| Tushino flyveplads (inaktiv) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IL-14 på Tushino flyvepladsen | |||||||||||||
| IATA : nej - ICAO : UUUS | |||||||||||||
| Information | |||||||||||||
| Udsigt til lufthavnen | inaktiv | ||||||||||||
| Land | Rusland | ||||||||||||
| Beliggenhed | Moskva | ||||||||||||
| åbningsdato | 1935 | ||||||||||||
| Lukkedato | 2014 | ||||||||||||
| NUM højde | +128 m | ||||||||||||
| Tidszone | UTC+4 | ||||||||||||
| Internet side | aero-tushino.ru | ||||||||||||
| Kort | |||||||||||||
| Rusland Moskva | |||||||||||||
| Landingsbaner | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||
Tushinsky flyveplads ( Tushino aeropole , forkortelse "Tushinka") er en tidligere [1] (indtil 2014) flyveplads i den nordvestlige del af Moskva (nær Volokolamskoye motorvej, 14 km fra byens centrum). Sportsluftfarten fra Federal State Unitary Enterprise "National Aeroclub of Russia opkaldt efter V.I. Chkalov" og statsluftfart (luftfartskommandantens kontor for militærenheden 26399, der betjener transithelikoptere fra Den Russiske Føderations Forsvarsministerium ).
Flyvepladsen har eksisteret siden 1931: om sommeren flyttede Moscow Aviation School of Osoaviahima dertil fra Central Airfield [2] . Under den store patriotiske krig lettede militærfly fra den, inklusive jagerfly og bombefly. Officielt blev flyvepladsen brugt af luftforsvar indtil midten af 1960'erne med det formål at starte parade og befale luftfart under ledelse af generalmajor Pokryshkin .
Fra 1945 til 1956 og i 1961 blev der afholdt årlige luftparader på Tushino-flyvepladsen på USSR 's luftflådes dag den 18. august, som blev overværet af hele landets øverste ledelse og de væbnede styrker. [3]
Flyvepladsen blev aktivt brugt af luftfartsatleter, flyvningerne af den 1. MGAK (helikopterprofil) blev også udført på denne facilitet.
I 80'erne blev flyvninger fra Youth Gliding School udført på flyvepladsens område .
I 1990'erne var der planer om at skabe en civil lufthavn til erhvervsflyvning her. .
Indtil 2002 havde Tushino-flyvepladsen 3. klasse og var i stand til at modtage An-24 , An-26 , An-30 fly . I de efterfølgende år var flyvepladsen klasse 4, velegnet til An-2 og lettere fly, samt til helikoptere af alle typer. Flyvepladsen er delvist oversvømmet, der er et dræningssystem, men i perioden med intens regn og snesmeltning bliver det vådt, bliver midlertidigt uegnet til flydrift (om efteråret ca. fra 25. oktober til 10. november, om foråret fra 20. marts til 20. april ) [4] .
Den 21. maj 2014 lettede Il-14 T "Blue Dream" fra flyvepladsen, som havde været på flyvepladsen i mere end 15 år og blev restaureret af entusiaster.
I foråret 1991 dukkede et radiomarked op i nærheden af metrostationen Tushino, hvor der blev solgt radiokomponenter og computerprogrammer. Efterfølgende blev den flyttet til Mitino, hvor den stadig eksisterer.
Siden 1990'erne har flyvepladsen også været brugt som et stort udendørs koncertsted. Især den 28. september 1991 blev en endags rockfestival " Monsters of Rock " afholdt her med deltagelse af populære udenlandske musikere, som blev den mest massive i Ruslands historie, antallet af seere oversteg et halvt million [5] .
I 2000-2007 blev Wings musikfestival afholdt på flyvepladsens område . Den 5. juli 2003, under den næste festival, var der et terrorangreb , 11 mennesker døde, 60 blev såret.
I 2010 blev Tushino Ring-væddeløbsbanen bygget på stedet for flyvepladsen [6] .
I 2006 blev der truffet en beslutning om at bygge et stadion for fodboldklubben Spartak på flyvepladsens område . I 2014 blev stadionet, kaldet " Otkritie Arena " (et andet navn er "Spartak"), sat i drift [7]
På feltets område var det ud over fodboldstadionet planlagt at bygge et ispalads, motorsports- og rytmiske gymnastikcentre samt et multifunktionelt kompleks med boliger, lejligheder , indkøbs- og underholdnings- og forretningscentre [8] . Men i 2012 udtalte Moskvas viceborgmester Marat Khusnullin , at byens myndigheder betragter flyvepladsens territorium som en "klynge til rekreation", og der er ingen opgave med at udvikle dette område [9] . Men allerede i 2015, på et møde i Moskva-regeringen, blev et udviklingsplanlægningsprojekt vedtaget: det blev besluttet at skabe et boligområde på stedet for flyvepladsen, hvor 42 tusinde mennesker vil bo, et innovativt Rostec-businesscenter , et sportsmedicinsk center, samt et nyt tempel for St. Vladimir [10] .
I 2019 var flyvepladsens territorium en af de største bebyggede steder i Moskva [11] . I januar 2019 annoncerede Marat Khusnullin, at det i 2024 er planlagt at bygge en bro over Moskva-floden , som vil forbinde Strogino Highway med det store boligkompleks "By ved Tushino-floden-2018" under opførelse på den tidligere flyveplads. Som en del af projektet er det planlagt at opbygge et areal på 160 hektar, det samlede areal af ny fast ejendom skal overstige 2 millioner kvadratmeter [12] .
For at forbedre transporttilgængeligheden til Spartak-stadionet blev en tidligere mølkugle -metrostation af samme navn åbnet .
| Moskva Aviation Hub | ||
|---|---|---|
| Moskva | ||
| Moskva-regionen | ||
| Inaktiv |
| |