Aviaco

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. april 2015; checks kræver 11 redigeringer .
Aviaco
IATA
AO
ICAO
AYC
Kaldesignal
AVIACO
Stiftelsesdato 1948
Ophør af aktiviteter 1999
Base lufthavne Barajas
Hovedretninger Madrid-Barajas
Flådestørrelse 33 (for 1997)
Moderselskab Iberia Airlines
Hovedkvarter  Spanien :Bilbao
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Aviaco ( spansk :  Aviación y Comercio - AVIACO, SA ) er et tidligere spansk flyselskab etableret den 18. februar 1948 og ophørte med driften den 1. september 1999.

Historie

Aviaco blev grundlagt efter det spanske industriinstituts (INI) konklusion om, at det nationale flyselskab Iberia Airlines ikke var i stand til at imødekomme den hastigt voksende efterspørgsel efter indenlandske flyrejser på grund af sit næsten fuldstændige fokus på rentable destinationer i Latinamerika og i særdeleshed, ruter til Buenos Aires og Montevideo .

Lufttransport af det nye selskab begyndte i september 1948 med flyvninger Bilbao - Madrid og Bilbao - Barcelona på tre fragtfly og tre passagerfly Bristol 170 . I 1965 blev et koordinerende råd af Aviaco og Iberia luftfartsselskaber oprettet til at arbejde på opgaverne med gensidigt udelukkende flyvninger fra disse selskaber, der konkurrerer med hinanden.

Aviaco-flyet var det første fly, der landede i den nybyggede A Coruña -lufthavn .

Indtil begyndelsen af ​​1980'erne var Aviaco et af Europas hurtigst voksende flyselskaber , der opererede både charterflyvninger til Palma , Tenerife og Girona , såvel som ruteflyvninger til næsten alle provinslufthavne i Europa. Store rejsearrangører som Thomson , Enterprise , Cosmos og ILG har underskrevet kontrakter om eksklusiv transport med Aviaco . Sammenslutningen af ​​rejsearrangører ILG ( Instasun , Lancaster , Global og Sol ) gav generelt Aviaco charterflyvninger fra alle britiske lufthavne, som Air Europa ikke fløj til .

Mens Aviaco fik et dårligt ry på internationale flyvninger med relativt gamle Douglas DC-9'ere , middelmådig service ombord og konstante flyforsinkelser, fik dets ry blandt talrige europæiske turister kultstatus i slutningen af ​​70'erne.

I løbet af 1980'erne blev mere end 60% af Aviacos aktier erhvervet af dens direkte konkurrent, Iberia, og siden da har flyselskabets flyvninger været begrænset til ubetydelige indenrigsruter, mens Iberia har overtaget alle internationale og mest profitable indenrigsdestinationer såsom Madrid-Barcelona flyvninger. I denne periode fokuserede Aviacos aktiviteter hovedsageligt på charterflyvninger (der sluttede i 1988 med oprettelsen af ​​VIVA Air ) og indenrigsflyvninger til mellemstore og små lufthavne i Spanien.

I slutningen af ​​1990'erne foretog Iberia en massiv omorganisering af sine divisioner, tilknyttede selskaber og datterselskaber, hvilket resulterede i, at Aviaco fuldstændig indstillede sin drift den 1. september 1999.

Luftulykker og ulykker

Noter

  1. Ulykkesdatabase: Detaljer om flystyrt > Aviaco (link utilgængeligt) . Hentet 12. marts 2009. Arkiveret fra originalen 23. april 2009. 

Links