jetlite | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 1991 | |||
Ophør af aktiviteter | 25. marts 2012 | |||
Hubs |
|
|||
Hovedretninger | ||||
bonus program | Jet Privilegium | |||
Tagline | Følelsesmæssigt din | |||
Flådestørrelse | 19 (+6 bestilt) [1] | |||
Destinationer | tredive | |||
Moderselskab | Jet Airways | |||
Hovedkvarter | New Delhi , Indien | |||
Ledelse | Subrata Roy (grundlægger), Naresh Goyal (grundlægger) | |||
Internet side | jetlite.com | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
JetLite (tidligere Air Sahara ) var et tidligere indisk flyselskab med hovedkvarter i New Delhi [2] som drev ruteflyvninger mellem større lufthavne i Indien. Selskabet drev også en flåde af helikoptere, der blev brugt til chartre og luftfotografering. Hovedbasen er Indira Gandhi International Airport , New Delhi, andre knudepunkter er Rajiv Gandhi International Airport , Hyderabad , Chhatrapati Shivaji International Airport , Mumbai . De vigtigste destinationer i flyselskabets rutenetværk var Chennai International Airport ,Chennai , Sardar Vallabhbhai Patel International Airport , Ahmedabad og Subhas Chandra Bose International Airport , Kolkata [3] .
Den 25. marts 2012 indstillede JetLite driften på grund af fusionen med JetKonnect , et datterselskab af Jet Airways.
Flyselskabet blev etableret den 20. september 1991 og begyndte driften den 3. december 1993 med to Boeing 737-200 under navnet Sahara Airlines . Oprindeligt opererede flyselskabet i de nordlige regioner af Indien, Delhi blev flyselskabets hovedbase, og derefter blev operationer overført til hele landets territorium. Sahara Airlines ændrede sit navn til Air Sahara den 2. oktober 2000 , selvom det gamle navn forblev i juridiske dokumenter. Den 22. marts 2004 begyndte internationale flyvninger, hvor den første flyvning var fra Chennai til Colombo . Flyselskabet var en del af det store indiske holding Sahara India Pariwars forretning .
Jet Airways annoncerede planer om at erhverve flyselskabet den 19. januar 2006 med et tilbud på US$500 millioner [4] . Markedets reaktion var blandet, og mange analytikere mente, at Jet Airways betalte for meget for Air Sahara. De indiske luftfartsmyndigheder var principielt enige i aftalen, men der opstod uenighed om prisen og introduktionen af Naresh Goyal til flyselskabets bestyrelse. Aftalen faldt igennem, begge sider begyndte at føre retssager mod hinanden [5] .
Et andet forsøg på en aftale fandt sted den 12. april 2007, hvilket resulterede i, at Jet Airways købte flyselskabet for 340 millioner dollars. Denne aftale øgede Jets andel af det indenlandske transportmarked til 32 %. [6]
Den 16. april annoncerede Jet Airways, at de havde ændret navnet på Air Sahara til JetLite [2] .
Den 25. marts 2012 indstillede JetLite driften på grund af en fusion med JetKonnect , et datterselskab af Jet Airways [7] .
JetLite foretog regelmæssige flyvninger til byer i Indien, Kathmandu ( Nepal ) og Colombo ( Sri Lanka ) (fra juli 2008 [8] ).
Jetlite planlagde at åbne internationale flyvninger til følgende destinationer: Bangkok , Islamabad , Karachi , Sharjah og Dubai i 2008 [9] [10] .
I juni 2013 opererede Jet Lite følgende fly [11] :
På ikke-planmæssige flyvninger brugte JetLite også helikoptere:
Indiens flyselskaber | |
---|---|
Passager | |
Budget | |
Regional |
|
Charter |
|
Fragt |
|
Charter |
|
Afskaffet |
|