Huascar (skærm)

Huascar skærm
Huascar

Huascar-skærm i 2014
Service
 Peru
Fartøjsklasse og -type marine monitor
Hjemmehavn Callao
Organisation Perus flåde
Fabrikant Laird Brothers skibsværfter , Birkenhead , England
Søsat i vandet 7. oktober 1865
Bestillet 8. november 1866
Status fanget af chilenerne den 8. oktober 1879
Service
 Chile
Organisation chilenske flåde
Fabrikant Cammell Laird
Udtaget af søværnet 1897
Status Mindeskib (siden 1934 )
Hovedkarakteristika
Forskydning 1745/2030 t
Længde 59,43 m
Bredde 10,66 m
Højde 14,6 m
Udkast 4,6 m
Booking Bælte: 114mm;
tårn: 140 mm;
dæk: 51 mm
Motorer Dampmaskine, sejl
Strøm 1650 l. Med. (1,2 M W )
flyttemand en
rejsehastighed 12,3 knob (22,8 km/t )
krydstogtsafstand 3700 sømil
Mandskab 135 personer
Bevæbning
Artilleri 2 × 10" (254 mm) kanoner;
2 × 4,75" (120 mm) kanoner;
1 × 12-pund;
gatling kort etui
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Huascar" ( spansk  "El Huáscar" , engelsk  "Huascar" , i russisksprogede kilder findes også navnene " Huascar " og " Guascar ") er en monitor ( bæltedyr ) af den peruvianske , og senere - den chilenske flåde .

Han deltog i søslag i anden halvdel af det 19. århundrede . Monitorens øjeblikkelige handlinger havde indflydelse på den politiske og militære situation i flere sydamerikanske lande.

Han er også kendt for at være første gang i verdenshistorien, at et torpedovåben blev brugt mod ham , såvel som for hans vellykkede flåderamning under kampforhold.

Historien om skibets oprettelse og enhed

I 1864 udbrød en krig mellem Spanien og dets tidligere sydamerikanske kolonier om kontrol over Chincha-øerne .

Chile og Peru var allierede i denne krig [1] .

For at handle mod den spanske flåde blev det på personligt initiativ af Perus præsident Juan Antonio Peseta besluttet at bestille et slagskib (monitor) i England, som fik navnet "Huascar" til ære for inkakejseren , der kæmpede mod Francisco Pizarro .

Den 12. august 1864 ankom en chilensk flådeofficer til Storbritannien , kaptajn Salcedo ( spansk: José María Salcedo ), som repræsenterede den allierede peruvianske flåde i forhandlingerne om konstruktionen af ​​monitoren . Omkostningerne til skibet (uden bevæbning) blev anslået til £ 71.000 . Den samlede konstruktion af skibet kostede £81.247, eller 406.325 peruanske pesos.  

Maskiner og kedeludstyr blev bestilt hos Penn & Sons , artilleri  fra Armstrong & Co.

Designeren af ​​Huascar var den britiske officer og ingeniør Cooper Phipps Kolz (som under Krimkrigen foreslog og fremstillede af improviserede midler en panserflåde ( pram ) "Lady Nancy", bevæbnet med artilleri, senere brugt af briterne til at bombardere Taganrog ) [2] .

Monitor Huascar var et tungt pansret dampskib, der kunne operere både i kystnære farvande og på åbent hav.

Dens vigtigste bevæbning bestod af to 300-pund (ifølge projektilets vægt, 136 kg) Armstrong-kanoner. Disse 12,5-tons mundingskanoner var placeret i et rummeligt tårn, som 16 sømænd drejede 360 ​​grader på cirka 15 minutter.

Fra artilleriet var der yderligere to 40-pund (18 kg) Armstrong-mundladningskanoner, stående på kvartdækket, en 12-punds kanon (5 kg) og et Gatling-haglgevær .

Siderne, dækket og tårnet var pansrede. En specielt formet monitornæse var beregnet til ramning.

Ud over den 1650 hk dampmaskine, Med. skærmen var rigget med en brigantine .

Overgang til Peru

Efter at monitoren var blevet overdraget til den peruvianske besætning (mekanikerne på Huascar var civile udlændinge), blev kommandoen over skibet overtaget af den samme chilenske kaptajn Salcedo, som kontrollerede konstruktionen af ​​monitoren på værftet fra den peruvianske flåde.

20. januar 1866 satte "Huascar" kurs mod Perus kyst .

Imidlertid var denne vej fyldt med vanskeligheder og tog lang tid: først stod monitoren i mere end en måned i franske Brest , derefter den 28. februar kolliderede Huascar med slagskibet Independencia ( Independencia ), som et resultat af hvilket det skulle repareres i Rio de Janeiro i endnu en måned .

Neutrale lande, der sympatiserede med Spanien, nægtede Huascars havneservice og genopfyldning af kulreserver. Men dette forhindrede ikke monitoren i at fange og sænke den spanske brigantin Manuel ud for Uruguays kyst den 5. maj og Petita Victoria - korvetten  den 7. maj .

Efter at have gået gennem en 10-punkts storm Magellan -strædet , ankom Huascar til den chilenske havn Ancud først den 7. juni 1866, da kampene allerede var afsluttet.

I havnen i Valparaiso , hvorfra det oprindeligt var planlagt at sende monitoren som en del af den chilensk-peruvianske ekspedition mod den spanske flåde til Filippinerne , overtog den peruvianske kaptajn Montero ( Lizardo Montero ) kommandoen over monitoren .

I februar 1868 blev Huascar accepteret af kaptajn (senere admiral) Miguel Grau , som forblev hans kommandør indtil 1876 , og i 1879 døde han på den under slaget.

Huascar mod den engelske flåde

I midten af ​​1870'erne udbrød borgerkrig i Peru, hvor tidligere finansminister Nicolás de Pierola kæmpede om magten med præsident Mariano Ignacio Prado .

Blandt Pierols tilhængere var Huascar-officererne Luis German Astete ( Luis Germán Astete ) og Bernabe Carrasco ( Bernabe Carrasco ), som om aftenen den 6. maj 1877, i fravær af skibets chef om bord, stjal monitoren fra havnen i Callao i Chile, der har til hensigt at tage den oprørske eksminister om bord og vende tilbage med ham til Peru.

Sammen med monitorholdet og de 17 søfolk, der sluttede sig til dem fra Apurimac træningsskibet stationeret i Callao , samt civile, var der i alt 167 personer om bord på Huascar.

Manuel Carrasco, Bernabes bror, tog kommandoen over monitoren.

Huascar havde dog ikke kul nok ombord til den planlagte passage, og den oprørske monitor begyndte at "låne" brændstof fra de skibe, der stødte på undervejs: den 10. maj blev Santa Rosa bestjålet i havnen i Mollendo , den 11. maj på åbent hav, John Elder , den 12. maj i havnen i Pisagua - "Imunzina" og den 14. maj i det åbne hav - "Colombia". Derudover fangede oprørerne to oberster af regeringstropper om bord på Columbia.

Alle disse skibe tilhørte det engelske Pacific Steam Navigation Company , som kontrollerede en betydelig del af trafikken langs Stillehavskysten i Sydamerika. Kompagniets ledelse anmodede indtrængende om assistance fra chefen for den britiske stillehavsstation, kontreadmiral de Horsey , som den 16. maj sendte en telegrafanmodning til kaptajnen på Huascar om at standse aktioner mod engelske handelsskibe. Kopier af dette telegram blev distribueret til alle dampere fra Pacific Navigation Company .

Og allerede næste dag lærte admiralen om fangsten af ​​kul på Imuntia, post og passagerer på Columbia, og sendte straks den eskadron, der var betroet ham, for at opsnappe Huascar.

Under hans kommando havde de Horsey den seneste panserløse fregat ( krydser ) " Shah " og korvetten " Ametyst ".

Disse var ubevæbnede, velbevæbnede krigsskibe, der viste høj fart både under damp og under sejl.

" Shah " ( deplacement 6250 tons) havde et sammensat skrog (jernsæt, træbeklædning), 24 7" og 9" kaliber kanoner, samt to 16-tommer torpedorør (ammunition - 8 Whitehead-torpedoer ). Den regulære besætning, kommanderet af kaptajn Frederick George Denham Bedford, var 600 personer.

Træet " Ametyst " (1970 tons) var bevæbnet med 14 kanoner og havde en besætning på 225 personer.

Derudover sendte den peruvianske regering en eskadron under kommando af Juan Guillermo Mura mod Huascar. Eskadronen omfattede slagskibet "Independencia" (3556 tons, 14 kanoner), korvetten "Union" (2016 tons, 16 kanoner), monitoren " Atahualpa " (2100 tons, 2 kanoner, på grund af lav hastighed og lav sødygtighed blev bugseret af damperen Limena ”) og kanonbåden Pilkomayo (600 tons, 5 kanoner).

Den 22. maj tog Huascar i den chilenske havn Cabijo Pierola om bord. Desuden blev to engelske ingeniører fra monitorbesætningen i Chile efter anmodning erstattet af to franske. Men to engelske maskinmestre blev enige om at fortsætte deres tjeneste med en lønstigning på halvanden gang.

Den 28. maj drev landgange fra Huascar, med støtte fra monitorens kanoner, garnisonen ud af havnen i Pisagua. Om aftenen samme dag fandt et slag sted mellem den nærgående eskadron Moore og Huascar.

Manøvrerende, i næsten to timer (før mørkets frembrud) udvekslede modstanderne skud (5 fra Huascar-siden, 40 fra Independencia-siden) fra en afstand af omkring en mile. Skaderne var minimale, partiernes tab - to sårede på "Independencia".

Den 29. maj opdagede briterne allerede Huascar'en på vej til Ilo. Med en betydelig fordel i fart omringede briterne den oprørske monitor nær Punta Kolee.

Hendes Majestæts flådeløjtnant George Reiner stillede et ultimatum til Huascar og krævede overgivelse. Briternes overlegenhed (38 kanoner og 825 mand mod 5 kanoner og 167 mand) var ubestridelig, men peruanerne nægtede.

Så snart Reiners båd sejlede, holdt Pierola en tale til besætningen på Huascar:

Herre! Gå til indlæg. Vores revolution er ved at slutte. Nu er vi alle peruanere, der skal forsvare deres flag!

Selv de tilfangetagne oberster gik med til at kæmpe mod briterne.

Slaget fandt sted nær havnen i Pacocha, to miles fra kysten, i klart vejr og roligt hav.

Briterne manøvrerede og forsøgte at ramme Huascar fra den ubeskyttede hæk, mens monitoren forsøgte at lukke for en vædder, mens de lokkede briterne tættere på klippekysten, hvor de på grund af det større dybgang kunne få problemer. Denne kamp varede to en halv time, hvor der for første gang i historien blev affyret en torpedo i en kampsituation.

Shahen foretog sit torpedoangreb fra en rækkevidde på 900 yards (825 meter), men torpedoen var for langsom (havde en hastighed på kun 9 knob), og Huascar undgik det sikkert.

Med mørkets frembrud var kampen slut.

Under slaget blev der affyret i alt 427 skud fra Hendes Majestæts skibe, monitoren reagerede ikke mere end ti gange.

Det så skræmmende ud: både master, rigning, både blev fejet væk, men skibet havde ingen alvorlige skader, der truede dets opdrift. Huascars rustning blev kun gennemboret én gang. En (signalmand Ruperto Bejar ) [3] blev dræbt og fem af besætningen blev såret.

I løbet af natten beordrede Pierola at tage til Iquique, hvor han havde til hensigt at overtale Moore til at forene sig med Huascar mod briterne. Moore anmodede om konsultationer fra Lima, hvorfra han fik et forslag til Pierol om at overgive Huascar, mens han bibeholdt friheden for alle om bord.

Derefter kapitulerede den oprørske "Huascar".

Briterne dragede taktiske konklusioner ud fra disse begivenheder: den 2. december 1878 blev Shahen erstattet på vagt af slagskibet Triamf.

Det politiske resultat af slaget ved Pacocha var en bølge af anti-regerings- og anti-britiske taler, som førte den 1. juni til, at Perus regering trådte tilbage . Indtil 1879 blev de Horsey betragtet som persona non grata i Peru .

Huascar mod den chilenske flåde

I 1879 begyndte den såkaldte Saltpeterkrig mellem Peru og Bolivia  - på den ene side og Chile  - på den anden side for området Antofagasta .

Under den terroriserede Huascar, under kommando af kontreadmiral Miguel Grau, den chilenske kyst i seks måneder, angreb transporter og bombarderede havne.

I løbet af denne tid, Huascar:

Så monitoren blev en alvorlig hindring for den succesrige udvikling af de chilenske troppers offensiv på land.

Miguel Grau blev fuld admiral .

Den 21. maj 1879 ankom Huascar sammen med slagskibet Independencia til havnen i Iquique , dengang ejet af Peru, for at ophæve blokaden udført af chilenske skibe fra 5. april 1879. Havnen blev blokeret af den chilenske flotille som del af korvetten Esmeralda, skonnerten Covadonga "og transport" Lamar "med 2500 soldater ombord.

Under slaget, der begyndte, nærmede Huascar sig Esmeraldaen og ramte den tre gange. Under ramningen gav kaptajnen på Esmeralda Arturo Prat ( spansk , engelsk ) ordre om at gå ombord , men kun to sømænd hørte ham i slagets larm, og snart døde disse tre chilenere i hånd-til-hånd kamp på dæk af Huascar.

Chilensk korvet sunket. I alt mistede chilenerne i dette slag 135 mennesker døde, 62 sårede mod en død og 7 sårede fra peruanerne.

På trods af tabet af Esmeralda ved Iquique, fejres den 21. maj i Chile som Naval Glory Day ( El Día de las Glorias Navales ) - bortset fra Arturo Prats heltedåd den dag, mens hun forsøgte at ramle Covadonga, sad hun på en rev og blev efterfølgende brændt sammen med sin besætning "Independencia".

Det blev klart for chilenerne, at så længe Huascar opererede på deres kommunikationer, ville deres offensiv på land være for dyr. Derfor blev alle kræfter kastet ind i jagten på Huascar.

Den 8. oktober 1879 fandt et søslag sted nær Punta de Angamos ( Punta de Angamos ), hvor Huascar modsatte seks chilenske skibe, herunder: kasematslagskibene Blanco Encalada ( Blanco Encalada ) og Almirante Cochrane ( Almirante Cochrane ).

I dette slag vendte heldet sig væk fra Miguel Grau - en chilensk granat eksploderede på Huascar-broen og dræbte admiralen og flere andre peruvianske officerer. Huascar gjorde modstand i nogen tid, men efter at have mistet alle sine befalingsmænd, overgav den sig hurtigt til fjenden.

Huascaren blev repareret af chilenerne, og gik senere, allerede som en del af den chilenske flåde, ind i kampen med den peruvianske monitor Manco Capac ( Manco Cápac , tidligere amerikanske USS Oneota ).

I dette slag mistede Huascar igen sin kommandant - den chilenske kaptajn Manuel Thomson døde .

Den militante Monitors sidste kampagne var hans handling under kaptajn José María Santa Cruz ( José María Santa Cruz ) på kongressens side under den chilenske borgerkrig i 1891 .

Mindeskib

"Huascar" efterlod et mærkbart mærke både i Sydamerikas historie og i verden.

Chilenerne etablerede " Æresmedaljen for slaget ved Iquique " på to grader, som blev tildelt besætningsmedlemmerne på Esmeralda og Covadonga.

I forbindelse med hundredåret for "Huascars" heroiske handlinger under kommando af admiral Grau, blev der udstedt en sølvmønt (31,1 g) på 925 prøver med en pålydende værdi på 5000 pesos i Peru .

Selve skibet blev trukket tilbage fra flåden efter eksplosionen af ​​dampmaskinen på Huascar i 1897 . Efter reparationer, fra 1917 til 1930 , var "Huascar" en base for ubåde .

I 1934 blev Huascar et mindeskib i havnen i Talcahuano .

Skibet blev restaureret til sit udseende fra 1870'erne og åbnet for offentligheden.

Yderligere fakta

Online spil "Huascar"

Skærmens kampherlighed går ikke ubemærket hen selv i dag. Beundrere af Huascar, for eksempel, skabte endda et flashspil af samme navn, hvor alle kan føle sig som en artilleriofficer af den legendariske monitor .

Se også

Noter

  1. Det var under denne krig, under søslaget ved Papudo, at den chilenske korvet Esmeralda ( Esmeralda ) erobrede den spanske skonnert Covadonga - i fremtiden vil Huascars, Esmeraldas og Covadongas skæbner på tragisk vis krydse hinanden.
  2. Nogen tid efter konstruktionen af ​​Huascar (i 1870 ), døde Colz i styrtet af et andet af hans afkom, slagskibet Captain , som kostede 480 mennesker livet.
  3. Greene J., Massignani A. De første jernbeklædte arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine .

Links