Ufa motorbyggeri produktionsforening

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. november 2019; checks kræver 37 redigeringer .
UEC-Ufa Motor-Building Production Association
Type offentlig virksomhed
Børsnotering _ MCX : [1]UFMO
Stiftelsesår 1925
Beliggenhed  Rusland :Ufa(Republikken Bashkortostan),st. Ferina, 2
Nøgletal Semivelichenko, Evgeny Alexandrovich (administrerende direktør)
Industri bygning af flymotorer
Produkter flymotorer , gasturbinedrev til gaskompressorenheder, kraftværker, helikopterkomponenter
omsætning
Nettoresultat 14517 millioner rubler (2019)
Antal medarbejdere 24.876 personer (pr. 31. december 2019)
Moderselskab United Engine Corporation
Priser Lenins orden Lenins orden Det røde banners orden Jubilæums æresmærke for CPSU's centralkomité, PVS i USSR, USSR's ministerråd og All-Union Central Council of Trade Unions til fejring af 50-årsdagen for dannelsen af ​​USSR[2]
Internet side umpo.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

UEC-Ufa Engine-Building Production Association (lovligt navn Public Joint-Stock Company UEC -Ufa Engine- Building Production Association , PJSC UEC-UMPO ) er en russisk virksomhed, producent af flymotorer . Grundlagt i 1925. Mere end 24 tusinde mennesker arbejder i foreningen.

Det er en del af UEC (" United Engine Corporation ").

Virksomhedens hovedaktiviteter er udvikling, produktion, vedligeholdelse og reparation af turbojet -flymotorer og gaskompressorenheder , produktion og reparation af helikopterudstyrsenheder . Serieproducerer turbojetmotorer til fly af Su-27- familien ( AL-31F motor ), Su-30 ( AL-31F og AL-31FP motorer ), Su-35S ( AL-41F-1S ), Su-57 ( AL- 41F-1 ), Su-25 ( R-95Sh og R-195 ), komponenter og samlinger til Ka- og Mi-helikoptere .

Historie

Virksomhedens fødselsdato er den 17. juli 1925 . På denne dag besluttede Arbejds- og Forsvarsrådet at bygge et anlæg til produktion af flymotorer på grundlag af små bilværksteder i det tidligere JSC " Russiske Renault " i Rybinsk . Den 14. januar 1928 trådte anlægget i drift af de eksisterende virksomheder i luftfartsindustrien under nummer 26.

I 1931 begyndte opførelsen af ​​et mejetærskermotoranlæg i Ufa , og i 1935 blev de første 10 motorer samlet.

I 1940 havde Ufa Motor Plant alt, hvad der var nødvendigt for at nå fuld produktionskapacitet, men blev overført til Folkekommissariatet for Luftfartsindustrien med tildelingen af ​​nummeret 384. Samme år blev UMP et understudium af Rybinsk Plant for produktion af M-105 flymotorer (før starten af ​​Anden Verdenskrig lykkedes det anlægget at producere 675 stykker M-105 ).

I begyndelsen af ​​krigen blev en række motorfabrikker evakueret fra Ufa-anlæggets område, herunder dem fra Rybinsk . 17. december 1941 Rybinsk Motor Plant nummer 26, to Leningrad backup-anlæg (234. og 451.), dels 219. fra Moskva , designbureau CIAM (Moskva), designbureau V. A. Dobrynin ( Voronezh ) og to Ufa-anlæg - motor (384.) og diesel (338.) er kombineret til en enkelt helhed. Den nye virksomhed blev den juridiske efterfølger af de kombinerede anlæg og fik nummeret på hovedet - den 26. I 1943 fik anlægget til opgave at skabe en centrifuge til berigelse af uran ifølge F. F. Langes projekt , som var nødvendigt for USSR's atomprojekt .

Produktion af motorer på fabrik nummer 26 i perioden 1942-1948:

motor \ år 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 i alt
M-105PF 10 048 11 965 8762 4312 687 - - 35 774
VK-107A 41 208 2111 3191 396 692 550 7189
VK-108 - - 6 27 16 - - 49
RD-10 - - - - 59 447 833 1339
i alt 10 089 12 173 10 879 7530 1158 1139 1383 44 351

Siden 1967 har virksomheden samlet motorer til Moskvich-412 biler [4] .

Efterfølgende blev virksomheden omdøbt til Ufa Engine Building Plant, på grundlag af hvilket Ufa Engine Building Production Association blev oprettet i 1978, som blev til Ufa Engine Building Production Association åbne aktieselskab i 1993 [5] .

I august 2011, efter ordre fra generaldirektøren for United Engine Corporation, Andrey Reus , var foreningen fast besluttet på at være landets førende virksomhed til produktion af motorer til militær luftfart. I 2012 har UMPO OJSC to afdelinger: A. Lyulka Experimental Design Bureau ( Moskva ) og Lytkarinsky Machine-Building Plant ( Lytkarino ).

Den 8. september 2017 blev det omdøbt til det offentlige aktieselskab UEC-Ufa Motor-Building Production Association.

Vejledning

Administrerende direktør: Evgeny Semivelichenko.

Kronologisk liste

Kritik

Noter

  1. ↑ Om udelukkelse af værdipapirer fra listen over værdipapirer optaget til handel og om ophør af handel med værdipapirer . Moscow Exchange (20. januar 2015). Hentet 1. maj 2021. Arkiveret fra originalen 1. maj 2021.
  2. ↑ Ufa motorbyggerforenings historie . www.wikidocs.ru Hentet 31. marts 2020. Arkiveret fra originalen 21. december 2019.
  3. ↑ Vurdering af de største virksomheder i Rusland i form af salgsvolumen - Expert RA .
  4. ↑ Historie . umpo.ru. _ Hentet 3. juni 2021. Arkiveret fra originalen 3. juni 2021.
  5. ↑ Virksomhedens historie - Historien om UMPO JSC - AL-31F, AL-31FP flymotorer, D-436TP flymotor, AL-55 motor, Lynx snescootere, Agro motoblock, Su-30 og Su-35 (utilgængeligt link) . Hentet 17. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 7. juni 2013. 
  6. ↑ Det statslige arbejdstilsyn i Bashkiria kontrollerer undtagelsestilstanden på UEC-UMPO's territorium . Kommersant (11. juli 2018). Hentet 31. marts 2020. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2021.
  7. ↑ En arbejder brækkede kraniet ved at falde fra en højde på UMPO-stedet i Ufa . ufa.aif.ru (21. august 2019). Hentet 31. marts 2020. Arkiveret fra originalen 21. august 2019.
  8. ↑ Hurra! Serdyukov besøgte arbejdspladsen! Beboere i Ufa ventede på ham i 5 timer. I trafikpropper ... Hentet 12. juli 2018. Arkiveret fra originalen 12. juli 2018.
  9. ↑ Anklagemyndigheden vil kontrollere forløbet af efterforskningen af ​​mordet på topchefen for UEC-UMPO Yuri Yashin . Kommersant (17. december 2018). Hentet 31. marts 2020. Arkiveret fra originalen 3. april 2019.

Links