Hunchun

Byamt i det Yanbian-koreanske autonome præfektur
Hunchun
hval. ex. 珲春, pinyin Húnchūn
cor. 훈춘
42°52′04″ s. sh. 130°21′30″ Ø e.
Land  Kina
provinser Kirin
Autonome Okrug Yanbian-koreansk
Historie og geografi
Firkant
  • 5141,29 km²
Højde 41 ± 1 m
Tidszone UTC+8:00
Befolkning
Befolkning
  • 225 454 mennesker ( 2010 )
Digitale ID'er
postnumre 133300
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Hunchun ( kinesisk, pinyin Húnchūn ; cor. 훈춘 ; tidligere "Hunchun") er et byamt i det Yanbian-koreanske autonome præfektur i den kinesiske provins Jilin , beliggende på højre bred af Hunchunhe -floden nær grænsen til Rusland ( Primorsky Territory ) og DPRK ( Hamgyong -pukto ). I Jurchen betyder ordet "hunchun" "grænse".

Historie

Blev kendt som Hunchun i tidlige russiske kilder . I 1886 underskrev regeringerne i de kinesiske og russiske imperier Hunchun-grænseprotokollen her. I 1889 blev Hunchun-regeringen (珲春府) dannet. Rådets administrative centrum var omgivet af en høj mur af ler, 3 sazhens (6,4 meter ) tyk, med barbetter, smuthuller og en dyb grøft, da den tjente som sæde for den militære guvernør ( fudutun ). En stærkt befæstet kinesisk lejr blev oprettet i nærheden af ​​byen.

Under Boxer-oprøret blev Hongchun, på trods af at være stærkt bevæbnet med moderne kanoner og en stor garnison, stormet af en afdeling af general Aigustov i august 1900, og selve byen blev besat af russiske tropper; på samme tid blev Khunchun via telegraf forbundet med Girin og Novokievka.

I begyndelsen af ​​det 20. århundrede opererede en kinesisk skole i det russiske sprog i byen, der var mange kinesiske firmaer, der handlede med Amur-regionen og Korea. Hunchun var centrum for ansættelse af kinesiske kulier (arbejdere) til håndværk: trepang og tang [1] .

I 1902 blev Hunchun-administrationen fusioneret med Yanji-kommissariatet, og i 1910 blev et separat Hunchun-kommissariat (珲春厅) dannet. Efter Xinhai-revolutionen blev den administrative opdelingsstruktur reformeret i landet, og i 1913 blev Hunchun-kommissariatet omdannet til Hunchun County (珲春县).

I august 1945 blev Hunchun befriet af sovjetiske tropper fra den japanske besættelse [2] . I slutningen af ​​Anden Verdenskrig gennemførte regeringen i Republikken Kina den administrativ-territoriale omfordeling af det nordøstlige , og Hunchun County blev en del af Jilin-provinsen. Under borgerkrigen endte Hunchun i det område, der kontrolleres af de kinesiske kommunister, og blev et af de vigtigste centre for produktion af våben i det nordøstlige Kina.

I 1952 blev Yanbian-Korea Autonome Region (siden 1955 - Yanbian-Korea Autonomous Region ) oprettet, og Hunchun County blev en del af det. I 1988 blev Hunchun County opgraderet til et byamt.

Klima

Byens klima er tempereret monsunagtigt . Vintrene er kolde og solrige, med lav nedbør og lav luftfugtighed. Somrene er varme og regnfulde med høj luftfugtighed.

Befolkning

Byens befolkning voksede fra 5.000 i slutningen af ​​det 19. århundrede til 280.000 ved folketællingen i 2010. Den etniske sammensætning af byens befolkning har længe været blandet. Etniske koreanere udgør omkring halvdelen af ​​byens befolkning (47,9%), etniske kinesere ( Han ) er talrige (42,8% af befolkningen). Udover dem bevarer byen også et 20.000 mand stort Manchu-samfund (9,3%), som var en autokton befolkning på disse steder før den kinesisk-koreanske massemigrering i slutningen af ​​det 19. århundrede [4] . I kontorarbejde bruges kinesisk og koreansk, og russisk bruges også på skilte [2] . Efter at de kinesiske myndigheder tillod udlændinge at købe og leje boliger i Kina i 2008, dukkede mange russiske husejere op i byen.

Administrative inddelinger

Hunchun City County er opdelt i 4 gadekomiteer , 4 townships , 3 townships , 2 nationale townships og 1 grænse økonomisk samarbejde zone.

Økonomi

Siden begyndelsen af ​​1990'erne Den kinesiske regering har investeret massivt for at udvikle Hunchun til et regionalt økonomisk center. Den 9. marts 1992 godkendte det kinesiske parlament oprettelsen af ​​Hunchun Frontier Economic Cooperation Zone. Med støtte fra statsrådet og den lokale regering i Jilin-provinsen blev mere end 4 milliarder yuan investeret i Hunchun i løbet af 1990'erne [5] .

Hunchun Border Economic Cooperation Zone blev etableret i 1992 med et planlagt areal på 24 km². Inden for denne zone blev Hunchun Export Processing Zone og Hunchun russisk-kinesisk handelszone etableret i 2001 og 2002. Den strategiske placering af zonen på grænsen til tre stater gør zonen unik. Infrastrukturen udvikles i zonen. De vigtigste retninger for den videre udvikling er forarbejdning af marine produkter, biologi og lægemidler, tekstilproduktion osv. [6] .

Hunchun Export Processing Zone dækker 2,44 km² inden for den større Hunchun Border Economic Cooperation Zone. Denne zone er underlagt fordele og privilegier tildelt grænsezonen for samarbejde [7] .

Den vigtigste kilde til industrivand i byen er Longshanshuik -reservoiret (Dragon Mountain Lake) [4] .

Hunchun er et vigtigt importknudepunkt for LPG og LNG fra Rusland [8] [9] . Gennem Hunchun-jernbanens kontrolpost eksporteres en betydelig del af de varer, der produceres i det nordlige og østlige Kina, til Rusland [10] . I første halvdel af 2021 oversteg udenrigshandelens omsætning gennem Hunchun-jernbaneovergangen 2 millioner tons, en stigning på 300 % i årlige termer [11] .

Transport

Den intensive økonomiske udvikling af byen i 1990'erne krævede adgang til verdenshavet, som engang blev tilgået af den lokale "søsilkevej" langs Tumangan River-dalen [2] . I dag er Kinas territorium adskilt fra det japanske hav af en 3-5 kilometer lang strimmel af russisk territorium. Afstanden til grænsen til Rusland i lige linje fra byen er 14,5 km, til havnen i Posiet  - 42 km [12] . I begyndelsen af ​​1990'erne Jilin provinsregeringen godkendte opførelsen af ​​en jernbanelinje og en motorvej til Hunchun. Hunchun var forbundet med en bro til den nordkoreanske by Wonchon ( koreansk : 원정). Broen blev først bygget under den japanske besættelse i 1938 . i 2010 blev broen inkluderet i Rason -infrastrukturmoderniseringsprogrammet, der blev underskrevet mellem Kinas og Nordkoreas regeringer [13] .

Derudover begyndte en ny jernbanelinje, der forbinder Hunchun med Makhalino (en station på Ussuriysk  - Khasan -grenen , 41 km før Khasan-stationen) at køre i februar 2000 [14] . (Se OJSC " Golden Link ").

En højhastigheds (250 km/t) passagerjernbane fra Changchun via Jilin til Hunchun (吉图珲铁路客运专线) blev bygget og sat i drift i 2015. Der er forslag om at forlænge denne vej til Vladivostok [15] .

Shenyang aviser beskriver vejen som "den smukkeste i Manchuriet" (på grund af det landskab, den passerer igennem) og "den hurtigste vej til Vladivostok" (4 timer med tog fra Shenyang til Hunchun, plus 4 timer med bus fra Hunchun til Vladivostok) [16] .

Noter

  1. Hun-chun (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 23. december 2013. Arkiveret fra originalen 24. december 2013. 
  2. 1 2 3 Om byen (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 23. december 2013. Arkiveret fra originalen 24. december 2013. 
  3. Kinas meteorologiske datacenter (link ikke tilgængeligt) . Hentet 4. september 2017. Arkiveret fra originalen 23. september 2017.   (menuen til venstre).
  4. 1 2 Nyheder - Hunchun (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 23. december 2013. Arkiveret fra originalen 24. december 2013. 
  5. En undersøgelse af Hunchun (link utilgængeligt) . Kontoret for TCDC/ECDC-netværket i Kina. Hentet 9. februar 2008. Arkiveret fra originalen 24. april 2003. 
  6. RightSite.asia | Huichun grænse økonomisk samarbejde zone (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 27. juli 2010. Arkiveret fra originalen 5. februar 2010. 
  7. RightSite.asia | Hunchun Export Processing Zone (downlink) . Dato for adgang: 27. juli 2010. Arkiveret fra originalen 5. februar 2010. 
  8. Kinesisk grænseovergang Hunchun fik tilladelse til at importere flydende gas fra Rusland . Folkets Dagblad.
  9. Kinas Hunchun-grænseovergang importerede for første gang LNG fra Rusland . Folkets Dagblad.
  10. Det 1000. godstog på ruten Kina-Rusland passerede gennem Hunchun-kontrolpunktet . Folkets Dagblad.
  11. Godsomsætningen ved Hunchun-grænseovergangen steg med 300 % . Folkets Dagblad.
  12. Yandex. Kort
  13. Bro på grænsen mellem Kina og Nordkorea renoveres (link utilgængeligt) . Hentet 27. juli 2010. Arkiveret fra originalen 19. april 2010. 
  14. Kawamura, Kazumi Ni transportkorridorer i Nordøstasien og deres diskontinuerlige punkter (linket er ikke tilgængeligt) . Økonomisk Forskningsinstitut for Nordøstasien. Hentet 9. februar 2008. Arkiveret fra originalen 6. maj 2014. 
  15. Fra Kina - med en brise  // Østrusland.
  16. 吉图珲高铁今试跑 国庆有望通车(Jilin-Tumen-Hunchun højhastighedstog starter i dag. Prøvedrift forventes at åbne af Kinas nationaldag), 26-6-2015]

Links