| Jinling skibsværft | |
|---|---|
| Stiftelsesår | 1996 |
| Beliggenhed | Nanking |
| Industri | Forsendelse |
| Produkter |
Bulkskibe , passagerskibe , specialskibe , bulkskibe , flydedokker |
| Moderselskab | Sinotrans & CSC Industries |
| Internet side | sinotrans-csc.com/col/co... |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Jinling Shipyard ( kinesisk trad. 金陵船廠, ex. 金陵船厂, pinyin Jīnlíng Chuanchǎng , pall . Jinling Chuanchang i Nanjing er det vigtigste skibsværft i Kina til konstruktion af skibe , grundlagt i 1996 , skibsværftet i Kina . passagerskibe.
Handlen blev indgået for 7 skibe, vilkårene i aftalen blev ikke oplyst.
Clive Palmer ( australsk kulmilliardær ) beordrede det kinesiske selskab Blue Star Line til at bygge passagerskibet Titanic II [1] . Den første Titanic sank på grund af en kollision med et isbjerg i 1912 . I New York præsenterede Clive Palmer tegninger af et nyt skib, Titanic II, som ligner dets forgænger og var planlagt til jomfrurejse i slutningen af 2016 [2] , men datoen blev senere skubbet tilbage til 2018 [3] . På dækket af Titanic II vil det være muligt at bære tøj, der blev båret på Titanic, dets pris vil være inkluderet i billetprisen . Titanic II bliver større end sin forgænger, og skibet bliver udstyret med både flere gange større end på den første Titanic. Skibets kapacitet antager 1680 personer. Længden af Titanic II er 269,15 m, bredde - 32,2 m, dybgang - 10,54 m, besætning - 900 personer, dæk - 9, kahytter - 840, samt en swimmingpool, fitnesscenter, restaurant og bibliotek. Den største forskel vil være, hvad der vil være under vandlinjen - en bue pære , et dieselkraftværk, side thrustere (thrustere) og et forstørret rat. Dermed vil Titanic II være mere manøvredygtig. Det antages, at Titanic II vil køre mellem Storbritannien og USA . Fra og med 2013 har mere end 40.000 mennesker udtrykt ønske om at købe billetter til linjefarten [4] .