaichin County - et joint venture med Wharf Holdings ) og Shenzhen (Chiwan Container Terminals, Shekou Container Terminals og China Merchants Port) samt Chiwan Wharf Holdings skibsværft i Shenzhen. I marts 2011 beskæftigede China Merchants Holdings (International) 4.000 mennesker, havde en markedsværdi på 10,4 milliarder USD og et salg på 0,5 milliarder USD. I 2017 oversteg fragtomsætningen 100 millioner TEU , hvilket er det største tal i Kina og et af de største i verden.
Grundlagt i 1987, med hovedkontor i Shenzhen . I 2008-2009 købte China Merchants Bank Wing Lung Bank, en mellemstor Hong Kong-bank grundlagt i 1933.
Med hovedkontor i Shenzhen driver virksomheden boligområder i Shenzhen , Zhuhai , Zhangzhou , Foshan , Guangzhou , Shanghai , Suzhou , Nanjing , Beijing , Tianjin og Chongqing og China Merchants Shekou Industrial Zone i Shenzhen og China Merchants Zhangzhou Development Zone i Zhangzhou [9 ] .
Virksomheden har hovedkvarter i Shanghai og er involveret i shipping (primært olie- og kultransport), salg af skibsudstyr og uddannelse af søfarende. Kontrollerer datterselskabet Hong Kong Ming Wah Shipping.
China International Marine Containers blev grundlagt i 1980 i Shenzhen som et joint venture mellem China Merchants Port og COSCO . Det beskæftiger sig med produktion af containere, trailere, havne- og luftfartsudstyr, bygge- og læsseudstyr. Verdens største producent af skibscontainere [10] [11] .
En større fragtterminal i Hong Kong International Airport , et joint venture mellem China Merchants Holdings (International) med Singapore Airport Terminal Services, Federal Express og andre.
Den største virksomhed i Kina inden for logistik, også beskæftiget med søtransport. Det blev dannet i 2009 som et resultat af fusionen af to statsejede virksomheder - China National Foreign Trade Transportation (Group) Corporation (Sinotrans) og China Changjiang National Shipping (Group) Corporation (CSC). I 2017 blev det overført til China Merchants Groups underordning.
China Merchants Heavy Industry ( Shenzhen ) fremstiller forskelligt strømudstyr, herunder bølgekraftkonvertere (søbølgeenergiomformere), samt biltransportere [12] [13] .
Derudover kontrollerer China Merchants Group China Merchants Finance Holdings, China Merchants Securities, China Merchants Industry Holdings, China Merchants Technology, China Merchants Logistics, Hua Jiang Transportation Economic Development Center, China Communications Import & Export Corporation, Hoi Tung Marine Machinery Suppliers, infrastruktur projekter (Hua Bei Expressway i Shenzhen og Guiliu Expressway i Guangxi ) og Institute of Transport Research and Design i Chongqing .
![]() |
---|