Fuerteventura (lufthavn)

Fuerteventura lufthavn
spansk  Aeropuerto de Fuerteventura
Udsigt over lufthavnsterminalen
IATA : FUE - ICAO : GCFV - WMO60035 [1]
Information
Udsigt til lufthavnen Civil
Land Spanien
Beliggenhed De Kanariske Øer , Las Palmas -provinsen, Fuerteventura - øen , Puerto del Rosario kommune
åbningsdato 14. september 1969 [2]
Ejer ENAIRE
Operatør Aena
NUM højde 25 m / 82 fod
Tidszone UTC+0 [3]
Sommer UTC+1 [3]
Arbejdstimer 07:00 - 22:30
Internet side aena.es
Kort
Kanariske øer
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
19/01 [4] 3.406 m / 11.175 fod Asfalt
Statistik (2019 [5] )
Årlig passagertrafik 5 630 200
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Fuerteventura Lufthavn ( spansk  Aeropuerto de Fuerteventura ) ( IATA :  FUE , ICAO :  GCFV ) er en international lufthavn beliggende 6 km syd for øens hovedstad, byen Puerto del Rosario, beliggende på øen Fuerteventura, som er en del af øens hovedstad. det kanariske øhav. Fra 2022 er denne lufthavn en af ​​de største luftporte på De Kanariske Øer, rangerende på en fjerdeplads med hensyn til lufttrafik, bag Gran Canaria , Tenerife Syd og Lanzarote [6] .

Historie

Den bekvemme beliggenhed af øen Fuerteventura nær Cape Hubi gør oprettelsen af ​​en flyveplads til et seriøst skridt for at forbinde Tarfaya-sektoren og De Kanariske Øer med fly . I 1930'erne blev et stykke jord forberedt mellem havet og Tethir-motorvejen. Som led i forsvarsplanen for øgruppen blev der i 1940 anlagt en ny militærflyveplads i Tethys kommune. Den officielle åbning af lufthavnen for indenlandsk og international lufttrafik fandt sted i januar 1950. Men på grund af den uheldige placering af flyvepladsen tvang stigningen i antallet af kommercielle flyvninger samt dårlige forhold for landing af fly øens regering til at tænke på at ændre flyvepladsen. Som følge heraf blev det besluttet at lukke Tethys lufthavn permanent i 1952 [2] [7] .

Efter lukningen af ​​Tethys-flyvepladsen blev byen Los Estancos stedet for den nye lufthavn, hele lufthavnskomplekset og landingsbanen blev bygget i løbet af 1953-1954. Den konstante påvirkning af vindstød, samt det faktum, at den eneste bane blev krydset vinkelret af en motorvej, førte til anlæggelsen af ​​endnu en bane fra øst til vest i begyndelsen af ​​1955 [8] . Den ekstremt dårlige infrastruktur i Los Estancos lufthavn, ikke en god beliggenhed, samt manglende evne til at modtage et stort antal turister og moderne store passagerfly, tvang ø-regeringen til at flytte lufthavnen til et andet sted [9] . Den 13. september 1969 blev Los Estancos Lufthavn officielt lukket [10] .

Efter lukningen af ​​Los Estancos lufthavn blev kysten nær landsbyen El Matorral et nyt sted for lufthavnen [2] . Den 14. september 1969 blev lufthavnen officielt åbnet. Samme dag landede det første fly i lufthavnen, en Fokker 27 fra Iberia . Siden den dag er antallet af lufttransport vokset med en hastighed på omkring tusind flyvninger om året, allerede i 1972 udgjorde antallet af operationer 5048 flyvninger. Den 15. november 1973 blev lufthavnen åbnet for international trafik i dagtimerne, og få dage senere, den 19. november, foretog flyselskabet Condor den første internationale flyvning fra Düsseldorf [11] .

Den konstante stigning i passagertrafikken i lufthavnen førte til, at i 1978 begyndte den første ombygning af terminalen, næsten alle områder af lufthavnen blev udvidet og ombygget, inklusive kontroltårnet . Arbejdet var allerede afsluttet i begyndelsen af ​​1980, hvorefter lufthavnen var fuldt forberedt til at modtage en voksende strøm af besøgende [12] .

Landingen af ​​en DC-10 med 373 passagerer den 13. april 1980 indvarslede en ny æra for lufthavnen, da det var umuligt for store passagerfly at lande i Los Estancos [13] . Voksende flytrafik bidrager til udvidelsen af ​​lufthavnsterminalen til 7.750 m² i 1988, samme år blev landingsbanen moderniseret og forpladsen udvidet til 66.000 m². Disse forbedringer kunne dog ikke løse problemet med en alvorlig lufttrafikbelastning på øen, lufthavnens kapacitet var stadig ikke høj [14] .

I 1994 begyndte byggeriet af en ny tre-etagers lufthavnsterminal med et areal på omkring 38.000 m², hvilket udvidede forpladsen til fly , der kunne rumme 19 fly, en ny taxibane placeret parallelt med landingsbanen, 2500 m lang og 44 m bred , og installere nye generatorsæt, der autonomt kunne understøtte strømforsyning lufthavn. Også på grund af udvidelsen af ​​lufthavnen måtte ruten fra Puerto del Rosario til El Mattoral ændres. I begyndelsen af ​​1996 blev der udviklet nye startbaner for at reducere virkningen af ​​flystøj på nærliggende byer, godkendt i maj 1997 [15] .

Siden 2006 er terminalen blevet udvidet til 93.000 m². I 2013 blev et rekonstrueret kontroltårn åbnet, og en fragtterminal blev også åbnet [16] .

Infrastruktur

Lufthavnen har kun én asfalteret bane markeret 01/19 med en længde på 3406 meter [4] . Runway PCN 130/F/A/W/T [17]

Lufthavnen består af en terminal med 24 boardinggates. På første sal er der receptioner og ankomstområdet, på anden sal er der afgangsområdet [18] .

Der er en parkeringsplads i lufthavnen , P1 har næsten 1000 parkeringspladser [ 19] .

Flyselskaber og destinationer

Flyrejser til andre Kanariske Øer drives af Binter , CanaryFly [20] .

Luftfartsselskaber , der flyver fra det spanske fastland: en afdeling af flagselskabet for Spanien  - Iberia Express , Air Europa og lavprisselskaberne Ryanair , Vueling , TUIfly [21] .

Andre flyselskaber, der flyver fra udlandet: Europas største flyselskab og Tysklands største luftfartsselskab Lufthansa , Condor Airlines , irske Aer Lingus og lavprisselskaberne Eurowings , Easyjet , Jet2.com , Lauda og Wizz Air /UK [21] .

Passagertrafik

Data fra en anmodning til Wikidata .


Tabel for passagertrafik 2010—2019 [5]
År Antal passagerer %
2010 4 161 400 N/A %
2011 4 944 900 15,8 %
2012 4 396 300 12,5 %
2013 4 252 600 3,4 %
2014 4 760 100 10,7 %
2015 5 020 500 5,2 %
2016 5.666.000 11,4 %
2017 6 038 700 6,8 %
2018 6.100.000 1,0 %
2019 5 630 200 8,3 %

Transport

Du kan komme til Puerto del Rosario med bus linje 3. Fra mandag til lørdag kører bussen med en halv times mellemrum, på søndage og helligdage med en times mellemrum er rejsetiden cirka 15 minutter. Billetpris 1,45 [19] . I bil kan du komme til Puerto del Rosario på 6 minutter, du skal tage FV-2 motorvejen mod Puerto del Rosario [22] .

Corralejo kan nås med bus linje 6, som kører fra Puerto del Rosarios centrale busstation til Corralejo og tager cirka 40 minutter. Billetpris 3,40 [19] .

Noter

  1. Vej tilbage. verdens vejrstationer.  (engelsk)  (utilgængeligt link) . WayBack Machine (3. februar 2022). Hentet 5. juli 2022. Arkiveret fra originalen 10. januar 2012.
  2. 123 Historia . _ _ www.aena.es. _ Hentet 5. juli 2022. Arkiveret fra originalen 6. februar 2022.
  3. 1 2 Nuværende tid i De Kanariske Øer, Spanien - Time.is . tid.er. _ Hentet 3. februar 2022. Arkiveret fra originalen 3. februar 2022.
  4. 1 2 Flightradar24. Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker  Kort . Flightradar24 . Hentet 5. juli 2022. Arkiveret fra originalen 5. juli 2022.
  5. 1 2 Fuerteventura: tráfico de pasajeros 2005-2019  (spansk) . Statista . Hentet 5. juli 2022. Arkiveret fra originalen 5. februar 2022.
  6. Aeropuerto de Fuerteventura - Traslados en Fuerteventura  (spansk) . www.fuerteventura.es . Hentet 6. juli 2022. Arkiveret fra originalen 28. januar 2022.
  7. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 39-41. - 111 s.
  8. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 47-49. - 111 s.
  9. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 62, 72. - 111 s.
  10. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 79. - 111 s.
  11. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 79-81. - 111 s.
  12. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 87-88. - 111 s.
  13. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 91. - 111 s.
  14. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 96-97. - 111 s.
  15. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 99-105. - 111 s.
  16. 50 años del Aeropuerto de Fuerteventura  (spansk) . Canarias7 (11. juli 2022). Hentet 11. juli 2022. Arkiveret fra originalen 11. juli 2022.
  17. [PDF  AIP AD 2 - GCFV 1 1. INDICADOR DE LUGAR-NOMBRE DEL AERÓDROMO GCFV - FUERTEVENTURA PLACERINGSINDIKATOR - NAVN - Gratis download PDF] . silo.tips . Hentet 8. juli 2022. Arkiveret fra originalen 8. juli 2022.
  18. Terminal Aeropuerto de Fuerteventura . www.airport-fuerteventura.com . Hentet 8. juli 2022. Arkiveret fra originalen 18. januar 2022.
  19. 1 2 3 Fuerteventura Lufthavn  (spansk) . Aeropuertoinfo.com . Hentet 7. juli 2022. Arkiveret fra originalen 1. januar 2017.
  20. Viajar entre islas  (spansk) . Hola Islas Canarias . Hentet 8. juli 2022. Arkiveret fra originalen 4. august 2022.
  21. 1 2 Líneas aéreas que vuelan a Fuerteventura, España: información sobre líneas aéreas e información de viajes de Fuerteventura, España - Wego.com.es . www.wego.com.es _ Hentet 8. juli 2022. Arkiveret fra originalen 17. januar 2018.
  22. Como llegar de Aeropuerto de Fuerteventura a Puerto del Rosario - Calcular Ruta . www.calcularruta.com . Hentet: 9. juli 2022.