Vasily Ivanovich Shishkin | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 13. februar 1914 | ||||||||||||||||||||||||||
Fødselssted |
|
||||||||||||||||||||||||||
Dødsdato | 22. november 1992 (78 år) | ||||||||||||||||||||||||||
Et dødssted | |||||||||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR → Ukraine | ||||||||||||||||||||||||||
Type hær | USSR luftvåben | ||||||||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1931-1956 | ||||||||||||||||||||||||||
Rang |
vagtoberst _ |
||||||||||||||||||||||||||
kommanderede |
55. Guard jagerflyveregiment af 1. garde jagerflydivision af 16. lufthær |
||||||||||||||||||||||||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | ||||||||||||||||||||||||||
Priser og præmier |
|
Vasily Ivanovich Shishkin ( 13. februar 1914 , Beloe , Perm-provinsen - 22. november 1992 , Kiev ) - sovjetisk militærpilot , vagtoberst . Helt fra Sovjetunionen ( 1942 )
Vasily Shishkin blev født den 13. februar 1914 i en bondefamilie i landsbyen Belovaya (Beloe) i Voznesenskaya volost i Shadrinsk-distriktet i Perm-provinsen , nu er landsbyen Beloe en del af Krivskoy-landsbyrådet i Dalmatovsky-distriktet af Kurgan-regionen [1] . russisk .
Efter at have afsluttet en ufuldstændig gymnasieskole arbejdede han på en kollektiv gård i nogen tid og rejste derefter til Sverdlovsk . I 1931, på en billet fra Sverdlovsk Regional Committee of the Komsomol , blev han sendt for at studere i byen Perm , på 3rd Military School of Aviation Technicians , hvorefter han arbejdede som flytekniker. Så i 1936 dimitterede han fra Borisoglebsk militærpilotskole . Fra 1936 til krigens start tjente han i Kyiv Aviation Brigade.
I 1938 meldte han sig ind i SUKP (b), i 1952 blev partiet omdøbt til SUKP .
Som en af de bedste piloter i luftbrigaden udførte han kunstflyvning under optagelserne af de sovjetiske spillefilm " Fighters " (filmet i 1939) og " Valery Chkalov " (filmet i 1941). I filmen "Valery Chkalov" fløj Vasily Shishkin sit I-15- fly for den berømte sovjetiske pilot Georgy Baidukov [2] .
Store patriotiske krigSeniorløjtnant Shishkin kæmpede fra krigens første dage som eskadronchef for det 43. jagerflyregiment i 16. luftdivision. I efteråret 1941, i et slag nær Kiev, blev hans fly skudt ned, og han blev selv såret i benene og maven. Landede i fjendens territorium. Men hans kampfæller efterlod ham ikke i problemer. Eskadronen, der bevogtede ham, kredsede over nødlandingsstedet, og det lykkedes flyvechefen Kupriyanchik at samle op og tage sin chef ud. Vasily Shishkin nægtede at blive indlagt og førte efter et par dage sine kammerater til endnu et angreb.
Inden den 30. januar 1942 ødelagde kaptajn Shishkins eskadron op til 3.500 tyske soldater og officerer, op til 300 køretøjer med ammunition og fjendtlig mandskab, 13 batterier af fjendens felt og antiluftfartøjsartilleri, en bro over Dnepr-floden i Okuninovo-området, 3 fjendtlige krydsninger over Dnepr-floden, 3 ammunitionsdepoter. I luftkampe skød eskadronen 10 fjendtlige fly ned. Om Shishkins eskadrons fremragende arbejde i 1941 blev artikler offentliggjort i frontlinjeavisen "Red Army". Eskadrillekommandant kaptajn Shishkin foretog personligt 126 togter, hvoraf 65 skulle angribe fjendens landstyrker [3] .
Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR "Om at tildele titlen som Helt i Sovjetunionen til den Røde Hærs kommanderende og rangliste" dateret 27. marts 1942 blev kaptajn Shishkin Vasily Ivanovich tildelt titlen af Helten fra Sovjetunionen med tildelingen af Leninordenen og Guldstjernemedaljen [4] . [5]
I september 1942 blev major Shishkin udnævnt til chef for det 581. jagerflyregiment (den 3. februar 1943 blev det omorganiseret til det 55. garde jagerflyveregiment ), som han ledede indtil 15. marts 1947.
Den 7. november 1942 blev major Shishkin præsenteret for et nominelt Yak-1- fly , bygget på bekostning af Signal Revolution-kollektivfarmen, Voroshilovsky-distriktet (nu landsbyen Ust-Kurdyum, Saratov-distriktet ), Saratov-regionen . På dette fly fløj han indtil slutningen af 1943 og skød 12 fjendtlige fly ned, deltog i to afgørende kampe i krigen - Stalingrad og Kursk , kæmpede på den 1. hviderussiske front . Efter slaget ved Kursk blev regimentet genudstyret med Bell P-39 Airacobra-fly , den personlige Yak-1 blev overført til en anden enhed. I slutningen af krigen blev flyet sendt til Saratov-museet [2] og placeret i en lade, hvor det blev plyndret af ukendte personer. Den 25. november 1955 blev flyet nedlagt og afmeldt af museets midler [6] . Nu er kølen tilbage af flyet, som er udstillet på museet.
Den 55. GIAP, under kommando af oberstløjtnant Shishkin, gennemgik en strålende vej af militære operationer fra Stalingrad til Oder, deltog i Stalingrad- , Oryol-Kursk- , Bobruisk- , Kovel-Lublin-operationerne, i fjendtlighederne af den 1. hviderussiske Foran. I april 1945 havde oberstløjtnant Shishkin foretaget 536 udflugter [7] .
Den 9. maj 1945 foretog oberstløjtnant V. I. Shishkin 541 udflugter, gennemførte 156 luftkampe, skød 9 ned personligt og i en gruppe på 17 tyske fly [8] .
EfterkrigstidenEfter krigen fortsatte han med at tjene i USSR Air Force, mestrede jetjagere. I 1950 dimitterede han fra de højere officersflyve- og tekniske kurser. I 1956 trak han sig tilbage med rang af oberst . Boede og arbejdede i byen Kiev , ukrainske SSR .
Vasily Ivanovich Shishkin døde den 22. november 1992 . Han blev begravet på Berkovets kirkegård i byen Kiev , Ukraine .
Far Ivan Shishkin, mor Anna Efimovna. Vasily Shishkin var gift flere gange (Anna, Nina, siden 1943 var han gift med Maria Mikhailovna).