" 52nd Street " 52nd StreetFlushing Line, IRT | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks metro | ||||
| ||||
Platforms placeringer | 40°44′39″ s. sh. 73°54′45″ W e. | |||
åbningsdato | 21. april 1917 | |||
Tidligere navne | 52nd Street - Lincoln Avenue ( Eng. 52nd Street - Lincoln Avenue ) | |||
Boro | Queens | |||
amt | woodside | |||
Type (ifølge MTA ) |
overkørsel | |||
Antal platforme | 2 | |||
Platform type | tværgående | |||
Ud på gaden | 52nd og 53rd Streets, Roosevelt Avenue | |||
Passagertrafik (2019) |
▲ 1.907.368 (248 ud af 424) [1] |
|||
Stationskode | 457 | |||
Nærliggende stationer |
61st Street - Woodside ( 7 )46th Street - Bliss Street ( 7 )
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
|
52nd Street ( eng. 52nd Street ) er en station på New York City Subway , beliggende på Flushing-linjen, I-r-ti . Stationen er i Woodside, Queens , ved krydset mellem 52nd Street og Roosevelt Avenue . Linje 7 stopper ved stationen (døgnet rundt). Stationen passeres uden stop ad rute <7> (i myldretiden i spidsbelastningsretningen).
I det tidligere navn på stationen - 52nd Street - Lincoln Avenue ( engelsk 52nd Street - Lincoln Avenue ) - som eksisterede i lang tid, blev navnet på gaden Lincoln Avenue fjernet, da denne gade ikke har eksisteret i mange år. Dette gamle uofficielle navn kan dog i sjældne tilfælde findes i metroen og stadigvæk.
Stationen har en bukkelayout og blev åbnet den 21. april 1917 som en del af tredje etape af Flushing-linjen, I-r-ti . Den er placeret på sin tresporede sektion og består af to sideplatforme, der kun betjener eksterne lokale spor.
Næsten hele længden af platformene er udstyret med en baldakin, som er understøttet af grønne søjler og et højt beige eller brunt fast hegn. Et belysningssystem er indbygget i baldakinen, og på søjlerne og på væggen er der standardplader med stationens navn: en hvid inskription på en sort baggrund. På en lille del af den vestlige ende af perronerne (til Manhattan ) er der sorte lygtepæle, og selve perronerne er kun indhegnet af et lavt sort hegn.
Stationen har to udgange. Det er dog kun den vestlige, der arbejder for ind- og udstigning af passagerer døgnet rundt. Det er repræsenteret af en typisk bukkemezzanin - en analog af tællekorshallen til underjordiske stationer: et særligt bukkerum, som huser billetkontoret og tællekorset pavillonen. Fra mezzaninen til hver platform er der to trapper, og placeringen af drejekorserne gør det muligt for passageren, om nødvendigt, at foretage overgangen mellem platformene i modsatte retninger. To trapper fører ind til byen fra mezzaninen: til det sydøstlige og nordøstlige hjørne af krydset mellem 52nd Street og Roosevelt Avenue .
Den anden udgang er placeret i den østlige ende af stationen og er kun åben i visse timer. Det er repræsenteret af en lignende mezzanin, men i modsætning til den vestlige døgnåbne indgang er der ingen billetkontorer her, og tællekorset er repræsenteret af en tællekors i fuld højde (en slags drejelig hoveddør i indkøbscentre) . To trapper fører også fra mezzaninen til byen: til krydset mellem 53rd Street og Roosevelt Avenue .
Denne station er den vestligste station på Flushing Line , beliggende på Roosevelt Avenue . Den næste station i retning af Manhattan - 46th Street - Bliss Street - ligger allerede på Queens Boulevard .
Indtil 1949 blev denne del af Flushing-linjen (Ai-r-ti) brugt af to virksomheder - I-r-ti ( eng. IRT ) og B-m-ti ( eng. BMT ), sammen med stationer på Astoria-linjen (B-m- ti) . I nogen tid var stationsperronerne endda opdelt i to dele, som hver kun betjente togene fra ét selskab. En lignende driftsform var typisk for alle "dual-use" stationer.