Pavel Ivanovich Tsupko | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 2. juli 1922 | ||||||||
Fødselssted | Sverdlovsk , ukrainske SSR | ||||||||
Dødsdato | 29. september 2003 (81 år) | ||||||||
Et dødssted | Ivangorod , Leningrad Oblast , Rusland | ||||||||
Borgerskab | USSR, Rusland | ||||||||
Beskæftigelse | romanforfatter | ||||||||
År med kreativitet | 1978-2003 | ||||||||
Retning | militær historie | ||||||||
Genre | historie, roman | ||||||||
Værkernes sprog | Russisk | ||||||||
Præmier | Litteraturpris af magasinet "Vores samtid" ( 1978 ) | ||||||||
Priser |
|
||||||||
Virker på webstedet Lib.ru |
Pavel Ivanovich Tsupko ( 2. juli 1922 , Sverdlovsk , Ukraine - 29. september 2003 [1] , Ivangorod , Leningrad-regionen ) - sovjetisk forfatter, medlem af Union of Writers of Russia , vinder af den litterære pris for magasinet " Our Contemporary " " (1978), æresborger i byen Ivangorod , oberst . Pavel Tsupko er forfatter til så velkendte værker af militærlitteratur som "Torpedobombefly", "Dive bombefly", "Flådepiloter", "Over de nordlige haves vidder".
Barndomsår blev tilbragt i den ukrainske by Sverdlovsk .
I 1939 gennemførte han samtidig som tiårig et toårigt pilotkursus i en flyveklub, hvor han lærte at flyve den dengang berømte U-2 .
I 1940 gik han ind på Leningrad Naval Aviation School opkaldt efter S. Levanevsky [2] . På skolen mestrede den 17-årige Tsupko rekognosceringsfly " R-5 ", "R-10" og "MBR-2".
Frigivelsen af Leningrad Aviation School var planlagt til den 22. juni 1941 , men blev aflyst på grund af krigsudbruddet. Derefter blev Pavel i gruppen af de stærkeste kandidater sendt til Yeisk Flight School, hvor han omskolede sig til en ny Pe-2 dykkebomber . En måned senere, med forværringen af situationen ved fronten, blev Tsupko løsladt som løjtnant og sendt til kamp i et dykke-bombefly regiment i den baltiske flåde .
I alt foretog torpedobomberpiloten Tsupko i krigsårene mere end 250 udflugter, hovedsageligt for at ødelægge tyske krigsskibe. Han var en del af kampenhederne ved Sortehavet , Østersø- og Nordfronten , deltog i forsvaret af Leningrad , Sevastopol og Arktis . Han blev hårdt såret tre gange. Et af de sår, Tsupko modtog i juni 1942 i nærheden af Sevastopol , hvor hans fly i den næste udflugt blev ramt af en fjendtlig granat. Fra døden reddede højden - 150 meter, foran jorden gik flyet ud af kontrol og kollapsede. Han behandlede sin brækkede arm og andre alvorlige sår i Mozdok , på hospitalet i Kuibyshev , og derefter igen et bomberegiment og udrykninger.
I 1943 blev Tsupko indskrevet i en særlig gruppe af hoveddirektoratet for luftfart i USSR-flåden, hvor han blev indtil slutningen af krigen. Gruppen var engageret i destillation af amerikanske fly, som kom til USSR under udlån , fra det østlige Sibirien til militærflåder. Forfatteren Tsupko vil i fremtiden dedikere historien "Den stjålne ungdom", der udkommer i 1998, til færgemændenes arbejde .
Pavel Ivanovich mindede om destillationen af fly: "Betingelserne for destillation af fly var vanskelige. Der var ikke nok gode flyvepladser, støtte, kommunikationsmidler, nogle gange var der ingen flyvekort, den aerometeorologiske tjeneste blev bare oprettet. Ja, og amerikanske fly er ikke vores, de er velkendte. At flyve uden at kende vejret, og på en andens fly, er som at gå med bind for øjnene langs kanten af en afgrund.
I efterkrigstiden, en gang i Moskva , udførte Pavel Tsupko særlige opgaver for regeringen, derefter tjente han fra 1947 til 1954 i Sortehavsflåden .
I 1957 dimitterede han in absentia fra Leningrad Higher Military Pedagogical Institute opkaldt efter M. I. Kalinin, arbejdede som lektor i Vyborg .
I 1964 trak han sig tilbage som oberstløjtnant .
Siden 2000 - pensioneret oberst.
Efter sin afskedigelse fra flåden , på myndighedernes insisteren, hjalp Tsupko med at rejse Vyborg-havnen , som blev en af de bedste i landet. I Vyborg var han konstant belastet med arbejde. I alt sad han i 112 forskellige kommissioner som formand og suppleant. For at frigøre sig fra stress flyttede han i 1975 til den estiske by Narva , og endte derefter i nabolandet Ivangorod .
I 1975 - 1985 arbejdede Pavel Tsupko, der har rang som Master of Sports of the USSR i svømning, som direktør for Kalev- sportsskolen i Narva. I 1984 blev sektioner for roning , boksning , skydning , vægtløftning og andre åbnet, 24 trænere og 600 elever arbejdede allerede.
Begravet i Kingisepp . En mindeplade blev opsat på facaden af huset, hvor Tsupko boede.
Var gift to gange.
I det første ægteskab med Olga Alekseevna Kosupko blev to døtre født - Marina og Elena. Ægteskabet varede over tyve år.
I det andet ægteskab - der var ingen børn; boede i Ivangorod.
Pavel Tsupko var engageret i litteratur som barn. I en alder af 14 blev eleven udgivet i Pionerskaya Pravda , i niende klasse skrev han allerede to historier. Men så måtte kreativiteten opgives: en 20-årig tjeneste i søværnet begyndte, derefter arbejde i Vyborg . Først i Narva , da forfatteren var over fyrre år gammel, var han i stand til at få styr på litterært arbejde. Udgivet i magasiner, mere end 50 aviser. Tsupko var den første, der skrev om torpedobombere i sovjetisk litteratur. Som Pavel Ivanovich selv indrømmede, var det på den ene side let for ham at skrive - materialet oplevede han selv, men på den anden side var det svært - der var ikke et eneste fiktivt navn eller begivenhed i hans bøger. Han arbejdede med arkiver i Tallinn , Gatchina , Leningrad , mødtes med andre soldater i mange byer i Unionen, skrev deres erindringer og observationer ned, selvom han selv så og vidste meget om krigen. Heltene i hans værker var hovedsageligt piloter fra Tallinn Bomber Aviation Regiment, især hans frontlinjevenner to gange Helt fra Sovjetunionen V. I. Rakov og Helt fra Sovjetunionen K. S. Usenko .
Den første bog, Tsupko begyndte at arbejde på, var Winged Trilogy. Men selvom den blev godkendt i Moskva, turde ikke en eneste storbypublikation udgive et stort værk af forfatteren, som dengang var ukendt. Så i 1978 gik en af delene af trilogien "Torpedobombefly" med til at blive trykt af et af de førende magasiner " Vores samtid ". Historien blev ikke kun accepteret, forfatteren blev udstedt en årlig pris fra magasinet Our Contemporary.
Ifølge historien "Torpedo Bombers" af Tsupko blev en spillefilm af samme navn instrueret af S. Aranovich optaget på Lenfilm . "Jeg tog det negativt: de brugte kun bogen delvist - de steder, hvor militære operationer, torpedoangreb er beskrevet," huskede P.I. Tsupko, "og alt andet er en helt anden historie. Jeg var forarget over plagiatet – de tog mit navn. Jeg protesterede, men intet kunne ændres.” Senere, på grundlag af historien "Torpedo bombefly", lavede "Belarusfilm" filmen "Opmærksomhed, jeg angriber!" - Han holdt meget mere af forfatteren. Derudover dannede denne historie grundlaget for tv-filmen "Sovjetunionens Helt Mikhail Borisov."
Historien "Torpedo Bombers" blev udgivet i 1987 i en 100.000. udgave . To udgaver, i 1982 og 1987, i 100 og 200 tusinde eksemplarer, blev en anden velkendt historie om forfatteren "Pikes" udgivet. Begge historier blev udstillet på den 6. og 7. internationale bogmesser i Serbien og Beograd ( Jugoslavien ) i 1987 og 1988 og blev oversat til engelsk. Tidligere, i 1981, udkom Tsupkos historie "Over de nordlige haves vidder", som blev titlen i serien "Chronicle of the Great Patriotic War of 1941-1945." Der var forslag om at filme dette arbejde, men perestrojka begyndte.
Med perestrojka faldt militærpatriotisk litteratur i baggrunden. Tsupkos manuskripter blev godkendt, og anmelderne var kendte forfattere, for eksempel Vasily Aksyonov . Forlag satte bøger på planen, men af en eller anden grund nægtede de at trykke. Der var sådanne skuffelser i forfatterens liv. Så planen for forlaget "Eesti Raamat" inkluderede Pavel Tsupkos roman "Naval Pilots", dedikeret til soldaterne fra Tallinns dykkebombe-regiment, som beskrev mange episoder, der fandt sted i Estland, men på grund af perestrojka, bogen så ikke dagens lys. Allerede i 1990'erne. efter råd fra den berømte digterinde Elena Serebrovskaya, hustru til den berømte polarforsker Mikhail Somov, begyndte Pavel Ivanovich at udgive sine bøger for egen regning. Romanen "Naval Pilots" blev først udgivet i 2000 (lederne af Kingisepp og Ivangorod hjalp Tsupko med dette ).