Akrapovic

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. juni 2018; checks kræver 14 redigeringer .
Akrapovic
Grundlag 1990
Grundlæggere Igor Akrapovic ( Igor Akrapovic )
Beliggenhed Ivancna Gorica Slovenien
Nøgletal Igor Akrapovic
Produkter udstødningssystemer
omsætning €71 millioner (2014)
Driftsresultat €6 millioner (2014)
Antal medarbejdere 450
Internet side akrapovic.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Akrapovič (rus. Akrapovic) er en slovensk virksomhed til produktion af bil- og motorcykeludstødningssystemer . Siden 1990 har virksomheden produceret udstødningssystemer til motorcykler. Siden 2010 har den udvidet sin produktion til udstødningssystemer til biler [1] . Global leverandør af udstødningssystemer til motorsport [2] [3] . Akrapovič-løsninger bruges i motorcykler i Moto GP , [4] Superbike , [5] [6] Supermoto , Motocross , Enduro og Rally-Reid racing . Fra maj 2010 er Akrapovič-udstødningssystemer blevet brugt i 38 verdensmesterskaber i motorsport. [7]

Akrapovič-mærket har gentagne gange modtaget priser fra specialiserede publikationer: Motor Sport Aktuell Magazine Best Brand 2009, Sport Auto Best Brand 2010, PS Magazine Best Brand 2010, Motorrad Magazine Best Brand 2010.

Galleri

Partnere

Virksomheden har indgået et samarbejde med motorcykelproducenter såsom Yamaha [ 8] , der tilbyder Akrapovič lydpotter som ekstraudstyr på modellerne R1 , [9] og MT-01 [10] . BMW Motorrad installerer Akrapovič lyddæmpere på R nineT , F800R , [11] HP2 Megamoto , [12] for det meste af resten af ​​serien er de tilgængelige som ekstraudstyr. [13] Udstødningssystemer bruges også til Kawasaki, Honda , Aprilia og Suzuki motorcykler . [14] [15] [16] [17] Akrapovič leverer udstødningssystemer til Audi ( LMP , Audi R18 og Audi A5 DTM [18] ), BMW , Volkswagen og mange andre. Mange førende motorcyklister bruger Akrapovič-løsninger. For eksempel brugte Roger Lee Hayden det på sin Kawasaki. [19]

Produktion

Akrapovič titaniumstøberiet er beliggende i en 800 m 2 stor bygning ved virksomhedens hovedkvarter i Ivančna Gorica [20] . Støbeprocessen omfatter gasinjektion, røntgenradioskopi og forskellige kemiske analyser med CAD / CAM / CEA værktøjer . Virksomheden producerer også en serie af titanium kaldet "Akrapovič Evolution" [21] .

Noter

  1. ↑ Akrapovic udstødningsfabrik - The Sign of the Skorpion  (engelsk) , Sports Rider . Arkiveret fra originalen den 9. oktober 2017. Hentet 29. september 2017.
  2. ↑ Prašnikar, J. Konkurrenceevne, socialt ansvar og økonomisk vækst. - Nova Publishers, 2006. - S. 275. - ISBN 1-59454-811-0 .
  3. ↑ Simon, Hermann. Skjulte mestre i det 21. århundrede: Ukendte verdensmarkedslederes successtrategier. - Springer, 2009. - ISBN 0-387-98146-2 .
  4. ↑ Rizla Suzuki MotoGP Team Partnere . Rizla Suzuki . Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 23. maj 2010.
  5. ↑ Akrapovic for 2007 R1  (udefineret)  // Superbike magazine. - 2007. - 11. januar. — ISSN 1351-5683 . Arkiveret fra originalen den 22. januar 2010.
  6. ↑ Sponsorer . Yamaha World Superbike Team. Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 2. december 2009.
  7. ↑ A er for Akrapovič (utilgængeligt link) . BMW Motorrad (maj 2010). Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 8. juli 2011. 
  8. ↑ Walnecks klassiske  cykelhandler . — Herredømmevirksomheder. — S. 155. Arkiveret 31. august 2017 på Wayback Machine
  9. ↑ R1 Akrapovic-tilbud . Yamaha Motor Company . Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 17. juni 2010.
  10. ↑ Motorcykelanmeldelser: Yamaha MT-01 (2005-aktuel) . motorcykel nyheder . Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 11. juni 2010.
  11. ↑ BMW F800R . BMW Motorrad . Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 28. maj 2010.
  12. ↑ Ash, Kevin BMWs Megamoto: Udyret med den vrede kant . The Daily Telegraph (9. februar 2008). Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 29. maj 2010.
  13. ↑ Motorcykeludstyr 2009/2010 (link utilgængeligt) 66–71. BMW Motorrad . Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016. 
  14. ↑ Z1000 . Kawasaki . Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 17. juni 2010.
  15. ↑ AKRAPOVIC UDSTØDNINGSSYSTEMER - HONDA . Racing udstødninger . Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 15. juli 2011.
  16. ↑ Miro De Cet. Essential Superbike  (neopr.) . — MotorBooks International, 2004. - S. 11. - ISBN 0-7603-2007-1 .
  17. ↑ Neely, David. Tid til at køre afsted med et godt tilbud . The Belfast Telegraph (27. maj 2010). Hentet 8. juni 2010. Arkiveret fra originalen 15. oktober 2012.
  18. ↑ Comeback af quattro drive i motorsport - AudiWorld . Hentet 12. juli 2018. Arkiveret fra originalen 25. juli 2013.
  19. ↑ Cycle World , bind 45, 2006, CBS Publications
  20. ↑ AKRAPOVIČ TITANIUM OG KOMPOSITLØSNINGER / Hjem . www.akrapovic-foundry.com. Hentet 1. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 7. juni 2010.
  21. ↑ SR Testet : KTM Twins Parts til KTM Super Duke R  , Sport Rider . Arkiveret fra originalen den 5. maj 2016. Hentet 1. oktober 2017.

Links


  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk
Foto, video og lyd