33. Center for kampbrug og omskoling af flyvepersonale

33. Red Banner Center for kampbrug og omskoling af flyvepersonel fra luftfarten af ​​USSR's flåde opkaldt efter Preobrazhensky
Års eksistens 1959-1992
Land  USSR
Underordning central underordning
Inkluderet i Søværnets luftvåben
Type Træningscenter
Fungere militærvidenskab og omskoling l/s
Udmærkelsesmærker Det røde banners orden

Det 33. Røde Bannercenter for kampbrug og omskoling af flyvepersonalet fra USSR's flåde opkaldt efter E. N. Preobrazhensky (33. PPI og PLS AVMF)  er en tidligere militærinstitution for USSR Navy Aviation i byen Nikolaev , ukrainske SSR. Centret var beregnet til træning og omskoling af flyve- og ingeniørpersonalet fra Naval Aviation, samt til gennemførelse af forskning og eksperimentelt og praktisk arbejde med kampbrug og -drift af eksisterende og avancerede fly og våben.

Placeringen af ​​centret er byen Nikolaev . Centret var på forskellige tidspunkter underordnet:

Centrets luftfartsudstyr på forskellige tidspunkter: Il-28, Tu-16, Tu-22M, Mi-4, Ka-15, Ka-25, Ka-27, Ka-29, Be-12, Yak-38, MiG -21, L-39, Tu-142, MiG-29, Su-27.

Den 278. OTAE militærenhed 45777 var også baseret på Kulbakino -flyvepladsen på An-2, An-24, An-26, Il-62 (M), Tu-154, Tu-134 og 328. flyreparationsanlæg. Navy Aviation i / h 69223.

Historie

Den 33. PPI og PLS Av.VMF i USSR blev oprettet den 10. juni 1959 på grundlag af den opløste Nikolaev Naval Mine-Torpedo Aviation School . S. A. Levanevsky (tidligere Nikolaev Aviation School of the SevMorPuti).

Fra skolen var der i forkortet form efterladt trænings- og flyveafdelingen, fire forskningsafdelinger samt to luftfartsregimenter i træningscentret: det 540. mine- og torpedoregiment på Il-28 og Tu-16 fly baseret på Kulbakino flyveplads (Nikolaev), og det 555. anti-ubåd blandet luftfartsregiment på Mi-4 helikoptere af forskellige modifikationer, Ka-15 og Be-12 fly, baseret på Ochakov flyvepladsen.

Centrets opgave var først og fremmest den supplerende træning af flyvepersonalet, der kom fra flyveskolerne på jorden (og der var ingen andre i landet) til at udføre kampoperationer over havet, samt omskoling til nye typer af luftfartsudstyr.

I 1960 blev flyvepersonalets forbedringskurser dannet i centret.

I 1961 blev den første praktiske opsendelse af krydsermissilet K-10S udført ved det kaspiske havområde.

Ved dekret fra USSR's ministerråd af 9. juni 1965 nr. 449-169 blev AVMF's 33. træningscenter opkaldt efter Sovjetunionens helt, oberst-general for luftfart E. N. Preobrazhensky.

I 1967 blev 33rd Naval Aviation Training Center omdøbt til 33rd Center for Combat Use and Retraining of the Naval Aviation personnel. E. N. Preobrazhensky .

22/2/1968 Centret blev tildelt Det Røde Banners orden.

Den 21. august 1969 blev en eskadron af tunge fly Tu-95 , Tu-142 , Il-38 dannet på Kulbakino-flyvepladsen , som en del af det 555. regiment.

Siden 1970 har centret omskolet l/s kampenheder til Tu-142 fly .

I 1971 blev Aircrew Improvement Courses omdøbt til de Central Officers' Courses of the AVMF (CSC).

I 1974 begyndte undersøgelsen af ​​Tu-22M-flyene , og den 8. maj fandt det første flyveskift sted i det 540. MRAP II .

Til træning af luftfartsselskab-baseret luftfart den 17. september 1976 blev det 299. Instructor-Research Naval Aviation Regiment af militærenhed 10535 dannet som en del af Center på Yak-38 og MiG-21 fly, baseret på Saki flyvepladsen, og som en del af det 555. instruktør-forskningsregiment blev der dannet en træningseskadron på L-39 fly . Opførelsen af ​​et træningskompleks til luftfartsselskabsbaseret luftfart på Saki-flyvepladsen er begyndt.

I 1982 blev det transportørbaserede luftfartstræningskompleks på det 23. teststed sat i drift, og træningen af ​​besætninger på Yak-38 VTOL-flyene begyndte , den første start fra springbrættet på MiG-29- flyet blev afsluttet .

I 1986 blev det 100. skibsbårne instruktør-forskning jagerflyregiment dannet som en del af centret på Su-27 og MiG-29 fly .

I 1987 blev det 39. direktorat for flådeflyvning oprettet som en del af centret, hvortil 100. KIAP, 299. KShAP og 23. teststed (NIUTKA) med støtteenheder (Saki flyveplads) er lukket. Året efter, 1988, blev rumfartøjets 39. direktorat indsat til 1063rd Naval Aviation Combat Training Center (1063rd TsBPKA). Det omfattede det 100., 299. luftfartsregiment og det 23. træningsområde.

Fra 1992, på Nikolaev (Kulbakino) lufthavn, blev følgende indsat: det 33. center for kamptræning og omskoling af flyvepersonalet fra flådens luftfart, den 540. flådemissilbærende instruktør og forskningsluftfartsregiment (18 Tu-22M2) , 1 Tu-134UBK og 21 Tu- 16), og den 316. separate anti-ubåds luftfartseskadron (3 Be-12 og 4 Tu-142MZ). Samme år, som et resultat af USSR's sammenbrud, kom den 33. PPI og PLS under Ukraines jurisdiktion. De militære enheder i centret dannede grundlaget for den nuværende luftfart af den ukrainske flåde.

I Rusland, i stedet for den tabte 33. PPI og PLS, i overensstemmelse med direktivet fra Navy Aviation Commander dateret 1. september 1994, blev det 444. Center for kampbrug og omskoling af Navy Air Force-flyvepersonalet dannet i byen Ostrov , Pskov-egnen.

Fra 2014 er den 299. taktiske luftfartsbrigade i det ukrainske luftvåben (militær enhed A-4465) baseret på Kulbakino-flyvepladsen på Su-25 og L-39 .

Efter Krim-krisen blev den 204. Sevastopol taktiske luftfartsbrigade flyttet til Kulbakino-flyvepladsen fra Belbek -flyvepladsen. tre gange Helt af Sovjetunionen A. Pokryshkin militær enhed A-4515.

Centrets aktiviteter

Siden 1961, udvikling og prøvedrift af K-10 missilsystemet .

Siden 1974 er der på basis af den 33. PPI udført en prøvedrift af et parti Tu-22M 1-fly.

I 1978, på grundlag af det 279. OKShAP-regiment, blev flyve- og ingeniørpersonalet fra det 311. OKShAP af Pacific Fleet Air Force trænet til overgangen til Minsk hangarskibet og i 1983 til Novorossiysk hangarskibet fra Sortehavet til Stillehavet.

I 1980 gennemførte luftfartsgruppen i det 279. regiment sorteringer på Yak-38-fly fra Shindand-flyvepladsen i Afghanistan i to måneder, som en del af Operation Rhombus, hvor de testede nye fly i høje bjerge. Til disse formål blev der dannet en eksperimentel luftfartseskadron (2 Su-25, 4 Yak-38).

I 1982-83 blev Yak-38M-flyet testet i det 279. regiment.

I september 1984 begyndte testflyvninger fra Su-27 og MiG-29 flyets springbræt.

I alt under centrets eksistens blev 30.000 mennesker af flyve- og ingeniørpersonale uddannet i det, 2.500 skibschefer blev omskolet

Forskningsarbejde

Den 33. PPI havde følgende forskningsafdelinger:

Luftfartsulykker

100. skibsbårne jagerflyregiment.

299. skibsangrebsluftfartsregiment.

540. flådemissilbærende luftfartsregiment (II) fra den 33. papirmasse- og papirindustri og PLS.

555. anti-ubåd helikopter regiment.

Centrets ledere

Litteratur