46th Street - Bliss Street (Flushing Line, IRT)

« 46th Street - Bliss Street »
46th Street–Bliss Street7 - døgnet rundt7 - døgnet rundtFlushing Line, IRT
New Yorks metro

Platforms placeringer 40°44′35″ N sh. 73°55′06″ W e.
åbningsdato 21. april 1917
Boro Queens
amt Solsiden
Type
(ifølge MTA )		 overkørsel
Antal platforme 2
Platform type tværgående
Ud på gaden 46th og 47th Streets, Queens Boulevard
Passagertrafik (2019) ▼ 4.019.044
(121 ud af 424) [1]
Stationskode 458
Nærliggende stationer 52nd Street
    ( 7døgnet rundt )40th Street - Lowery Street
    ( 7døgnet rundt )
 Mediefiler på Wikimedia Commons

l

øh

l

46th Street - Bliss Street ( eng.  46th Street - Bliss Street ) er en metrostation i New York City beliggende på Flushing-linjen, I-r-ti . Stationen er i Sunnyside, Queens , ved krydset mellem 46th Street og Queens Boulevard . Linje 7 stopper ved stationen (døgnet rundt). Stationen passeres uden stop ad rute <7> (i myldretiden i spidsbelastningsretningen).

Stationen har en bukkelayout og blev åbnet den 21. april 1917 som en del af tredje etape af Flushing-linjen, I-r-ti . Den er placeret på sin tresporede sektion og består af to sideplatforme, der kun betjener eksterne lokale spor. Denne station er den østligste, som ligger på Queens Boulevard . Yderligere, i retning af Flushing - Main Street , drejer metrobroen ind på Roosevelt Avenue .

I hele deres længde er platformene udstyret med en baldakin, som er understøttet af grønne søjler og et højt beige massivt hegn. Et belysningssystem er indbygget i baldakinen, og på søjlerne og på væggen er der standardplader med stationens navn: en hvid inskription på en sort baggrund.

Stationen har to lobbyer. Den vigtigste er placeret i den vestlige ende af platformene, på Manhattan -siden . Det er repræsenteret af en typisk bukke - mezzanin - en analog af turnstile-hallen til underjordiske stationer: et specielt bukkerum, hvor turnstile-pavillonen er placeret. På denne station er mezzaninen indbygget i metrobukkens monolitiske struktur, mens den på de fleste andre bukkestationer er placeret under linjesporene som en selvstændig struktur, udstyret på bukkens moler. Fire trapper fører fra mezzaninen til byen - til alle hjørner af krydset mellem 46th Street og Queens Boulevard . Det skal bemærkes særskilt, at en passager ikke vil være i stand til at foretage en fri overgang mellem perroner gennem denne mezzanin.

Den anden udgang er placeret i den modsatte ende af stationen, og dens drejekorshal er kun repræsenteret af drejekors i fuld højde. To trapper fører fra drejekorshallen til gaden (til krydset mellem Queens Boulevard og 47th Street ). I modsætning til den vigtigste er denne udgang udstyret med et venteværelse, som giver passageren mulighed for om nødvendigt at foretage overgangen mellem platforme i modsatte retninger.

Et karakteristisk træk ved designet af denne station er de farvede glaskompositioner placeret både på selve passagerperronerne og på stationens mezzanin, hvor de organisk erstatter almindelige termoruder. Selve de farvede glasvinduer har ret specifikke konturer: de skildrer forskellige billeder illustreret i børnebøger af Yumi Ho, skaberen af ​​farvede glaskompositioner og initiativtageren til deres placering i metroen.

I 1998 blev en del af navnet - Bliss Street ( eng.  Bliss Street ) - fjernet. Beslutningen om at genoprette denne historiske del af navnet blev truffet i 2004, og siden da har den været i konstant brug. Lignende ændringer påvirkede de næste to stationer.

Indtil 1949 blev denne del af Flushing-linjen (Ai-r-ti) brugt af to virksomheder - I-r-ti ( eng.  IRT ) og B-m-ti ( eng.  BMT ), sammen med stationer på Astoria-linjen (B-m- ti) . I nogen tid var stationsperronerne endda opdelt i to dele, som hver kun betjente togene fra ét selskab. En lignende driftsform var typisk for alle "dual-use" stationer.

Noter

  1. ↑ Årlig undergrundskørsel

Links