Usmanov, Rahmonbek Jahongirovich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. december 2019; checks kræver 9 redigeringer .
Rakhmonbek Jahongirovich Usmanov
usbekisk Rahmonbek Jahongirovich Usmonov
Rahmonbek Jahongirovich Usmonov
Khokim fra Yunusabad-distriktet i Tashkent by
fra 3. oktober 2018
Forgænger Bakhtiyor Abdusamatov
Første vicechef for det usbekiske vejtransportagentur
26. april  - 3. oktober 2018
5. Khokim af byen Tasjkent
16. marts 2012  – 26. april 2018
Regeringsleder Shavkat Mirziyoyev
Abdulla Aripov
Præsidenten Islam Karimov
Shavkat Mirziyoyev
Forgænger Abdukakhkhar Tukhtaev
Efterfølger Jahongir Artykhodzhaev
Fødsel 24. april 1960 (62 år) Tashkent , Usbekiske SSR , USSR( 24-04-1960 )
Forsendelsen Usbekistans liberale demokratiske parti
Uddannelse Tashkent Road Institute
Erhverv maskiningeniør
Holdning til religion islam
Priser Kavaler af ordenen "Mekhnat Shukhrati"

Rakhmonbek Jahongirovich Usmanov [1] (født 24. april 1960, Tasjkent ) - khokim fra byen Tasjkent fra 16. marts 2012 [2] til 26. april 2018 [3] . Den 3. oktober 2018 blev Rakhmonbek Usmanov udnævnt til den nye khokim i Yunusabad-distriktet i byen Tasjkent. [fire]

Biografi

I 1982 dimitterede han fra Tashkent Road Institute med hovedfag i maskinteknik. Flydende russisk .

Usmonov begyndte sin karriere som mekaniker, derefter var han direktør for Toshshakhartranskhizmat Association , stedfortræder for khokim i Mirzo-Ulugbek-distriktet i Tashkent, khokim fra Yakkasaray-distriktet i Tashkent og stedfortræder for khokim i Tashkent [1] . Fra 16. marts 2012 til 26. april 2018 - hokim fra Tasjkent .

Fra 26. april til 3. oktober 2018 - Første vicechef for det usbekiske vejtransportagentur (Uzavtotrans).

Usmanov repræsenterer det liberale demokratiske parti i Usbekistan . I 2008 blev han tildelt ordenen "Mekhnat Shukhrati" [1]

Kritik

Den 30. marts 2016, på sin pressekonference, kaldte Usmanov blandt andet Tasjkent-sporvognssystemet for ineffektivt og annoncerede dets gradvise lukning og demontering af sporvognsspor [5] . Denne beslutning fra hokim forårsagede en byge af kritik i Uznet og sociale netværk [6] . Det bemærkes især, at Tashkent tilbage i 2011 købte 20 moderne Vario LF- biler for i alt 19,8 millioner dollars [7] , hvis fremtid er blevet ret vag, samt det faktum, at i tilfælde af en fuldstændig lukning af system, vil det være umuligt at bygge den projekterede letbanelinje i Sergeli [8] . Den fuldstændige lukning af Tashkent-sporvognen sætter spørgsmålstegn ved muligheden for en fremtidig genoplivning af sporvognen, efter eksempler fra byer som Paris og Athen [9] , og vil utvivlsomt have en negativ indvirkning på både billedet af den største by i Centralasien og dets økologi [10] . Derudover er bussen , som under sådanne omstændigheder vil blive den vigtigste type offentlig transport i Tashkent, i stand til at transportere et begrænset antal passagerer, og den endeløse stigning i flåden fremkalder uundgåeligt trafikpropper [10] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Tashkent hokimi Arkiveksemplar dateret 26. april 2018 på Wayback Machine , tashkent.uz
  2. ↑ Præsidenten for Usbekistan udnævnte lederen af ​​administrationen af ​​Tashkent Arkiveret 19. april 2012 på Wayback Machine , trend.az
  3. ↑ Den tidligere hokim fra Tasjkent blev den første vicechef for Uzavtotrans (ru-UZ), Gazeta.uz  (26. april 2018). Arkiveret fra originalen den 26. april 2018. Hentet 26. april 2018.
  4. ↑ Pex-khokim fra Tashkent Rahmonbek Usmanov udnævnt til ny khokim i Yunusabad- distriktet
  5. ↑ Hvordan Tashkent har til hensigt at løse transportproblemer - Gazeta.uz . Hentet 20. april 2016. Arkiveret fra originalen 19. april 2016.
  6. ↑ Rør ikke ved Tashkent-sporvognen - NYHEDER FRA NASIMOV™.  (utilgængeligt link)
  7. ↑ To nye Vario LF - sporvogne fremstillet af det tjekkiske firma Pragoimpex as gik ud på gaderne i Tasjkent . Hentet 20. april 2016. Arkiveret fra originalen 7. maj 2016.
  8. ↑ Der vil være en sporvogn til Sergeli - Gazeta.uz . Hentet 20. april 2016. Arkiveret fra originalen 28. april 2016.
  9. ↑ Verdens sporvogne. I hvilke lande er sporvogne populære? . Hentet 20. april 2016. Arkiveret fra originalen 3. maj 2016.
  10. ↑ 1 2 Udtalelse: Gamle mennesker har stadig en plads her - Gazeta.uz . Hentet 20. april 2016. Arkiveret fra originalen 28. april 2016.