| "Hasan" | |
|---|---|
| indtil 25. september 1940 "Lazo" | |
| Service | |
| USSR | |
| Fartøjsklasse og -type | Overvåge |
| Fabrikant | Anlæg nr. 112 , Gorky |
| Byggeriet startede | 1936 |
| Bestillet | 4. november 1942 |
| Udtaget af søværnet | 1960 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1900 t |
| Længde | 88,98 m |
| Bredde | 11,09 m |
| Udkast | 2,94 |
| Booking | 75 mm (hovedbælte) |
| Motorer | 4 dieselmotorer 38-KR |
| Strøm | 4 x 800 l. Med. |
| flyttemand | trebladet propel |
| rejsehastighed | 15,4 knob |
| krydstogtrækkevidde | 10.200 km (ved 11 knob) |
| Mandskab | 251 personer |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 3x2 130mm B-28 |
| Flak |
2x2 76,2 mm 39-K; 3x2 45 mm 41-K; 5x2 12,7 mm DShK M-2B |
| Anti-ubådsvåben | 12 M-1 dybdeladninger |
| Mine- og torpedobevæbning | 29 ankersøminer af 1929-modellen |
Khasan er en sovjetisk projekt 1190 monitor , det førende skib i Hasan-klassen monitor -serien .
Lederskibet til projekt 1190 monitor "Lazo" (siden 25. september 1940 "Khasan") blev lagt ned på anlæg nummer 112 eller "Krasnoe Sormovo" i Gorky den 18. april 1936. Det blev efterfulgt af to mere - "Simbirtsev" ("Perekop") og "Seryshev" ("Sivash") [1] . Deres samling og færdiggørelse blev udført i Khabarovsk , hvor de blev sendt i sektioner med jernbane [2] . Ifølge andre kilder blev den fastsat den 15. juli 1936, løbenummer 233/9671.
Men den 2. marts 1938 godkender flådens folkekommissær ændringer i designet af monitorer under opførelse. Forskydningen steg endnu mere, og antallet af hovedbatteritårne blev reduceret til tre. I stedet for den fjerde besluttede de at installere en dobbelt 76 mm antiluftskyts 39-K . Nu skulle standardforskydningen være 1630 tons, og den samlede forskydning var 1790 tons med en længde på 83 m og en dybgang på 2,85 m. Med sådanne våben blev monitorerne til Projekt 1190 bygget, men deres dimensioner blev endda øget.
Den blev transporteret til Fjernøsten i form af 260 fragmenter og den 4. november 1939 blev den omlagt i Khabarovsk på anlæg nr. 368 .
Konstruktionen af monitorer var langsom og kompliceret af ændringer forårsaget af ændringer i sammensætningen af våben og en stigning i vægten af de vigtigste batteritårne. Faktum er, at de besluttede at designe nye B-28-tårne til disse skibe. Opgaven for deres udvikling blev givet tilbage i marts 1936, men udviklingen blev forsinket, og projektet blev først godkendt i december 1939. B-28-tårnet blev udviklet parallelt med B-2-LM-tårnet til destroyere. Først i december 1938 blev et udkast til design af B-2-KM-tårnet udarbejdet, 80% forenet med B-2-LM og planlagt til krydsere og monitorer. Men så blev de forladt til fordel for B-28. Feltforsøg af forsøgstårnet fandt sted i marts-april 1941, og i april 41 begyndte fabriksforsøg af de første seks serielle tårne, hvoraf tre blev leveret til Amur og installeret på Hassan hovedmonitor. Da B-28 blev fremstillet af den bolsjevikiske fabrik, med begyndelsen af blokaden af Leningrad, blev deres produktion stoppet, og på grund af den lille produktion blev de ikke genoptaget nogen steder. Men " Perekop " og " Sivash " var allerede flydende, og så genoplivede de ideen om at modificere B-2-LM. I 1943 færdiggjorde de udviklingen af B-2-LMT-tårnet med forstærket panser, og i 1946 blev seks B-2-LMT-tårne fremstillet til den anden og tredje monitor i Project 1190. [1]
30. august 1940 søsat. Den 25. september 1940 blev den omdøbt til Hassan. 4. november 1942 trådte i tjeneste og blev inkluderet i North Pacific Flotilla.
Jeg mødte begyndelsen af den sovjet-japanske krig i Nikolaevsk-on-Amur. Han deltog ikke i fjendtlighederne.
Efter 1945 fungerede hun som uddannelsesskib. Den 12. januar 1949 blev hun omklassificeret til en flådemonitor og den 8. juli 1951 til en flodmonitor.
Den 7. september 1955 blev monitoren taget ud af drift og lagt i mølpose.
Den 23. marts 1960 blev skibet afvæbnet, bortvist fra flåden og overført til Khabarovsk skibsbygningsanlæg til brug i officielle hjælpeformål.
Slagvolumen , tons:
Højde over vandlinjen , m:
Kørehastighed , knob/km/t:
Cruising rækkevidde , miles/km:
Tilbage i marts 1936 fik det bolsjevikiske anlægs designbureau til opgave at udvikle 130 mm twin-gun tårne til flodmonitorer af projekterne 1190 (Khasan-type) og SB-57 (Shilka-type). Udviklingen blev forsinket, og arbejdsudkastet til B-28-installationen blev først godkendt i december 39 i året. I modsætning til B-2-LM tårnet til ledere og krydsere, var B-28 tårnet ikke opdelt af et langsgående skot i to kanonrum, desuden endte tårnrummet på grund af monitorhusets lave højde i kælder, hvilket gjorde det muligt at reducere antallet af overbelastninger, og deraf beregningen af tårnet. Skalkælderen var inde i en stiv tromle, opladeren var uden for den. Jordtest af den eksperimentelle B-28 i marts-april 41, og i april begyndte fabriksforsøg af de første seks seriel B-28'ere, som blev afsluttet før krigens start. 4 tårne blev sendt til Kiev, hvor de forsvandt med de ufærdige monitorer "Vidlitsa" og "Volochaevsk", 3 blev leveret til Amur og installeret på hovedmonitoren af projekt 190. Da B-28 blev fremstillet af det bolsjevikiske anlæg, med begyndelsen af blokaden af Leningrad stoppede deres produktion og på grund af den lille serie blev den ikke genoptaget. Og B-2-LM tårnene var nødvendige for at fuldføre konstruktionen af Project 30 destroyere, der blev lagt ned i Molotovsk . Derfor bestilte anlæg nr. 402 i 1942 16 B-2-LM tårne. Og selvom planen for 43 først blev reduceret til 2 tårne, kunne de ikke organisere produktionen, og B-2-LM begyndte at blive masseproduceret efter krigen. Naturligvis var det på det tidspunkt lettere at bygge 6 ikke-serielle tårne med forbedret rustning end at organisere en ny produktion af B-28. Sådan fremstod tårne af forskelligt design på den samme type skærme.
Projekt 1190 overvåger skydekontrolenheder "Mol" var baseret på den centrale skydemaskine-4M (TsAS-4M) med en kommando- og afstandsmålerpost 2-4l-P. KDP2-4l-P - modifikation af KDP2-4 brandkontrolsystemet (SUS) "Mina" og er bedre beskyttet: vægge, tag og hoved på VMC-2 - 8 mm, afstandsmålerhus - 2 mm. Selvfølgelig, KDP med en mere solid vægt på 9,45 tons. I modsætning til forgængeren TsAS-4, skabt tilbage i 29 til mobiliserede skibe, arbejdede den nye TsAS-4M på vekselstrøm og havde højere nøjagtighed. Det gav central sigte og er beregnet til at skyde på observerede data. TsAS havde ikke en selvkørende pistol, den kunne operere i afstande på 0-150 kb (0-27,76 km) med en målhastighed på op til 46 knob (85,1 km/t). PUS'en inkluderede enhed 99A. B-28 tårnene havde deres egen 1-B skydemaskine, som sikrede skydning mod et usynligt kystmål ved hjælp af et hjælpesigtepunkt. Ikke en eneste flåde i verden havde sådan et tårn-maskingevær. Tårne med seværdigheder VB-1 og MB-3. I SUS var der ingen poster til natcentral sigtning og fjernstyring af en kampsøgelys, selvom der var en 60 cm søgelygte MPR-e6.0-3. [3]
| Overvågere af Sovjetunionen | ||
|---|---|---|
| Flurry type | ||
| Skriv "Zheleznyakov" |
| |
| Skriv "Hassan" | ||
| Skriv "Shilka" | ||
| Skriv "Zhytomyr" | ||
| Skriv "Azov" | ||
| Individuelle projekter | ||