RSC-2 | |
---|---|
Produktion | |
Fabrik | ALCO |
Års byggeri | 1946 |
Total bygget | 81 |
Tekniske detaljer | |
Aksial formel | 1 0 -1-1 0 —1 0 -1-1 0 |
Fuld servicevægt | 110 t |
Sporbredde | 1435 mm |
Motortype _ | diesel |
Motorkraft | 1500 hk / 2000 hk |
Designhastighed | 105 km/t / 120 km/t |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
RSC-2 diesellokomotivet er et seksakslet diesellokomotiv produceret siden 1946 på American Locomotive Company fabrik .
Diesellokomotivet blev bygget på basis af RS-2- designet, men to støttende hjulsæt blev tilføjet for at reducere lokomotivets aksiale belastning .
Lokomotivet har et karosseri af motorhjelm. Den er udstyret med en firetakts V-formet 12-cylindret dieselmotor med en kapacitet på 1500 hk. Med.
Afprøvning af diesellokomotiver begyndte i november 1946 på Chicago, Milwaukee, St. Paul og Pacific Railroad .
De største operatører af denne diesellokomotivserie var Union Pacific Railroad (10 sektioner), Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (22 sektioner), Seaboard Air Line Railroad (32 sektioner) og portugisiske Comboios de Portugal (12 sektioner).
Diesellokomotiver, der blev drevet i Portugal i 1976, blev moderniseret: ved at booste blev dieseleffekten øget fra 1500 til 2000 hk. med., øget designhastighed til 120 km/t.
Diesellokomotiver drevet i USA forblev i drift i mange år, indtil de blev erstattet af EMD SDL39 diesellokomotiver . I Portugal er 4 RSC-2 diesellokomotiver stadig i drift, 1 diesellokomotiv er bevaret på museet .
Diesellokomotiver fremstillet af ALCO | |
---|---|
Rangering |
|
Serie RS, RSC og RSD | |
Med vognkarosserier |
|
århundrede serien |
|
Med hydraulisk transmission | DH643 |
Eksport | RSD-39 |
Liste over diesellokomotiver produceret af ALCO |