Thomas og hans venner

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. november 2016; checks kræver 198 redigeringer .
Tankmotoren Thomas og venner

Thomas og venner

(Thomas the Tank Engine & Friends)
Type

Dukkeanimation (sæson 1-12)
computeranimation

(sæson 13-24)
flash-animation (sæson 25)
Genre eventyr , komedie , animation
Producent David Mitton (1984-2003)
Steve Asquith (2002, 2004-2008)
Greg Tiernan (2009-2012)
David Bass (2013-2014)
David Stoten (2014-2015)
Rob Silvestri (2013-2015)
Don Spencer (2014-2015 ) ) )
Diana Basso (2015-2020)
Joey So (2019-2021)
Ian Cherry (2020-2021)
Skaber Britt Ellcroft [d]
Manuskriptforfatter

Britt Allcroft (1984-2000)
David Mitton (1984-1998)
Sharon Miller (hovedforfatter, 2008-2012)
Andrew Brenner (hovedforfatter, 2013-2019)
David Stoten (hovedforfatter, 2020)

fuld liste se liste over episoder
Roller stemte fuld liste se stemmeskuespil
Komponist Mike O'Donnell (1984-2003)
Junior Campbell (1984-2003)
Robert Hartshorne
(2004-2016)
Ed Welch (2004-2008)
Peter Hartshorne
(2011-2016)
Chris Renshaw (2016-2021)
Oliver Davis (2016-202011 ) ) )
Studie Clearwater Studios Battersea (1984)
Shepperton Studios (1984-2008)
Nitrogen Studios (2008-2012)
Arc Productions (2013-2016)
Jam Filled Toronto (2016-2020)
Nelvana (2021)
Distributør Netflix
Land  Storbritanien
Sprog engelsk [1]
Antal sæsoner 25
Antal episoder 597 ( liste )
Serielængde 5, 7, 9 minutter
TV kanal ITV Channel 5 PBS Kids Nick Jr. Spire
Udsende 9. oktober 1984  - 20. januar 2021
IMDb ID 0086815
Officiel side

Thomas the Tank Engine & __ _Friends Tegneserien fortæller om eventyrene fra damplokomotiver udstyret med menneskelige egenskaber. Serien blev skabt af tv-producenten Britt Allcroft og blev først sendt på ITV den 9. oktober 1984. Den animerede serie er blevet vist i mere end 185 lande og er et af verdens førende børnemærker. Ringo Starr , George Carlin , Alec Baldwin , Pierce Brosnan , John Hurt og Eddie Redmayne deltog i hans eftersynkronisering gennem årene . I Rusland udsendes det på tv-kanalerne Karusel og JimJam .

Beskrivelse

Historien foregår i midten af ​​1940'erne-1950'erne på den fiktive britiske ø Sodor , der ligger i Det Irske Hav , mellem Isle of Man og Storbritannien , hvor alle maskiner er levende væsener. Der er flere jernbaner på øen, hvor damplokomotiver bor og arbejder. Hver af dem har sine egne pligter på en bestemt sektion af jernbanen, og hver forsøger at udføre sit arbejde usædvanligt godt. Hovedpersonen er en lille blå tankmotor Thomas, som på grund af sit rastløse væsen ofte kommer i problemer, men aldrig taber modet og altid forsøger at rette sine fejl, og bliver en virkelig brugbar motor.

Jernbaner


North Western Railway  er den vigtigste jernbane med standardspor . Jernbanelederen er Sir Topham Hatt (Fed Inspector). Jernbanen dækker hele øen, og den vigtigste jernbanetrafik går igennem den. De fleste af lokomotiverne kører på denne jernbane.

Skarloey Railway  er en privatejet smalsporet jernbane, der løber fra Crovans Gate Station på North Western Railways hovedlinje til Skarloey Station. Øens ældste jernbane, som bruges til at transportere skifer og er en af ​​de vigtigste turistruter på Sodor. Jernbanen drives af hr. Peregrine Percival (Den tynde inspektør).

Arlesdale Railway  er en 15 -tommer mikrosporet jernbane , der løber fra byen Arlesburg, hvor den krydser Duck Line, langs den lukkede Mid Sodor Railway til landsbyen Arlesdale. Jernbanen driver tre miniature damplokomotiver, der leverer ballast til Northwest Railway og leverer turistudflugter.

Clay Pit Railroad  er en privat lille jernbane, der drives af Sodor Clay Company. Den transporterer kina-ler udvundet i Sodor-lerbruddet til Brendams havn.

Middle Sodor Railway  er en lukket gammel smalsporet jernbane.

Tegn

Liste over episoder

Sæson udgivelsesår Afsnit
_		 DVD udgivelser
Region 2 Region 4 Region 1
en 1984 26 31. januar 2005 [2] 2. maj 2006 [3] 26. oktober 2004 [4]
2 1986 26 18. april 2005 [5] 13. april 2006 [6]
3 1991-1992 26 23. januar 2006 [7] 6. juli 2006 [8]
fire 1994-1995 26 24. juli 2006 [9] 8. september 2006 [10]
5 1998 26 5. februar 2007 [11] 8. september 2006 [12]
6 2002 26 2. juli 2007 [13] 5. januar 2009 [14]
7 2003 26 14. januar 2008 [15] 4. juni 2009 [16]
otte 2004 26 28. juli 2008 [17] 4. juni 2009 [18]
9 2005 26 19. januar 2009 [19] 2. marts 2010 [20]
ti 2006 28 17. maj 2010 [21] 2. juni 2010 [22]
elleve 2007 26 26. juli 2010 [23] 2. juni 2011 [24]
12 2008 tyve 21. februar 2011 [25] 1. marts 2012 [26]
13 2010 tyve 13. februar 2012 [27]
fjorten 2010 tyve 22. juli 2013 [28]
femten 2011 tyve 7. juli 2014 [29]
16 2012 tyve 25. maj 2015 [30]
17 2013-2014 26 18. juli 2016 [31]
atten 2014-2015 26 19. juni 2017
19 2015-2016 26 2. juli 2018
tyve 2016-2017 28
21 2017 atten
22 2018-2019 26
23 2019-2020 23

Oprettelseshistorie

Jernbaneserien

Forfatteren til de historier, der dannede grundlaget for den animerede serie "Thomas og hans venner" var en engelsk præst og jernbaneentusiast, pastor Wilbert Awdry . Historien begyndte i 1942, da hans to-årige søn, Christopher Awdry , blev syg af mæslinger. I et forsøg på at underholde et sygt barn kom faderen med tre historier om levende lokomotiver. Margarets kone overtalte sin mand til at sende sine historier til en litterær agent, som blandt andre videresendte noterne til Edmund Ward -forlaget i Leicester . Forlaget indvilligede i at trykke historierne på betingelse af, at en fjerde historie blev færdiggjort. Som et resultat blev den første bog i The Railway Series , med titlen De tre jernbanemotorer , udgivet i 1945. Hovedpersonen i den anden bog, udgivet et år senere, kaldet "Thomas the Tank Engine" , var Thomas-motoren, hvis prototype var et hjemmelavet trælegetøj givet til Christopher til jul. En lille blå motor med en ombord og en ubekymret drilsk karakter blev Audreys mest populære karakter. Selvom han ikke var hovedpersonen i bøgerne og ikke optrådte i alle historierne, blev hele serien kendt som Thomas Tank Engine Books. I alt udkom 26 bøger i serien, hvoraf den sidste blev trykt i 1972. Deres samlede oplag i 2015 var 201 millioner, hvilket gør Wilbert Awdry til en af ​​de mest populære børneforfattere i verden. Selvom alle personerne i bøgerne var personligheder og besad af karakter, fulgte historiernes logik strenge jernbaneregler, og næsten alle historierne var baseret på rigtige jernbaneulykker. Parallelt med at skrive The Railway Series, skabte Wilbert Audrey sammen med sin bror George en detaljeret beskrivelse af øen Sodor, udgivet i 1987 i bogen The Island of Sodor: Its People, History and Railways . Christopher Awdry fortsatte sin fars arbejde og skrev 16 flere The Railway Series-bøger fra 1983 til 2011, hvilket bragte deres samlede op på 42. I 2005 udkom bogen Sodor: Reading Between the Lines , hvor Christopher Awdry afsluttede historien om Sodor indtil nu . [32]

Første filmatiseringer

Allerede før fremkomsten af ​​serien "Thomas og hans venner" var der flere forsøg på at filme historierne om Wilbert Awdry. Den første blev foretaget af BBC , som i 1953 inviterede redaktøren af ​​The Railway Series, Eric Marriott, til at genskabe to historier fra The Three Railway Engines på skærmen. Modeller af Hornby Dublo ru OO størrelse (skala 1:76) blev brugt som damplokomotiver, sceneriet blev skabt i stil med de originale illustrationer. Det første afsnit, baseret på novellen "The Sad Story of Henry", blev sendt live den 14. juni 1953. Udsendelsen var rodet: Togene stammede, et kontaktproblem fik Henrys model til at afspore, og live-seere så en kæmpe menneskelig hånd tage motoren op og sætte den på plads igen. Nyheder om udsendelsesfejlen skabte overskrifter i Daily Telegraph og Daily Mail . Audrey kaldte selv filmatiseringen "uprofessionel" og nægtede at give tilladelse til optagelserne af et nyt program, før han gav garantier for, at der ikke ville være sådanne fejl i fremtiden. Som følge heraf blev næste afsnit forsinket og derefter aflyst. BBC forsøgte at redde projektet ved at bede Audrey og bogudgiverne om at skabe deres eget mock-up togsæt til filmoptagelser, men de afslog med henvisning til arbejdet med udgivelsen af ​​en ny bog. [32]

I 1973 henvendte komponisten Andrew Lloyd Webber Kaye & Ward for at skabe en musikalsk tv-serie. Projektet gik imidlertid i stå på grund af uenighed om niveauet for overførsler af ophavsret. I henhold til den foreslåede plan overførte Lloyd Webbers firma alle rettigheder til ideer, karakterer, allerede udgivne bøger og eventuelle fremtidige publikationer. Ifølge Lloyd Webbers advokater var dette kontrolniveau "krævet for at sikre de penge, amerikanske investorer havde brug for til animation og filmoptagelser." To år senere blev kontrakten alligevel underskrevet, og 10.000 pund blev investeret i projektet , men i 1977 opgav Lloyd Webber serien med henvisning til "manglende interesse for det amerikanske marked." Han vendte tilbage til jernbanetemaet med Askepot - musicalen Starlight Express , der blev opført første gang i 1984 og blev en af ​​de længstvarende musicals i West Ends historie . [32]

The Britt Allcroft Company

I 1979 planlagde den britiske tv-producent Britt Allcroft et interview med Wilbert Awdry til en dokumentar om Bluebell Railway , en aktiv arvsjernbane i Sussex , nævnt i bogen "Stepney the Bluebell Engine". [32] [33] [34] Som forberedelse til interviewet læste Allcroft adskillige The Railway Series-bøger og blev fordybet i Audreys historier og karakterer og besluttede, at historierne kunne laves om til en vellykket animationsserie: [35]

Jeg var fascineret af karaktererne, deres forhold og enkelheden i historierne. Jeg blev også slået af illustrationerne, landskaberne afbildet i dem, som vækker en følelse af nostalgi. [32]

Allcroft formåede at overbevise forfatteren om, at hun kunne gøre hans historier til et vellykket tv-projekt:

Jeg fortalte Wilbert, at jeg var forelsket i den lille verden, han skabte. Jeg spurgte, om nogen havde tænkt sig at føre hans historier ud i livet, han svarede, at der var samtaler, men der skete ikke noget. Jeg sagde, at jeg ville elske at gøre det. [36]

Allcroft købte tv-rettighederne til filmen for £50.000 fra bogudgivere , men hun havde endnu ikke fundet pengene til at finansiere projektet. [35] Efter flere års søgen efter investorer til at holde hende i fuld kontrol over serien, og genbelåning af sit eget hjem, var Allcroft i stand til at sikre midlerne fra sin lokale bankdirektør [ 35] [36] [37]

På udkig efter et animationsstudie at filme i, henvendte hun sig i 1980 til David Mitton , medstifter og direktør for Clearwater Films (senere Clearwater Features ), et innovativt stop-motion-reklamefirma . [38] [39] Produktionen begyndte i 1981, The Britt Allcroft Company og Clearwater Features Ltd afsluttede med succes pilotafsnittet af "Thomas Down The Mine" og begyndte at filme den første hele sæson, som debuterede på ITV den 9. oktober 1984. [35] [38] [40] Den første sæson blev optaget i Clearwater Studios , derefter flyttede settet til Shepperton Studios . På settet blev metoden med animeret modelanimation brugt med lejlighedsvis brug af frame-by-frame-animation. Til at stemme serien blev Beatles ' eks-trommeslager , Ringo Starr , inviteret, hvis deltagelse i projektet yderligere drev pressens interesse og gjorde det muligt at tiltrække ikke kun børn, men mange forældre til skærmene.

Allcroft valgte "Thomas the Tank Engine and Friends" som titel . Selvom Audrey behandlede alle karaktererne i sine bøger ens, var titelkarakteren i serien Engine No. 1 Thomas. [41] Med Britt Allcrofts ord: "Jeg valgte Thomas, fordi jeg havde brug for nummer et, jeg havde brug for en helt." [32] "Thomas havde evnerne til at være en leder. Han var god til at muntre de andre motorer op, da de faldt i unåde hos Fat Controller og mistede modet." [33]

De første sæsonafsnit var tekstnære tilpasninger af historier fra de første otte bøger i The Railway Series. [42] Anden sæson, udgivet i 1986, omfattede udover historier af Wilbert Awdry historier fra Christopher Audreys kommende bog Mere om Thomas tankmotoren og to af hans noveller: "Thomas and Trevor" og "Thomas and the Missing Christmas". træ". [42] [43] Behovet for at inkludere nye historier skyldtes arten af ​​kontrakten med Kaye & Ward , som foreskrev, at alle historier vist på skærmen først skal udgives på tryk. [42]

I de første fire år af sin eksistens modtog showet en varm velkomst fra pressen og opnåede betydelig popularitet og blev et langvarigt hit på britisk tv. [40] Efter kommerciel succes og kritikerros i Storbritannien satte Allcroft og hendes produktionsselskab sig for at erobre det amerikanske marked. Ved tilpasning af tegnefilmen til et amerikansk publikum fik nogle af episoderne nye navne, og nogle dialoger blev ændret. Især af hensyn til politisk korrekthed begyndte lederen af ​​jernbanen, Fat Inspector, i den amerikanske version at kalde ham ved sit officielle navn - Sir Topham Hatt, og ordet "cheeky" ( engelsk  fræk ), som oprindeligt var hovedkarakteristikken for Thomas, blev brugt meget sjældnere i den amerikanske version. Af frygt for anklager om sexisme på grund af det lille antal kvindelige karakterer, blev en af ​​hovedpersonerne, Edward, foreslået at blive omdøbt til Alice, men disse planer blev senere opgivet. [35]

Derudover blev der mellem optagelserne af sæson 2 og 3 skabt et halvtimes humoristisk program "Shining Time Station" , filmet fra 1989 til 1993. og blev sendt i forbindelse med PBS -animationsserien . [44]

I 1991, kort før optagelserne begyndte på sæson 3, ophørte Clearwater Features med at eksistere og blev en del af The Britt Allcroft Company . [45]

Den tredje sæson var en kombination af historier fra The Railway Series, historier fra magasinet Thomas the Tank Engine og Friends, og historier skrevet af Britt Allcroft og David Mitton. En af hovedårsagerne til afvigelsen fra de originale plot var, at der i de sidste bøger dukkede et stort antal nye karakterer op, hvis skabelse ville kræve betydelige udgifter, mens sæson 3 allerede havde brugt 1,3 millioner pund. Da tredje sæson blev sendt, var forholdet mellem Wilbert Awdry og Britt Allcroft afkølet betydeligt. Forfatteren kritiserede skarpt den nye serie og klagede over, at Thomas først blev "trukket" ind i plots, som han ikke burde have været i, derefter dukkede nye "urealistiske" historier op. [32]

Der er slet ingen realisme i dem! Mine historier var baseret på usædvanlige hændelser, der faktisk skete et eller andet sted, engang, med en slags lokomotiv og havde en ordentlig jernbanebegrundelse. Nogle af de nye historier, der fantaseredes af Britt Allcroft og David Mitton, såsom den absurde "Henry's Forest", kunne ikke være sket på nogen jernbane nogen steder og blot bevise deres frygtelige jernbaneanalfabetisme. At tilskrive mit navn sådan noget sludder var en grov fornærmelse mod mig. [32]

For at forsvare sine nye historier udtalte Britt Allcroft, at: "Jeg bekymrer mig først og fremmest om publikum, for at skabe 26 episoder af det meget høje niveau, der forventes af os." [32]

Den femte sæson, der blev udgivet i 1998, var væsentlig anderledes end de foregående: Manuskripterne til alle episoder blev skrevet af Britt Allcroft og David Mitton. Siden denne sæson er der ikke optaget nye historier fra The Railway Series. Den nye serie gav Thomas mere og mere opmærksomhed og skubbede resten af ​​karaktererne i baggrunden, og den strenge jernbanerealisme, som Wilbert Awdry var så stolt af, begyndte gradvist at forsvinde. [35]

I juli 2000 blev den første spillefilm Thomas and the Magic Railroad udgivet, produceret, skrevet og instrueret af Britt Allcroft. Filmen var en sammenvævning af plottene i den animerede serie og transmissionen af ​​"Shining Time Station". Rollerne som karaktererne i "Shining Time Station" blev udført af levende skuespillere, som omfattede amerikanske filmstjerner Alec Baldwin og Peter Fonda . [46]

På trods af betydelige produktionsomkostninger og den høje popularitet af selve serien modtog filmen negative anmeldelser fra kritikere, [46] [47] [48] og kæmpede for at nå op på billetkontoret og indtjente 19,7 millioner dollars [ 49] mod en budget på £13 millioner ($19 millioner). [halvtreds]

Hit Underholdning

Thomas and the Magic Railroads kommercielle fiasko tvang Britt Allcroft til at forlade bestyrelsen for sit eget firma i 2000; i maj 2003 forlod hun endelig projektet. [51] [52] [53] The Britt Allcroft Company , som skiftede navn til Gullane Entertainment i 2000, blev solgt til HiT Entertainment i september 2002 . [54] Efter Britt Allcroft, i slutningen af ​​7. sæson af showet, forlod mange nøglefigurer, der har arbejdet på skabelsen af ​​den animerede serie siden dens start, projektet, instruktør og manuskriptforfatter David Mitton, art director Robert Gold-Galliers, komponisterne Mike O'Donnell forlod projektet og Junior Campbell . [41] [43] Sam Barlow overtog som executive editor den følgende sæson, hvor Abi Grant og Paul Larson fungerede som manuskriptredaktører.

Med ankomsten af ​​HiT Entertainment blev der foretaget en række væsentlige ændringer i serien. Begyndende med sæson 7, udgivet i 2003, blev den officielle titel på afsnittene ændret til "Thomas & Friends". [55] Fra sæson 8 steg episoderne fra 5 minutter til 7 minutter, optagelserne begyndte med et digitalt filmkamera , som ændrede episodernes udseende, og pædagogiske mellemsekvenser skabt ved hjælp af computeranimation dukkede op mellem episoderne. [35] [56] Plottet i de nye afsnit blev besluttet bygget op omkring en central gruppe af karakterer, som omfattede syv klassiske helte: Thomas, Edward, Henry, Gordon, James, Percy, Toby – og den nye karakter Emily, der optrådte i den foregående sæson som svar på adskillige anklager om serien af ​​sexisme. [35] [57] For at gøre Thomas' karakter mere acceptabel for et ungt amerikansk publikum, blev hans arrogance og indbildskhed nedtonet, han blev mere empatisk og lydhør over for andre karakterer; de nye historier begyndte at fokusere mindre på jernbanens arbejde og mere på "at lære værdien af ​​venskab og samarbejde." [35] I sæson 9 blev Sharon Miller manuskriptredaktør, fra sæson 12 overtog hun pladsen som hovedforfatteren.

Senere begivenheder

I 2007 besluttede HiT Entertainment at konvertere serien til computeranimationsformat , og Nitrogen Studios fra Vancouver blev valgt som animationsstudie . [58] Ud over at sænke de økonomiske omkostninger ved produktionen var årsagen til ændringerne den "positive reaktion fra publikum og tv-selskaber på nøglemarkeder" på det nye format. [43] [59] Sæson 12 var en hybrid af CGI og modelanimation. [59] Traditionelle modeller og sæt blev brugt til at filme, lokomotivernes ansigter blev skabt ved hjælp af computeranimation og senere overlejret på modellerne, blev mennesker og dyr skabt ved hjælp af CGI. [32]

I 2009 blev serien fuldstændig fornyet, med nye episoder, der kun brugte computeranimation, og hver karakter fik deres egen stemme. [60] [61] Hurry Hero of the Rails var den første film udgivet i den nye stil. [61] Begyndende med næste sæson 13, på grund af en ændring i format, blev antallet af karakterer og scener reduceret betydeligt, og indholdet af afsnittene blev mærkbart forenklet. [43]

I september 2010 solgte den britiske investeringsfond Apax Partners , som har ejet HiT Entertainment siden 2005, [62] virksomheden, med alle dens franchise, inklusive Thomas & Friends, til en af ​​verdens største legetøjsproducenter, det amerikanske firma Mattel . [63] Ifølge David Allmark, executive vice president for Fisher-Price , et datterselskab af Mattel , skulle serien forblive "uskyldige, søde livslektioner", men den nye ejer planlagde at foretage små ændringer, såsom at fremskynde tempoet i historien ved at gøre antropomorfe tog mere egnede til nutidens børn, ifølge Allmark skulle den animerede serie "nødte til at pifte tingene lidt op". [64]

De ændringer, der har fundet sted i serien gennem årene af dens eksistens, er gentagne gange blevet kritiseret af publikum og generelt forårsaget en blandet reaktion. I efterordet til sin bog Sodor: Reading Between the Lines skrev Christopher Awdry, at "kvaliteten af ​​de nye historier gør ham deprimeret og modløs", og at hans fars forfatterskab blev "miskrediteret". [42] Ifølge Nicholas Jones, producent af dokumentaren The Thomas the Tank Engine Man, "er de nye historier meget langt væk fra bøgerne og mister deres originale engelske essens til fordel for multikulturalisme, manifesteret i form af japanske og cubanske karakterer. ." [65]

I slutningen af ​​sæson 16 trådte Sam Barlow tilbage som executive editor, og Sharon Miller trådte tilbage som hovedskribent, erstattet af Andrew Brenner, som udtrykte sit ønske om at vende showet tilbage til dets rødder og genoplive ånden i den gamle serie i ny episoder. [66] Også efter sæson 16 ændrede animationsstudiet sig, Nitrogen Studios gav plads til Arc Productions fra Toronto . [67]

Udgivet i 2013, The King of the Railroad inkluderede "historiske" oplysninger om øen Sodor for første gang siden 1995, hentet fra bogen The Island of Sodor: Its People, History and Railways. Sæson 17 og 18, der fulgte, fortsatte med at bruge elementer fra bøgerne til at skabe nye plots. I marts 2015 udkom The Adventure Begins til minde om 70-året for udgivelsen af ​​den første bog i The Railway Series og den første tilpasning af Wilbert Awdrys klassiske historier i 20 år. [32]

I juli 2015 blev The Legend of Sodor of the Lost Treasure udgivet til generelt positiv kritisk modtagelse. [68] [69] [70] [71] Britiske filmstjerner Eddie Redmayne , John Hurt , Jamie Campbell Bower og Olivia Colman , som sluttede sig til rollebesætningen året før, var med i filmens stemmeskuespil . [68]

Den 1. august 2016 indgav Arc Productions , der producerede serien, konkursbegæring. [72] Det canadiske animationsfirma Jam Filled Entertainment erhvervede Arc Productions største aktiver , herunder animationsstudiet, omdøbt til Jam Filled Toronto . Virksomheden erhvervede rettigheder i henhold til kontrakter, der tidligere var ejet af Arc Productions , herunder rettighederne til at animere Thomas & Friends. [73] [74]

Produktion

Animation

Britt Allcroft overvejede forskellige animationsteknikker  , fra dyr håndtegnet animation svarende til den, der blev brugt af Walt Disney Studios , til billig animation ved overførselsmetoden og besværlig marionetanimation . [32] Beslutningen blev truffet efter et møde med David Mitton, hvis samarbejde førte til en ny teknik kaldet live action model animation .  [32] [38] Angus Wright , Britt Allcrofts mand og medstifter af The Britt Allcroft Company , beskrev optagelserne som "Du leger med tog og filmer det!". [33] Et produktionsstudie på størrelse med en flyhangar indeholdt sæt skabt af seriens art director Robert Gold-Galliers i stil med idylliske 1940'er-50'er landskaber, hvor miniature togmodeller blev filmet i realtid. [32] [35] I alt blev der lavet omkring 70 sæt mellemstore 5×6 meter sæt. [75] Når et bestemt sæt var færdigmonteret, blev alle scener, hvor han var til stede, filmet på samme tid. [75] Denne optagelsesmåde krævede konstant spænding, og ifølge Britt Allcroft var "enhver besøgende på settet forbløffet over den absolutte stilhed og koncentration." [35] Først blev det foreslået at bruge dukkeanimation til at skildre mennesker, men for at spare penge blev der taget en radikal beslutning om at lade mennesker og dyr stå som statiske figurer. [32] Optaget på et 35 mm kamera ved hjælp af en speciel periskoplinse designet af fotografidirektør Terry Permain, instruktør David Mitton og medinstruktør Steve Asquith, hvilket gav mulighed for en meget stor dybdeskarphed . [32] [75] Dette gjorde det muligt at skyde nærbilleder af damplokomotiver, samtidig med at man bibeholdt skarpe detaljer i landskabet i baggrunden. [75]

Fra og med den 13. sæson blev serien fuldstændig overført til computeranimationsformatet. Da serien skiftede format, skabte animationsfirmaet Nitrogen Studios manuelt karaktermodeller i Maya 3D-grafikeditoren baseret på fotografier af prototyper af damplokomotiver og rigtige modeller, der tidligere var blevet brugt på settet [76] . 3D-modeller af nye karakterer i serien er også skabt baseret på rigtige lokomotiver.

Modeller

Bøgernes illustrationer blev taget som grundlag for designet af de klassiske karakterer i The Railway Series, mens der blev foretaget justeringer for modellernes designtræk [77] [78] . Seriens art director, Robert Gold-Gallers [78] [79] , var ansvarlig for at skabe konceptkunst til karaktererne og ansigtsudtryk . Designet og konstruktionen af ​​modellerne blev oprindeligt udført af medarbejdere i Clearwater Model Making Systems Ltd [80] . Modeller lavet i 1:32 skala ( størrelse 1 ) blev brugt til filmoptagelser , små smalsporede lokomotiver og entreprenørkøretøjer fra sæson 6 blev lavet i større skala. [81] Modeller af damplokomotiver blev lavet på basis af Märklin -lokomotiver , biler blev samlet af dele af Tenmille-modeller. [80]

Selvfremstillede akrylkasser blev placeret på det modificerede Märklin chassis , akryl radiostyrede øjne blev installeret inde i røgboksen . Karakterernes ansigter var ubevægelige, og for at skildre karakterernes stemningsskifte blev det ene ansigt erstattet af et andet mellem scenerne. Hver karakter havde en grundlæggende lerflade, hvorfra der blev lavet gummikopier med forskellige udtryk, som allerede blev lavet på grundlag af de endelige silikoneversioner. For mindre karakterer blev der lavet 5-6 ansigter, Thomas havde mere end 40 forskellige udtryk. [75]

Stemmeskuespil

Fortællere

Indtil sæson 13 blev episoden udtalt af en enkelt stemmeskuespiller. Britt Allcroft, der ønskede at skabe en intim hjemmeatmosfære med at læse eventyr, foretrak en gruppe på flere skuespillere frem for én fortæller, hvoraf den første var den tidligere Beatles - trommeslager Ringo Starr , hvis stemme Allcroft ved et uheld hørte på The Michael Parkinson Show . Hun beskrev ham senere som "en varm og finurlig, 'jernbanestemme', der vil overvinde alle forhindringer og nå ud til alle." [32] I november 1983 rejste Allcroft til Tittenhurst Park- ejendommen for at diskutere muligheden for, at Starr kunne lave stemmearbejde, som oprindeligt afslog tilbuddet, idet han mente, at moderne børn ville være mere interesserede i "dinosaurer med lasere". Han ombestemte sig efter at have læst flere af Audreys bøger, som han kaldte "fantastiske", og underskrev en kontrakt en måned senere for at give udtryk for den første sæson. I 1986, efter afslutningen af ​​anden sæson, forlod Ringo projektet. Han vendte kortvarigt tilbage til serien, da den var ved at forberede lanceringen i USA, genlyste segmenter fra de første to sæsoner og spillede rollen som Mr. Conductor i den første sæson af Shining Time Station. [40]

I 1991 erstattede den amerikanske komiker George Carlin Ringo Starr, som havde forladt showet året før, med henvisning til en travl tidsplan. [82] Carlin optrådte som fortæller fra 1991 til 1995, hvor han fortalte sæson 3 og 4 af den amerikanske version, samt genindlyste sæson 1 og 2 fuldstændigt. [83] Han arvede også rollen som Mr. Conductor fra Starr i sæson 2 og 3 af Shining Time Station og spin-off- serien Mr. Dirigentens Thomas Tales» . [83] Selvom Carlin var bedst kendt for sin hårdtslående stand - up comedy humor , sagde Allcroft, at hun hørte en "universel" stemme, der slog hende som "fantastisk i kvalitet", der kunne være både "lige og intim med en masse variation". brug for en historiefortæller." ". [82] Ifølge hende var Carlin meget nervøs for at være alene i en optagekabine, så en bamse blev sendt til ham som publikum for at ledsage ham til alle optagelserne. [84]

I 1991 blev en anden Liverpool-beboer hyret som fortæller for den britiske version, skuespilleren Michael Angelis , som forblev i serien indtil 2012 og udtalte flest sæsoner (fra 3 til 16). [32]

George Carlin blev erstattet af den amerikanske skuespiller Alec Baldwin , der stemte for sæson 5 og 6 (1998-2003). Han spillede også rollen som Mr. Conductor i Thomas and the Magic Railroad. [85]

Han blev til gengæld erstattet af den amerikanske skuespiller Michael Brandon , der fungerede som fortælleren fra sæson 7 til 16 (2003-2012). [86]

I juli 2007 annoncerede HiT Entertainment , at den nye fortæller for alle engelsksprogede versioner ville være den irske skuespiller Pierce Brosnan . [87] Brosnan var meget begejstret for det kommende værk, da han sagde, at han allerede havde optrådt i en lignende rolle, idet han læste historier om Thomas for sine børn. [88] Efter udgivelsen af ​​The Great Discovery blev samarbejdet dog ikke videreført, Michael Angelis og Michael Brandon beholdt deres roller, og Pierce Brosnan blev opført som gæstestjerne. [89]

Fra sæson 17 til 21, i begge engelske versioner, blev en anden Liverpool-skuespiller Mark Morahan fortælleren . [90]

Da fortælleren Mark Morahan trådte tilbage som fortællere, begyndte Thomas the Tank Engine i stedet at fortælle historier fra sæson 22 under overskriften "Big World! Store eventyr!

Skuespillere

Siden sæson 13 er karaktererne blevet udtalt af forskellige skuespillere. Der er to versioner af det originale engelske stemmeskuespil: den første er til Storbritannien, Australien og New Zealand, den anden er til USA og Canada.

Cast
Skuespiller [91] Område Karakterer
Jamie Campbell Bower [68] Storbritannien/USA skiff
David Bedella USA Victor
Storbritannien/USA Victor ( Blue Mountain Mystery at præsentere ), Carlos, borgmester i Sodor
Jonathan Broadbent Storbritannien/USA Bill, Ben, den første specialbil
Keith Wickham Storbritanien Edward, Henry, Gordon, James, Percy ( Hero of the Rails - Legend of Sodor of the Lost Treasure ), Wiff, Dash, Harold, Sir Topham Hatt, Sodors borgmester (sæson 13-16 ), Mr. Percival, Sir Lowham Hatt, hr. Bubbles
Storbritannien/USA Harvey, Glynn, Salty, Den, Norman, Stafford, Skarloey, Sir Handal, Bert (motor), Bertie ( sæson 17-nu ), Kaptajn, Sir Topham Hatt ( The Adventure Begins-present ), Dovaja Hatt, Lord Callan
Alec Baldwin Storbritanien Hr. Dirigent
Teresa Gallagher Storbritanien Emily, Rosie, Mavis, Lady Hatt, Stephen Hatt ( sæson 14 ), Bridget Hatt, hertuginde af Boxford
Storbritannien/USA Belle, Gina, Frieda, Daisy ( The Legend of Sodor of the Lost Treasure og The Great Race ), Mavis, ( Sæson 17 til nu ), Marion ( The Great Race ), Annie og Clarabelle, Judy, Lady Hatt ( Sæson 17 ) , Hertuginden af ​​Boxford ( sæson 17 ), Steven Hatt ( sæson 19 til nu ), Bridget Hatt ( sæson 19 til nu ), Brenda
Bob Golding Storbritannien/USA Steven, Sidney, Ivan, Baz
Mike Grady Storbritannien/USA Sir Robert Norramby
Rupert Degas Storbritanien Butch ( sæson 15 )
Storbritannien/USA Diesel 10 ( Misty Island Rescue ), Dart ( sæson 15-16 ), Flynn ( Diesel Day 16 ), Bertie ( sæson 15-16 )
Tina Desai Storbritannien/USA Ashima
Rufus Jones Storbritannien/USA Flyvende skotte
Jules de Jong USA Emily, Rosie, Mavis ( Hero of the Rails - Blue Mountain Mystery ), Lady Hatt, Bridget Hatt ( sæson 13-14 ), hertuginde af Boxford, Stephen Hatt ( sæson 14 )
Storbritannien/USA Alicia Botti
Togo Igawa Storbritannien/USA Hiro
Stephen Kinman Storbritannien/USA Duck, Peter Sam, Dart ( sæson 17-nu ), Paxton, Ryan ( sæson 20-nu ), 3. specialbil
Storbritanien Porter, Jack
USA Charlie ( The Great Race to present ) Butch ( Sæson 17 til nu )
Nathan Clark Storbritannien/USA Alfie
Olivia Colman Storbritannien/USA Marion
Michael Lidge Storbritannien/USA Luke
Clive Mantle Storbritannien/USA gator
David Menkin USA Stanley ( Samson's Error ), Porter, Jack
Joe Mills Storbritannien/USA Anders ( Sodor's Legend of the Lost Treasure and The Great Race ), Douglas, Oliver, Tod
Lucy Montgomery Storbritannien/USA Hanna, Carly, Lexi, Marion (sæson 24)
Joseph May USA Thomas ( Eventyret begynder at præsentere )
Tracey-Ann Oberman Storbritannien/USA Daisy ( sæson 20 til nu )
Maggie Ollerenshaw Storbritannien/USA Henriette
Rebecca O'Mara Storbritannien/USA Caitlin, den anden specialbil
Nigel Pilkington Storbritanien Percy ( sæson 19-nu ), Trevor
Eddie Redmayne [68] Storbritannien/USA Ryan ( Sodor's Legend of the Lost Treasure )
Christopher Ragland USA Percy ( sæson 19-nu ), Trevor
Storbritannien/USA Harmful Cars ( Eventyret begynder at præsentere )
Glenn Rage USA Spencer, Charlie ( sæson 13-15 ), Ferdinant, Cranky, Butch ( sæson 15-16 ), Flynn (kun sæson 18)
Miranda Rayson Storbritannien/USA Milli
Rob Rackstraw Storbritannien/USA Donald, Raul, Axel, Etienne, Flynn ( sæson 19 til nu ), Stanley ( sæson 19 ), Hugo, Bradford, Mr. Francis Duncan, The Thin Priest, Big Mickey, Monty (sæson 23 til nu), Owen (fra sæsonen) 23 til nu), Bernie, Professor Friedrich
Storbritanien Toby ( fra The Legend of Sodor of the Lost Treasure til nutiden )
USA James ( The Adventure Begins to present ), Stanley ("Saving Time")
Ben Small Storbritanien Thomas ( Hero of the Rails - sæson 18 ), Toby ( Hero of the Rails - sæson 18 ), Ferdinant ( Misty Island Rescue - sæson 16 )
USA Stanley ( sæson 15-18 ), Charlie ( sæson 16-18 )
Storbritannien/USA Rheneas ( Blue Mountain Mystery - sæson 18 ), Flynn ( sæson 17 ), Harmful cars ( sæson 16 - 18 ) Owen ( Blue Mountain Mystery - sæson 18 )
Tom Stourton Storbritannien/USA Duncan, Rex, Terence
Matt Wilkinson Storbritanien Spencer, Stanley, Charlie, Bash, Scruff, Victor ( Hero of the Rails - sæson 16 ), Rocky, Cranky, Butch ( sæson 16-nu ), Kevin, Steven Hatt ( sæson 13 ), Farmer McCall, Duke of Boxford, landmand traver
USA Charlie ( The Big Race )
Storbritannien/USA Skarlui, Sir Handel, Diesel 10, Winston, Rusty, Merrick, Captain Joe, Ben
Robert Wilfort Storbritannien/USA Samson
Tim Whitnall Storbritannien/USA Timothy, Mike, Jerome, Oliver (gravemaskine), Reg, Max (sæson 20)
Rasmus Hardiker Storbritannien/USA Philip, Monty (sæson 20), Bill
John Hasler Storbritanien Thomas ( Eventyret begynder at præsentere )
Storbritannien/USA Rheneas ( fra sæson 20 )
William Hope USA Edward, Toby, Wiff, Bash, Rocky, Stephen Hatt ( sæson 13 ), Farmer McCall, Duke of Boxford
Storbritannien/USA Burt (Diesel) ( sæson 16 – i dag )
John Schwab Storbritannien/USA Winnie, Ulli
USA Stanley ( sæson 20 til nu )
Kerry Shale USA Henry, Gordon, James ( Hero of the Rails - Sæson 18 ), Dash, Scruff, Harold, Kevin, Sir Topham Hatt ( Hero of the Rails - Sæson 18 ), Mr. Percival, Sir Lowham Hatt, Farmer Trotter
Storbritanien Diesel ( sæson 17 )
Storbritannien/USA Diesel ( sæson 19-nu ), Errie, Burt (Diesel) ( sæson 14-15 ), Norman ( Day of the Diesels-Sæson 15 ), Sidney ( Day of the Diesels ), Beau, Max (sæson 23 til i dag)
Martin Sherman USA Thomas ( Hero of the Rails - sæson 18 ), Percy ( Hero of the Rails - sæson 18 ), Diesel ( King of the Railway - sæson 18 )
Jonathan Forbes Storbritannien/USA Connor
John Hurt [68] Storbritannien/USA sømand john
Chipo Chung Storbritannien/USA Hong Mei
Den Lee Storbritannien/USA Yong Bao (fra "Big World, Big Adventures" til sæson 23), kinesisk jernbaneinspektør
Monica Lopera Storbritannien/USA Gabriela
Abubakar Salim Storbritannien/USA Kuaku, Koub
Vincenzo Nicoli Storbritannien/USA Lorenzo, Beppe
Yvon Grandy Storbritannien/USA Nia
Rachel Miller Storbritannien/USA Rebecca, Isla, Prins Charles
Su-lin Loi Storbritannien/USA kinesisk diesel
Rose Robinson Storbritannien/USA Tamika
Francisco Labbe Storbritannien/USA Gustavo
Anna Francolini Storbritannien/USA Gina (sæson 23 til nu)
Colin McFarlane Storbritannien/USA Beresford, Bulgy
Genevieve McCratty Storbritannien/USA Aubrey
Tim Bain Storbritannien/USA Aiden
Siu-Si Hung Storbritannien/USA An-An
Windson Liong Storbritannien/USA Ying Long, Lei
Laura Cucurullo Storbritannien/USA Cassia, Marcia
Nikhil Parmar Storbritannien/USA Rajiv
Federico Trujillo Storbritannien/USA Raul (sæson 23-nu), Marcio
Shane Jacobson Storbritannien/USA Shane
Hugh Bonneville Storbritannien/USA Merlin
Darren Boyd Storbritannien/USA Theo
Jim Howick Storbritannien/USA Orkan
Sophie Cohoon Storbritannien/USA Frankie
Harriet Kershaw Storbritannien/USA Darcy, Jenny Packard, Cleo
Flaminia vask Storbritannien/USA Esther, Dame Bella Canto
Mark Morahan Storbritannien/USA dexter
Antonio Magro Storbritannien/USA Stefano
Peter Andre Storbritannien/USA Es
Gabriel Porras Storbritannien/USA Emerson, Fernando
Sheena Bhattassa Storbritannien/USA Nur Jan, Charubala
Sanjeev Bhaskar Storbritannien/USA Shankar
Montserrat Lombard Storbritannien/USA Mia
Rosamund Pike Storbritannien/USA Hertuginde
Sharon Miller Storbritannien/USA Dronning Elizabeth ll
Joe Swash Storbritannien/USA Sonny
Dominic Moore Storbritannien/USA Ruth
Matt McCuey Storbritannien/USA kenji
Chris Lew Kum Hoy Storbritannien/USA Yong Bao (sæson 24-nu), Ignorant Engines
Aaron Barashi (sæson 25 til nu) Storbritanien Thomas
Misha Contreras USA Thomas

Musik

  • Mike O'Donnell og Junior Campbell  - fra 1984 til 2003 (sæson 1-7)
  • Robert Hartshorne - komponist fra 2004 til 2016 (sæson 8-19), sangskriver siden 2008 (sæson 12-19)
  • Ed Welch  - sangskriver fra 2004 til 2007 (sæson 8 til The Grand Discovery)
  • Peter Hartshorne - komponist/sangskriver fra 2011 til 2016 (Day of the Diesels til sæson 19)
  • Chris Renshaw - komponist siden 2016 (fra sæson 20)
  • Oliver Davis  - sangskriver siden 2016 (fra filmen "The Great Race")

Hovedforfattere

Manuskriptforfattere

  • Britt Allcroft og David Mitton (sæson 1-5)

Script redaktører

  • Abi Grant (sæson 6)
  • Ian Page (sæson 7)
  • Abi Grant og Paul Larson (sæson 8)
  • Sharon Miller (sæson 9-11)
  • Becky Evans (sæson 16)

Hovedforfattere

  • Sharon Miller (sæson 12-16)
  • Andrew Brenner (sæson 17-23)
  • David Stoten (fra sæson 24)

Kritik

Efter udgivelsen modtog showet for det meste positive anmeldelser. Brian Sibley lavede i sin bog Thomas The Tank Engine Man følgende udvalg af presseanmeldelser i året for seriens amerikanske debut: Forældre elsker (Thomas) ... Han er positiv, lys, munter, sund, klar og underviser gode lektioner"; venner" introducerede en ny generation til mystiken og glæden ved jernbaneverdenen"; "som kan modstå utroligt udtryksfulde triste og muntre ansigter med funklende øjne"; "Han er fuld af selvbekræftelsesteknikker og lektioner, som børn kan anvende i deres liv." [32] Journalist for The Independent Ian Gale , der talte om Thomas' popularitet, konkluderede, at "Han er essensen af ​​krigstidens Storbritannien. I et sikkert, klassedrevet damplokomotivsamfund vil velviljen altid vinde, ondskab vil aldrig undslippe straf, og i sidste ende vil ansvaret falde på skuldrene af den fede kontrollerende, der har mere end en overfladisk lighed med Winston Churchill . " [ 92 ] . Klummeskribent Mike Jarrett skrev i en klumme til The Guardian : "Thomas minder om en af ​​de absurde idealistiske skikkelser fra stalinistisk propaganda . Ansigtet udstråler en drøm om øget produktivitet." "Den grundlæggende idé er enkel: underkast dig samfundets forventninger, og du vil blive belønnet, gøre oprør og du vil blive straffet." [93] Kulturkritikeren Jessica Rooke skrev i en artikel i Slate , "Thomas støtter hierarkisk ledelse, mandlig dominans, afstraffelse af dissens og er ikke interesseret i hans partneres sentimentale følsomhed." "Thomas-serien hylder britisk imperialisme i stil med ' White Man 's Burden '. Vores helt, Thomas, såvel som hans venner, er ikke blege for midlerne til at opnå positioner, der er lavere end denne skræmmende aristokrats, Sir Topham Hatt, uden selv at forsøge at nå sit niveau. [94] Professor i statskundskab ved University of Alberta Shona Wilton fortalte CBC Radio , at serien "udviser en konservativ politisk ideologi, der straffer initiativ, modstår kritik og forandring og henviser kvinder til sekundære roller." [95] Samtidig indeholder Thomas and Friends ifølge Eric Sigman, Ph.D., der studerer tv's indvirkning på børn, værdifulde lektioner for børn. "Der er noget traditionelt over motoren Thomas." ”Jeg har set mange børn, der elsker regler. Ikke en autoritær holdning, nej, men børn føler sig godt tilpas, når der er grænser, og der er et koncept. Dette giver dem mulighed for at føle sig afslappet og er meget vigtigt for børns udvikling. Intet program kan sætte kryds ved ethvert krav om politisk korrekthed , og selvom det kan, vil børn sandsynligvis ikke have lyst til at se det. Faktisk indeholder øen Sodor mange af de elementer, som børn gerne vil se i deres hjem og deres lokalsamfund. Det er en relativt fredelig verden med kammeratskab, ægte retfærdighed, orden og struktur." [93]

Popularitet

Showet var et øjeblikkeligt hit i Storbritannien og tiltrak et publikum på 8,5 millioner inden for måneder efter at være blevet vist på ITV . [96] I 1986 blev udsendelsesrettighederne erhvervet i Australien og New Zealand, i 1989 debuterede serien i USA, i 1990 - i Japan var serien i 2008 blevet vist i mere end 185 lande på mere end 45 sprog , og bliver et af de mest succesrige børne-tv-shows i verden. [97] I en række regioner, især i USA og Japan, har serien forårsaget et boom i popularitet, der kan sammenlignes med Mickey Mouse . [32] [50] I det år, hvor serien debuterede på PBS, skrev The New York Times , at interessen for Thomas var "fejet hen over landet som et højhastighedstog", og The Washington Post beskrev strømningen af ​​pressedækning som "en voksende kult". [32] Den gennemsnitlige Nielsen-vurdering for den første sæson af Shining Time Station var 0,9, svarende til et publikum på 1,2 millioner, på sit højeste havde showet et ugentligt publikum på 7,5 millioner. [44] Inden for de første 6 uger af Shining Time Stations premiere vandt showet 2 Emmy -priser . [32] Juleaften i 1992 blev en Thomas-model i naturlig størrelse installeret uden for Bloomingdale 's i New York City, hvilket trak 25.000 mennesker til at se, og dækkede tre byblokke. [98] [99] I 1993 åbnede Thomas børneparaden ved den amerikanske præsident Bill Clintons indsættelsesceremoni . [50] [100]

Ved at udnytte populariteten af ​​tv-programmet lancerede Britt Allcroft salget af videoer med afsnit af den animerede serie, som allerede solgte millioner af eksemplarer i starten. I blot 1991 blev der solgt mere end en million videokassetter i USA; i Japan blev der solgt mere end en million videoer i de første seks måneder af samme år på markedet. [99] I 2011 var over 100 millioner dvd'er og videoer blevet solgt på verdensplan. [101] Sideløbende blev der lanceret en industri på flere millioner dollar, der sælger legetøj til børn, magasiner, tøj og relaterede produkter, hvis indtægter gjorde det muligt for Britt Allcroft at blive en af ​​de hundrede rigeste kvinder i Storbritannien. [50] [98] Ifølge NPD Group i 2015 er Thomas & Friends det førende legetøjsmærke nummer et i Storbritannien, USA, Tyskland og Australien, og et af de ti bedste mærker i hele den amerikanske og britiske legetøjsindustri. [102]

Med tv-showets popularitet har en del af Storbritanniens historiske jernbanesamfund besluttet at bruge seriens karakterer til at tiltrække turister, idet de afholder begivenheder kaldet "A Day Off with Thomas". Ved disse begivenheder, normalt ledsaget af en fed herre klædt ud som Fat Controller, portrætterer virkelige damplokomotiver karakterer fra den animerede serie. [32] Efter Storbritannien blev denne praksis til sidst overtaget af de historiske jernbaner i USA, Australien, New Zealand, Holland, Danmark og Japan. [101]

I 1998 åbnede den første forlystelsespark Thomas Land i Japan i Fujikyu Highland Park , efterfulgt af lignende parker Thomas Town i San Francisco, Vallejo, Valencia, Atlanta og Springfield i USA, Thomas Land i Drayton Manor Park i Storbritannien [55] [103] [104] .

Thomas var den eneste fiktive karakter inkluderet i 2009 Independent on Sundays 100 mennesker, der gjorde Storbritannien til et bedre og lykkeligere sted. [105]

Screening i Rusland

Fra 1996 til 1999 blev det sendt på kanal 6 kanal [106] [107] . Afsnit 8, 9 og 10 af sæsonerne blev vist på Telenanny -kanalen i 2008-2010. Sæson 11 og 12 blev ikke vist i Rusland og blev ikke officielt oversat til russisk. I øjeblikket sendes afsnit af næsten alle sæsoner af serien på kabel-tv-kanalen JimJam . [108] Episoder af den 13. og senere sæson er blevet sendt på Karusel TV-kanalen siden 2013 . [109]

Noter

  1. ↑ fernsehserien.de  (tysk)
  2. ↑ The Classic Adventures of Thomas & Friends: The Complete First Series DVD . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  3. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 1 (Handle Case) (link utilgængeligt) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  4. ↑ Thomas The Tank Engine And Friends - The Early Years (3-Disc Set) . Amazon.com. Hentet: 2. november 2015.
  5. ↑ Thomas & Friends: Classic Collection - Series 2 DVD: Amazon.co.uk: Thomas and Friends: Film & TV . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  6. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 2 (Handle Case) (link ikke tilgængeligt) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  7. ↑ Thomas the Tank Engine and Friends: Classic Collection - Series 3 DVD . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  8. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 3 (Handle Case) (link utilgængeligt) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  9. ↑ The Classic Adventures of Thomas & Friends - The Complete Fourth Series DVD . Hentet: 2. november 2015.
  10. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 4 (Handle Case) (link ikke tilgængeligt) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  11. ↑ The Classic Adventures of Thomas & Friends - The Complete Fifth Series DVD . Hentet: 2. november 2015.
  12. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 5 (Handle Case) (link utilgængeligt) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  13. ↑ Thomas the Tank Engine and Friends: Classic Collection - Series 6 DVD . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  14. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 6 (Handle Case) (link utilgængeligt) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  15. ↑ Thomas & Friends - Klassisk samling: Series 7 DVD . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  16. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 7 (Handle Case) (link ikke tilgængeligt) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  17. ↑ Thomas And Friends - Classic Collection - Series 8 DVD . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  18. ↑ Thomas The Tank Engine Thomas And Friends Series 8 på DVD (downlink) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 17. november 2015. 
  19. ↑ Thomas & Friends - Classic Collection - Series 9 DVD . Hentet 20. maj 2013.
  20. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 9 (Handle Case) (link ikke tilgængeligt) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  21. ↑ Thomas And Friends - Klassisk samling - Komplet serie 10 DVD . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  22. ↑ Classic Adventures of Thomas & Friends, The - Series 10 (Handle Case) (link utilgængeligt) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  23. ↑ Thomas And Friends - Classic Collection - Series 11 DVD . Hentet: 2. november 2015.
  24. ↑ Classic Adventures of Thomas & Friends, The - Series 11 (Handle Case) (link utilgængeligt) . ezydvd.com.au. Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  25. ↑ Thomas and Friends - Klassisk samling - Serie 12 DVD 2011 . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  26. ↑ Thomas & Friends: Series 12 (link utilgængeligt) . ezydvd.com.au (22. april 2013). Hentet 2. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. 
  27. ↑ Thomas & Friends - The Complete Series 13 [DVD] . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  28. ↑ Thomas & Friends: The Complete Series 14 [DVD] . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  29. ↑ Thomas & Friends: The Complete Series 15 [DVD] . Amazon.co.uk. Hentet: 2. november 2015.
  30. ↑ Thomas & Friends: The Complete 16th Series [DVD ] . Amazon.co.uk . Hentet: 26. marts 2015.
  31. ↑ Thomas & Friends: The Complete 17th Series [DVD ] . Amazon.co.uk . Hentet: 25. august 2016.
  32. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Brian Sibley. Thomas the Tank Engine Man: The Life of Reverend W Awdry. - Oxford: Lion Books, 2015. - 384 s. — ISBN 978-0745970271 .
  33. ↑ 1 2 3 Paul Rodgers. Kom nu, gør lokomotivet  (engelsk) . Den uafhængige . Hentet: 19. oktober 2015.
  34. ↑ Bluebell Railway -  ofte stillede spørgsmål . Bluebell Railway Preservation Society. Hentet: 19. oktober 2015.
  35. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Michael Mallory, Natalie Walker Whitlock. Ultimativ guide til Thomas the Tank  Engine . TLC . Dato for adgang: 19. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 17. februar 2014.
  36. ↑ 1 2 Thomas the £1million Tank Engine  . Daily Mirror . Hentet: 19. oktober 2015.
  37. ↑ Thomas & Friends [Tv-produktion]. 60 minutter. (1995). Hentet 19. februar 2014. Tid fra oprindelse: 2:50.
  38. ↑ 1 2 3 En hyldest til David Mitton af Britt Allcroft  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Britt Allcroft Productions. Hentet 19. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 23. september 2015.
  39. ↑ William Grimes. David Mitton, skaberen af ​​'Thomas' til tv, dør som  69 -årig . The New York Times (12. juni 2008). Hentet: 19. oktober 2015.
  40. ↑ 1 2 3 Michael Seth Starr. Ringo - Med lidt hjælp . - Milwaukee: Backbeat Books, 2015. - 442 s. — ISBN 978-1617131202 .
  41. ↑ 12 Anthony Hayward . 'Thomas the Tank Engine'-instruktør : David Mitton . The Independent (31. december 2012). Hentet: 19. oktober 2015.  
  42. ↑ 1 2 3 4 Christopher Awdry. Sodor: At læse mellem linjerne. - Birmingham: Sodor Enterprises, 2005. - 74 s. — ISBN 978-0954966515 .
  43. ↑ 1 2 3 4 TV-serien - En historie  . Sodor Island. Hentet: 19. oktober 2015.
  44. ↑ 1 2 vores guide til historien om tv-sæsonerne og spin-offs til SHINING TIME STATION  . Sodor Island. Hentet: 28. oktober 2015.
  45. ↑ Patrick Newley. David  Mitton . Scenen (8. juni 2008). Hentet: 19. oktober 2015.
  46. ↑ 12 Michael Thomson . Thomas and the Magic Railroad (2000) (engelsk) . BBC (13. juli 2000). Hentet: 19. oktober 2015.  
  47. ↑ Thomas And The Magic Railroad  Anmeldelser . Rådne tomater . Hentet: 19. oktober 2015.
  48. ↑ Roger Ebert . Thomas Og Den Magiske  Jernbane . Roger Eberts officielle hjemmeside (26. juni 2000). Hentet: 19. oktober 2015.
  49. ↑ Thomas og den magiske  jernbane . Box Office Mojo . Hentet: 19. oktober 2015.
  50. ↑ 1 2 3 4 Sonia Purnell. En virkelig nyttig indtjener  . The Independent (19. juli 2000). Hentet: 19. oktober 2015.
  51. ↑ Owen Gibson. Thomas tankmotorejeren byder Allcroft velkommen om  bord . The Guardian (24. januar 2003). Hentet: 19. oktober 2015.
  52. ↑ John Cassy. Britt Allcroft stopper, da Thomas  flopper . The Guardian (8. september 2003). Hentet: 19. oktober 2015.
  53. ↑ Owen Gibson. Thomas the Tank Engine brænder HIT profit hike  . The Guardian (6. oktober 2003). Hentet: 19. oktober 2015.
  54. ↑ Hit overtager  Gullane . Udsende. Hentet: 19. oktober 2015.
  55. ↑ 1 2 Historien om Thomas og venner  . "Thomas og hans venner" officielle side. Hentet: 19. oktober 2015.
  56. ↑ Ny Bygger Bob afsløret: hvilken foretrækker du?  (engelsk) . The Daily Telegraph . Hentet: 19. oktober 2015.
  57. ↑ Sam Barlow - Script Executive  . Sodor Island. Hentet: 19. oktober 2015.
  58. ↑ Vores arbejde Thomas & Friends  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Nitrogen Studios officielle hjemmeside. Dato for adgang: 19. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 17. november 2015.
  59. ↑ 1 2 HIT Entertainmen bringer nyt look til  yndlingsserier . HIT Entertainment officielle hjemmeside. Hentet: 19. oktober 2015.
  60. ↑ NEW YORK 08: Hit afslører nyt look for Bob og Thomas  (eng.)  (link utilgængeligt) . Licensing.biz. Hentet 19. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 5. november 2015.
  61. ↑ 1 2 Alle ombord på en renoveret 'Thomas the Tank Engine  ' . USA i dag . Hentet: 19. oktober 2015.
  62. ↑ Virksomhedens  tidslinje . HIT Entertainment officielle hjemmeside. Hentet: 19. oktober 2015.
  63. ↑ Mark Sweney. Mattel køber Hit Entertainment for $ 680 millioner kontant  . The Guardian (24. oktober 2011). Hentet: 19. oktober 2015.
  64. ↑ Brooks Barnes. Tankmotoren Thomas vil modtage en multimillion-dollar  glans . The New York Times (30. december 2012). Hentet: 19. oktober 2015.
  65. ↑ Nicholas Jones. Hvorfor den sure præst, der skabte Thomas The Tank Engine, endte med at HADE ham  . The Daily Mail (7. januar 2010). Hentet: 19. oktober 2015.
  66. ↑ Interview med Andrew Brenner  . Sodor Island. Hentet: 19. oktober 2015.
  67. ↑ Arc Productions kommer ombord som animationsstudie for HIT Entertainments Thomas &  Friends . HIT Entertainment officielle hjemmeside. Hentet: 19. oktober 2015.
  68. ↑ 1 2 3 4 5 Thomas & Friends: Sodor's Legend of the Lost Treasure anmeldelse: 'fans vil lap det  ' . Telegrafen . Hentet: 31. oktober 2015.
  69. ↑ Ben Dowell. Thomas & Friends - Sodor's Legend of the Lost Treasure: the Movie  (engelsk) . Radio Times . Hentet: 19. oktober 2015.
  70. ↑ Cath Clarke. Thomas & Friends: Sodor's Legend of the Lost Treasure  (engelsk) . Time Out (15. juli 2015). Hentet: 19. oktober 2015.
  71. ↑ Andrew Pulver. Thomas & Friends: Sodor's Legend of the Lost Treasure anmeldelse - pirater på sporet  (eng.) . The Guardian (16. juli 2015). Hentet: 19. oktober 2015.
  72. ↑ BREAKING: Arc Productions erklæringer om konkurs, låser hundredvis af  ansatte ude . tegneseriebryg. Hentet: 18. december 2016.
  73. ↑ Jam Filled Entertainment overtager Arc Productions ' aktiver  . AnimationXpress. Hentet: 18. december 2016.
  74. ↑ http://www.jamfilled.com/ottawa/work-2/  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Jam Filled officielle hjemmeside. Dato for adgang: 18. december 2016. Arkiveret fra originalen 20. december 2016.
  75. ↑ 1 2 3 4 5 Michael Edwards. Fremstillingen af ​​Thomas The Tank Engine  //  Model Railroad Magazine. - 1993.
  76. ↑ Greg Tiernan - CGI Thomas & Friends-direktør  . Sodor Island. Hentet: 8. august 2015.
  77. ↑ David Payne - Engine Modelbilleder Series 1&2  . Sodor Island. Hentet: 6. august 2015.
  78. ↑ 1 2 Robert Gauld-Galliers -  kunstdirektør . Sodor Island. Hentet: 19. august 2015.
  79. ↑ Robert Gauld-Galliers officielle hjemmeside  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 25. august 2015.
  80. ↑ 12 Chris Leigh . Fremstillingen af ​​Thomas //  Model Railway Constructor. - 1984. Arkiveret 7. august 2015.  
  81. ↑ Bag  kulisserne . Sodor Island. Hentet: 27. oktober 2015.
  82. ↑ 1 2 At spille dirigent er næste stop på George Carlins  karrierespor . Orlando Sentinel (20. november 1991). Hentet: 31. oktober 2015.
  83. ↑ 1 2 Bibliografi - George  Carlin . George Carlin officielle hjemmeside. Hentet: 31. oktober 2015.
  84. ↑ Britt Allcroft. Den George Carlin, jeg kendte  (engelsk) . Los Angeles Times (26. juni 2008). Hentet: 1. november 2015.
  85. ↑ Alec Baldwin Biografi (1958-  ) . Filmreference. Hentet: 31. oktober 2015.
  86. ↑ Michael Brandon Biografi (1945-  ) . Filmreference. Hentet: 31. oktober 2015.
  87. ↑ Pierce Brosnan annonceret som ny fortæller for Thomas & Friends ™  . HIT Entertainmen officielle hjemmeside (19. juli 2007). Hentet: 31. oktober 2015.
  88. ↑ "Behind the Scenes with Pierce Brosnan," The Great Discovery DVD . (9. september 2008).
  89. ↑ Pip! Pip! Det er fuld damp i "The Year Of The Great Discovery" for Thomas the Tank Engine  ™ . HIT Entertainmen officielle hjemmeside (10. juni 2008). Hentet: 31. oktober 2015.
  90. ↑ Tidligere Brookside-skuespiller som Thomas the Tank Engine-  fortæller . The Guardian (17. maj 2013). Hentet: 1. november 2015.
  91. ↑ Thomas og venner CAST  . Behind The Voice Actors. Hentet: 31. oktober 2015.
  92. ↑ Iain Gale. Tog til  Glory . Den uafhængige . Hentet: 1. november 2015.
  93. ↑ 12 Paul Kendall . Hvorfor hader så mange liberale forældre Thomas the Tank Engine? (engelsk) . The Daily Telegraph . Hentet: 1. november 2015.  
  94. ↑ Jessica Roake. Thomas den imperialistiske tankmotor  . Skifer. Hentet: 1. november 2015.
  95. ↑ Aislinn Laing. Tankmotoren Thomas angreb for 'konservativ politisk ideologi  ' . The Daily Telegraph . Hentet: 1. november 2015.
  96. ↑ Nick Clark. Thomas tune-up: Amerikansk ejer giver en meget elsket tankmotor en  makeover . The Independent (31. december 2012). Hentet: 1. november 2015.
  97. ↑ Tankmotoren Thomas tager til Kina  . Telegrafen. Hentet: 8. august 2015.
  98. ↑ 1 2 Anna Stewart. Inteview: Brit Alcroft: Secret sadness behind my Thomas The Tank Engine-succes  //  Sunday Mirror. - 2000. - 9. juli.
  99. ↑ 1 2 Jennifer Mangan. `Shining Time Station` Et markedsføringsfænomen  (engelsk) . Chicago Tribune (13. september 1992). Hentet: 1. november 2015.
  100. ↑ Marylou Tousignant. Parade for at udfolde tapetet af  talenter . The Washington Post (16. januar 1993). Hentet: 1. november 2015.
  101. ↑ 1 2 Om Thomas & Friends  . HIT Entertainment officielle hjemmeside. Hentet: 2. november 2015.
  102. ↑ Marylou Tousignant. Det store interview: Mattel UK's Wendy Hill, Director of Brand Activation, og Sara Tossell, Senior Licensing Manager  (  link ikke tilgængeligt) . Licensing.biz (26. februar 2015). Hentet 1. november 2015. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2015.
  103. ↑ Thomas Land  . Fujikyu højland. Hentet: 8. august 2015.
  104. ↑ Thomas Land  . Drayton Manor Theme Park. Hentet: 8. august 2015.
  105. ↑ IoS Happy List 2009 - de  100 . Den uafhængige . Hentet: 2. november 2015.
  106. ↑ Programguide for ugen (1996). Side 3 "Multkanal" . tvp.netcollect.ru.
  107. ↑ Programguide for ugen (1999). Side 3 . tvp.netcollect.ru.
  108. ↑ JimJam TV-kanal fejrer 65-årsdagen for Thomas the Tank Engine og hans venner . VseTV. Hentet: 2. november 2015.
  109. ↑ Premiere på den animerede serie "Thomas and Friends" . TV-kanal "Carousel". Hentet: 2. november 2015.

Litteratur

  • Rev. W. Awdry. Thomas the Tank Engine: The Complete Collection. - London: Egmont Books Ltd, Inc., 2014. - 416 s. — ISBN 978-1405275576 ​​.
  • Christopher Awdry. Thomas the Tank Engine: The New Collection. - London: Egmont Books Ltd, Inc., 2007. - 255 s. — ISBN 978-1405233088 .
  • Christopher Awdry. Sodor: At læse mellem linjerne. - Birmingham: Sodor Enterprises, 2005. - 74 s. — ISBN 978-0954966515 .
  • Brian Sibley. Thomas the Tank Engine Man: The Life of Reverend W Awdry. - Oxford: Lion Books, 2015. - 384 s. — ISBN 978-0745970271 .

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk
Foto, video og lyd
Tematiske steder