Chernyshevskaya (metrostation)

"Chernyshevskaya"
Kirovsko-Vyborg linjen
Petersborg Metro
Areal	Central
amt	Smolninskoye
åbningsdato	1. september 1958
Lukkedato	25. oktober 2022 (Til eftersyn)
Projekt navn	Kirochnaya [1]
Type	pylon med en forkortet centralhal
Dybde, m	70
Antal platforme	en
platformstype	ø
platforms form	lige
Arkitekter	A.V. Zhuk S.G. Maiofis
lobby arkitekter	A. S. Getskin V. P. Shuvalova
Stationen blev bygget	Lenmetrostroy
Ud på gaden	Chernyshevsky ave. Furshtatskaya gaden Kirochnaya gaden
Jordtransport	21, 22, 46, 105, 136, 136m, 169a, 290 15, 33
Arbejdstilstand	5:48 [2] -0:25 [2]
Stationskode	CHN
Nærliggende stationer	Lenin -pladsen , Vosstaniya- pladsen og Vosstaniya-pladsen
Mediefiler på Wikimedia Commons

Chernyshevskaya  er en midlertidigt lukket station i St. Petersborg Metro . Det er en del af Kirovsko-Vyborgskaya-linjen , beliggende mellem Ploshchad Vosstaniya og Ploshchad Lenina stationerne.

Stationen blev åbnet den 1. september 1958 på driftsafsnittet af anden etape af metroen "Ploshchad Vosstaniya" - "Ploshchad Lenina". Opkaldt til ære for filosoffen, forfatteren og litteraturkritikeren Nikolai Chernyshevsky og den eponyme udsigt . I projektet blev stationen kaldt "Kirochnaya".

Emnet for designkonkurrencen for design af stationen var de russiske revolutionære demokraters aktiviteter. Konkurrencen af ​​projekter faldt sammen med fremkomsten i pressen af ​​resolutionen " Om eliminering af overskridelser i design og konstruktion " dateret 4. november 1955, hvilket førte til en betydelig forskel mellem design af stationerne i første og anden fase af Leningrad Metro.

Den 25. oktober 2022 lukkede stationen for en større eftersyn af hallen og rampen. Under ombygningen vil 3 gamle rulletrapper blive udskiftet (på grund af udløbet af deres levetid) med 4 moderne. Samtidig udvides løfteslaget ikke, men mellemrummet mellem rulletrapperne reduceres. [3] [4] . Stationen er planlagt til at åbne i maj 2024.

Jordstrukturer

Stationspavillonen er tegnet af arkitekterne A. S. Getskin og V. P. Shuvalova i form af et højt pentahedron med et stort farvet glasvindue på hovedfacaden. Det er placeret på Chernyshevsky Avenue mellem Furshtatskaya og Kirochnaya gaderne . Lobbyen er dekoreret med et relief med et portræt af Nikolai Gavrilovich Chernyshevsky . En skråning med tre rulletrapper går ind i den nordlige ende af stationen. Ligesom på Lenin-pladsen er der på Chernyshevskaya de samme, de højeste rulletrapper i verden på tidspunktet for åbningen (løftehøjde 65,8 meter, længden af ​​den skrå del 131,6 meter, 755 trin, hvert gelænder er en løkke 290 meter lang). Rulletrappernes balustrader bevarer de originale bordeaux-paneler og -inventar.

På stedet for forhallen var der Nikolaev Guards Almshouse, bygget i henhold til projektet af arkitekten N.A. Arkhangelsky [5] og Church of Saints Cosmas og Damian fra Life Guards of Sapper Battalion, revet ned i sovjettiden.

Underjordiske strukturer

"Chernyshevskaya" er en pylonstation med et forkortet midterskib (hal) med dybt fundament (dybde 70 m). Det er en af ​​de dybeste i St. Petersborgs metro. Det var oprindeligt planlagt at bygge en lukket station med perronskydedøre langs perronernes kanter.

Stationens centrale hall er placeret i den nordlige ende af perronerne (tættere på Ploshchad Lenina -stationen).

Den underjordiske hal blev bygget i henhold til projektet af arkitekterne A.V. Zhuk og S.G. Maiofis .

Stationen blev bygget i perioden med kamp mod arkitektoniske udskejelser og er derfor et interessant monument for overgangen fra den stalinistiske imperiumstil til den økonomiske og funktionelle Khrusjtjov-arkitektur.

Overheadbelysning blev brugt i hele metrostationen. Det var den første station, hvor designerne helt forlod lysekroner og lamper. I 2017 blev der installeret yderligere lamper i form af lysende striber over pylonerne. Sporvæggene er flisebelagt. Kun sølvventilationsriste på pyloner og grå marmor kan komme i betragtning som udsmykning af stationen. Efter at have udskiftet gulvet i den centrale hal blev der lagt sorte og hvide fliser i skakternet mønster. På stationsperronerne ligner det en hvid kam med tænderne vendt mod væggen.

Forklæde haller

Der er fliser i to farver på sporvæggene i perronhallerne : sort i bunden, hvid på toppen, og grå marmorgesimser bruges også. Dekorative gitre er installeret på dørene til sporvæggene.

I 2003-2004 blev fliserne på sporvæggene fuldstændig udskiftet, hvilket gav stationen et pænere udtryk.

• Central hal

• station perron

• Navn på vejmuren

Funktioner af projektet og stationen

• Færgen til stationen " Ploshchad Lenina " blev den første, der passerede under Neva . Ingen enhed kan give en 100% garanti for, at der ikke er nogen fordybning på denne del af flodbunden . Af denne grund, af sikkerhedsmæssige årsager, krydses alle undervandsruter i St. Petersborg-metroen efter caisson- metoden [5] .

Perspektiver

På lang sigt er det planlagt at bygge en overgang til Chernyshevskaya-2-stationen på den projekterede Admiralteysko-Okhtinskaya- linje.

Offentlig transport på jorden