460 mm Type 94 pistol

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. april 2020; checks kræver 5 redigeringer .
460 mm Type 94 pistol
九四式艦炮

460 mm kanoner Type 94 på slagskibet "Yamato"
Produktionshistorie
Oprindelsesland Japan
Fabrikant flådearsenal ved Kure
Fremstillet, enheder 27
Servicehistorie
Var i tjeneste Kejserlig japansk flåde 1941  - 1945
Våben egenskaber
Våben mærke 40-SK Mod. 94
Kaliber , mm 460
Tønde længde, mm / kaliber 20 700/45
Kammervolumen, dm ³ 480
Tøndevægt med bolt, kg 165.000
Projektilvægt, kg antiluftskyts type 3 - 1330
panserbrydende type 91 - 1460
Næsehastighed,
m/s
780-805
Ladningsprincip kartuzny, mekaniseret
Brandhastighed,
skud i minuttet
1,5 - 2
Karakteristika for pistolholderen
Masse af den roterende del, t 2510
Afstand mellem kanonakser, mm 3050
Rollback længde, mm 1430
Stængelvinkel, ° -5/+45
Maksimal lodret styrehastighed, °/s ti
Maksimal horisontal styrehastighed, °/s 2
Maksimal skyderækkevidde, m 42 030
Højderækkevidde, m 11.000
Booking tårn pande - 650 mm
side - 250 mm
tag - 270 mm
Ammunition til tønde 100-120
 Mediefiler på Wikimedia Commons

460 mm Type 94 kanonen  er en flådeartilleripistol brugt af den japanske flåde under Anden Verdenskrig . Det var i tjeneste med slagskibe af Yamato-typen  - Yamato og Musashi , det skulle også installere kanoner af denne type på slagskibet Shinano , senere færdiggjort som hangarskib . For at opretholde hemmeligholdelse blev pistolen officielt omtalt som 40cm/45 Type 94 Naval Gun . Det blev den største og mest kraftfulde flådepistol, der blev brugt i Anden Verdenskrig.

Udvikling

Udviklingen af ​​flådekanoner af superstor kaliber blev startet af den japanske flåde i 1920'erne , som en del af slagskibsprojektet nr. 13 [1] . Specielt til ham blev der designet en 480 mm kaliber pistol, lavet i to eksemplarer. En af dem blev ødelagt, da den blev affyret under test, den anden overlevede indtil slutningen af ​​Anden Verdenskrig og faldt i hænderne på amerikanerne. Kanonen havde en løbelængde på 45 kalibre og kunne affyre granater med en vægt på 1750 kg. Men da spørgsmålet om at bevæbne lovende slagskibe blev rejst i 1934 , blev 480 mm kanoner anset for at være alt for tunge og omfangsrige [2] . Den japanske flåde krævede dog kraftigere kanoner end 410 mm kanonerne fra Nagato - klassens slagskibe , idet de forsøgte at opnå overlegen ildkraft i forhold til de amerikanske slagskibe, som skulle være bevæbnet med 406 mm kanoner. [3]

Arbejdet med pistolen blev udført i 1934  - 1939 under vejledning af ingeniør S. Had [4] . Den japanske flåde tog hidtil usete foranstaltninger for at opretholde hemmeligholdelse, og amerikanerne lærte om den sande kaliber af artilleriet af Yamato-klassens slagskibe efter krigens afslutning. [3] Forud for dette troede de, at de seneste japanske slagskibe var bevæbnet med 406 mm kanoner.

Konstruktion

Type 94 kanonerne gjorde brug af både avanceret og nu forældet artilleriteknologi . Tønden bestod af fire fastgjorte rør-cylindre, og de indvendige blev lavet ved hjælp af centrifugalstøbemetoden . Samtidig var de ydre lag et design, der efterlignede de britiske kanoner fra Første Verdenskrig, og var stålrør, hvorpå ståltråd blev viklet . Denne metode blev betragtet som forældet i slutningen af ​​1930'erne , men generelt viste tøndernes design sig at være ret holdbart. Løbet havde 72 ensartede riller , 4,6 mm dybe. [5]

Våbenets skudhastighed varierede fra 1,5 til 2 skud i minuttet. Dette skyldtes, at ladningen af ​​pistolen blev udført i en fast vinkel på +3°, og det tog tid for pistolen at vende tilbage til ladelinjen. Sigtningen af ​​kanonerne blev udført ved hjælp af et hydraulisk drev [2] . Ammunition klar til kamp var placeret inde i bunden af ​​tårnene og blev leveret til kanonerne af tre elevatorer. Designet omfattede kun et begrænset antal sikkerhedsforanstaltninger, men veluddannet personale klarede deres opgaver med få eller ingen kommentarer. [5] Generelt viste Type 94-pistolen sig som et artillerisystem at være meget pålidelig og led ikke af de "børnesygdomme", der er karakteristiske for den nye teknologi. [5]

Ammunition

I perioden op til Anden Verdenskrig ledte den japanske flåde vedholdende efter nye, ofte usædvanlige måder at opnå en kvalitativ fordel i deres våben i forhold til potentielle modstanderes numeriske overlegenhed. Sådanne foranstaltninger omfattede ammunition til kanonen Type 94. Dette gjaldt især det panserbrydende projektil Type 91. Det var på ham, at de japanske søfolk havde store forhåbninger i den påståede generelle kamp med den amerikanske flådes lineære styrker.

Panserbrydende projektil Type 91

Ideen om at udvikle et pansergennemtrængende projektil af et fundamentalt nyt design kom til japanske specialister efter eksperimenter udført i 1923 med beskydning af det ufærdige slagskib Tosa. Under beskydning med de seneste 410 mm granater faldt en af ​​dem i vandet cirka tyve meter fra siden af ​​Tosa og, da de passerede under vand, ramte den ubeskyttede side 3,5 meter under vandlinjen , gennemborede den og eksploderede i granatkælderen . Da kælderen var tom, døde slagskibet ikke, men tog omkring 3.000 tons vand. Men under kampforhold ville et sådant hit være fatalt for skibet [6] . I betragtning af at sådanne hits var ret sandsynlige, begyndte de japanske skytter at udvikle specielle granater, der var i stand til at ramme fjendens skibe under underskud. En af disse prøver var Type 91 [7] .

Vægten af ​​Type 91-projektilet var 1460 kg, og det viste sig at være det tungeste projektil, der faktisk blev brugt i søslag under Anden Verdenskrig. Indholdet af sprængstoffet  - trinitroanisol var 1,5 % af projektilets vægt - omkring 22 kg [8] . Det skal bemærkes, at dette var langt fra grænsen for den mulige masse for 460 mm kaliber ammunition. Amerikanske eksperter bemærkede, at hvis dette projektil var blevet designet i overensstemmelse med den model, de valgte, ville dets vægt have været omkring 1780 kg [5] . Du kan også bemærke, at 457 mm projektilet til slagskibene designet efter Anden Verdenskrig i USSR skulle have vejet 1720 kg [9] . Men hovedtræk ved Type 91 var ikke dens vægt.

Projektilet var specielt designet som dykning og skulle opretholde bevægelsesbanen under vand. Til dette formål modtog han et særligt design. Den panserbrydende spids af projektilet bestod af to dele. Den ydre var den sædvanlige form for panserbrydende granater og var fastgjort til de indvendige tynde stænger, som knækkede, da de ramte vandet, hvorefter den ydre spids faldt af og afslørede den inderste. Sidstnævnte havde en speciel flad form, som tillod projektilet at passere under vand op til 50 meter, før det begyndte at synke. Hele denne dobbeltkonstruktion blev lukket ovenfra med en tynd ballistisk hætte [8] .

Et andet vigtigt træk ved projektilet var en meget betydelig deceleration af lunten - 0,4 sekunder. Det blev antaget, at dette ville gøre det muligt for projektilet at trænge ind i siden og eksplodere selv efter en 50-meters sti i vandet. Men da det ramte ikke i vandet, men straks ind i skibet, eksploderede projektilet først, efter at det havde tid til at flyve 120-150 meter, efter at have allerede gennemboret det svagt beskyttede mål og flyttet til en sikker afstand fra det. Generelt ville Type 91-projektilet være meget godt til kortdistanceskydning og trænge godt ind i tykke panser på grund af dets enorme masse og gode ballistiske egenskaber, men det var meget ineffektivt mod let pansrede og ikke-pansrede dele af skibet [8] .

Fragmenteringsbrændende projektil Type 91 mod. 3

Et andet 460 mm projektil, kendt som det "almindelige" ( eng.  almindelige ) type 91 mod , blev også kendetegnet ved et meget usædvanligt design . 3. Faktisk var det et antiluftskyts granatsplinterprojektil , der vejede 1360 kg. Det var en hul tyndvægget cylinder fyldt med otte lag cylindrisk submunition. Fragmenteringselementerne var stålstænger, de brandende elementer var hule rør med en brandfarlig blanding. I alt indeholdt projektilet 900 brand- og 600 fragmenteringselementer. Hovedfjernsikringen havde en installationstid fra 0 til 55 sekunder. Da sikringen blev udløst, blev ladningen placeret for enden af ​​projektilet aktiveret, hvis eksplosion spredte de slående elementer over en betydelig afstand. De brændende elementer antændtes på omkring 0,5 sekunder og gav en flammetunge op til 5 meter, med en temperatur på omkring 3000°. Projektil burst type 91 mod. 3 gjorde et stort visuelt indtryk, men den faktiske skadevirkning var beskeden [10] . Den japanske flåde havde en række granater af denne type i forskellige kalibre, men de amerikanske piloter, mod hvem disse granater blev brugt, beskrev dem som "prangende, men ineffektive" [11] .

Brandkontrolsystem

Hovedkaliberilden blev styret af det mest komplekse og måske mest avancerede system i den præ-elektroniske æra: Type 98. Det indeholdt følgende komponenter:

  1. fem afstandsmålere, fire af dem med en rekordbase på 15,5 meter. Kvaliteten af ​​japansk optik svarede til verdensstandarder;
  2. to direktører, der udgav data om vinklerne for lodret og vandret sigtning;
  3. mål sporing enhed;
  4. skydning produktionsenhed;
  5. elektromekanisk regnemaskine, som var systemets "højdepunkt". De tre blokke, der var inkluderet i det, gjorde det ikke kun muligt at beregne data om kursen af ​​målet og pegevinklerne for deres egne kanoner, men gjorde det også muligt at indføre alle former for korrektioner, herunder endda geografisk breddegrad og afhængighed af dagen for kalenderen.

Generelt var systemet meget effektivt og i god sigtbarhed var det på ingen måde ringere end tilsvarende amerikanske baseret på brug af radarer. Men med dårlig sigtbarhed, og endnu mere om natten, befandt japanerne sig i en yderst ugunstig position, især mod slutningen af ​​krigen. Efter krigen studerede amerikanske eksperter dette system omhyggeligt.

Ifølge deres konklusioner var de undersøgte enheder langt fra perfekte, urimeligt komplekse, havde adskillige mangler, men ... havde et højt potentiale. Efter at have startet "for fred", sluttede artillerispecialisterne "med godt helbred" og anbefalede, at de blev vedtaget "i lyset af de åbenlyse fordele." [12]

Kampbrug

Sammenlignende karakteristika

Sammenlignende karakteristika for artilleriet af hovedkaliber af slagskibe bygget i 1903-1940'erne [13]
Egenskaber "Kong George V" "Vanguard" Scharnhorst "Bismarck" "Littorio" "North Caroline" "Iowa" "Dunkirk" "Richelieu" "Yamato"
Stat
Pistol type Mk VII Mk I/N 28 cm SKC/34 38 cm SKC/34 Ansaldo 1934 Mk6 Mk7 M1931 M1935 Type 94
Kaliber, mm 356 381 283 380 381 406 406 330 380 460
Våbenets masse, kg. 80 256 101 605 53 250 111.000 111 664 100 363 121 519 70 535 94 130 165.000
Vægt af panserbrydende projektil, kg 721 879 330 800 885 1225 1225 560 884 1460
Masse af sprængstof i projektilet, kg ? 22 7,84 18.8 ? 18.36 18.36 20.3 21.9 22
Næsehastighed, m/s 757 749 890 820 850 (870) 701 762 870 830 780
Maksimal skyderækkevidde, m 35 260 30 500 42 747 36 520 42 263 33 741 38 720 41.700 41.700 42 030

Links

Noter

  1. Skulski J. Slagskibet Jamato. Skibets anatomi. - London: Conway Maritime Press, 1988. - S. 17. - ISBN 0-85177-490-3 .
  2. 1 2 Campbell J. Søvåben fra Anden Verdenskrig . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - S.  179 . - ISBN 0-87021-459-4 .
  3. 1 2 Kofman, 2006 , s. 47.
  4. Skulski J. Slagskibet Jamato. Skibets anatomi. — S. 18.
  5. 1 2 3 4 Kofman, 2006 , s. 48.
  6. Kofman, 2006 , s. 39.
  7. Kofman, 2006 , s. 40.
  8. 1 2 3 Kofman, 2006 , s. 54.
  9. Vasiliev A.M. Slagskibe af typen "Sovjetunionen" . - St. Petersborg: Galea-Print, 2006. - S.  143 . — ISBN 5-8172-0110-0 .
  10. Kofman, 2006 , s. 55.
  11. Suliga S.V. Japanske tunge krydsere. T.2. - St. Petersborg: Galea-Print, 1997. - S. 111. - ISBN 5-7559-0020-5 .
  12. Kofman V. L. Japanske slagskibe fra Anden Verdenskrig. Yamato og Musashi. - EKSMO, 2006. - S. 57. - 239 s.
  13. Balakin, Dashyan, 2006 , s. 236-237.

Litteratur