PJSC Elektromekanik | |
---|---|
Type | Offentligt Aktieselskab |
Grundlag | 1956 |
Tidligere navne | Anlæg TEM, PO "Elektromekhanika", OAO "Elektromekhanika" |
Grundlæggere | USSR Ministeriet for Radioindustri |
Beliggenhed | Rusland , Penza , st. Gogol , 51/53 |
Nøgletal | Nazemnov Andrey Vladimirovich (generaldirektør) |
Industri | Instrumentering |
Produkter | Elektroniske måle- og sikkerhedssystemer til jernbanetransport, trafikstyringssystemer |
Antal medarbejdere | 800 |
Internet side | www.elmeh.ru |
Public Joint Stock Company Elektromekhanika er en industrivirksomhed i Penza , der fremstiller udstyr til lokomotiver og elektriske tog samt trafikstyringsværktøjer. En af de førende industrivirksomheder i regionen [1] [2] [3] .
Forretningsstyringssystemet i PJSC Electromechanika overholder kravene i den internationale jernbaneindustristandard ISO/TS 22163:2017 ( IRIS ). [fire]
Opførelsen af virksomheden som en gren af anlægget af beregnings- og analysemaskiner begyndte i Penza i 1956 .
I 1961 fandt overgangen fra filialen sted, og Precision Electromechanics Plant (TEM) blev grundlagt. På det tidspunkt producerede virksomheden enheder til flyvende rumfartøjer, som blev brugt i alle 3 stadier af Soyuz-rumfartøjet .
Også i 1960'erne. virksomheden begyndte udvikling inden for elektroniske computere - TEM blev den eneste fabrik i USSR, der mestrede serieproduktionen af analoge computere , tælle- og perforeringsmaskiner, enheder til forberedelse af data på hulkort , kontrolenheder, sortering med manuel informationsindtastning for computertællerstationer, EKVM "Spark" [5] . I alt blev produktionen af 9 typer analoge computere og 4 typer tælle- og perforeringsmaskiner mestret.
I 1976, efter ordre fra ministeren for instrumentteknik, automatiseringsmidler og kontrolsystemer i USSR , blev Electromechanika Production Association oprettet på grundlag af TEM-anlægget.
I 1981 overførte Tbilisi-anlægget "Tbilpribor" produktionen af 3SL2M mekaniske hastighedsmålere til Electromechanics Production Association for at bestemme parametrene for jernbanetransportens hastighed , hvilket markerede begyndelsen på udviklingen af retningen af jernbaneudstyr i virksomheden. 3SL2M hastighedsmålere blev installeret på lokomotiver på jernbaner i Rusland , Hviderusland , Ukraine , Letland , Estland , Litauen og Kasakhstan , samt på jernbanetransport af industrivirksomheder i disse lande.
Siden 1980'erne produktionsforeningen begyndte at udvikle enheder til et automatiseret proceskontrolsystem ( APCS ) af kraftenheder i atomkraftværker : universelle programmerbare controllere til styring af teknologiske processer, enheder til oprettelse af programmer, kontrolpaneler. Udstyret blev leveret til atomkraftværker og statsdistriktskraftværker i Rusland samt til Kozloduy-atomkraftværket i Bulgarien .
Siden 1990 er udviklingen af jernbaneretningen på virksomheden fortsat - som en del af udskiftningen af mekaniske hastighedsmålere 3SL2M er produktionen af elektroniske komplekser KPD-3 med yderligere funktioner til styring af jernbanetransportens hastighed begyndt . Og i 1999, med starten af produktionen af Kaskad- vejkontrollere , blev en ny retning for produktion af trafikkontrolværktøjer åbnet på virksomheden.
I 1992 blev produktionsforeningen omdannet til OJSC Elektromekhanika, og i 2020 - til PJSC Elektromekhanika.
I 2000'erne fortsatte virksomheden med at arbejde på udstyr til atomkraftværker og frigav et reaktor- og turbinekontrolsystem til Kalinin-kernekraftværket [6] . Også udviklingen af systemer til måling af brændstofforbruget af rullende materiel er begyndt hos PJSC Electromechanika [7] .
I 2019 fremstiller PJSC Electromechanika produkter inden for to hovedområder:
Produktion af udstyr og software til jernbanetransport:
Produktion af trafikkontrolsystemer:
Udstyret er installeret i byerne Rusland, Kasakhstan, Kirgisistan, Cuba [12] , bruges til at gennemføre det føderale projekt " Sikker og højkvalitets veje " [13] .
I sociale netværk | |
---|---|
Foto, video og lyd |