Konstantin Mikhailovich Tokarevsky | |||
---|---|---|---|
Fødselsdato | 5. april 1857 | ||
Dødsdato | 3. februar 1904 (46 år) | ||
Et dødssted | Sankt Petersborg | ||
tilknytning | russiske imperium | ||
Type hær | Flåde | ||
Rang | Oberst af Korpset af Søingeniører | ||
Priser og præmier |
|
Tokarevsky Konstantin Mikhailovich ( 5. april 1857 - 3. februar 1904 , St. Petersborg ) - skibsbygger , seniorassistent skibsbygger , oberst i Corps of Naval Engineers , chefbygger af Aurora - krydseren .
Tokarevsky Konstantin Mikhailovich blev født den 5. april 1857 . I tjeneste siden 1876. I 1879 dimitterede han fra skibsbygningsafdelingen ved Søfartsafdelingens tekniske skole i Kronstadt med rang af konduktør . I 1880 blev han forfremmet til den første officersgrad i Corps of Naval Engineers [1] .
Siden 1879 stod han i spidsen for reparationen af skibe i Kronstadt. I 1882-1888 deltog han i byggeriet af flydedokker. Siden 1892 overvågede han konstruktionen af træningsskibet " Warrior " i Sverige på værftet af New Joint-Stock Company of Motala Plants [2] . Han deltog i konstruktionen af krydseren " Rurik " og eskadrilleslagskibet " Sysoi Veliky " [3] [4] .
I 1894 begyndte K. M. Tokarevsky under ledelse af skibsbyggeren G. F. Schlesinger konstruktionen af kanonbåden " Brave " i Det Nye Admiralitet . Skibet gik i drift i september 1897, var en del af den russiske flåde i mere end 60 år, deltog i to verdenskrige. Den 18. december 1895 nedlagde skibsingeniør Tokarevsky kanonbåden Gilyak i Det Nye Admiralitet og trådte i tjeneste i juni 1898. Deltog i den russisk-japanske krig . Hun sank den 25. november 1904 på de indre veje i Port Arthur fra ramt af flere japanske granater, blev sprængt i luften af besætningen [3] .
Den 10. oktober 1898 blev den yngre skibsbygger K. M. Tokarevsky udnævnt til chefbygger af Aurora-krydseren, som i denne stilling afløste skibsingeniør E. R. de Grofe (chefbygger af krydseren fra 3. juni 1896), som fik en ny opgave til konstruktion af krydseren " Askold " i Tyskland [5] .
Den 11. maj 1900 blev krydseren af 1. rang "Aurora" sikkert søsat, "og der var ingen bøjninger og ingen utætheder ..." - rapporterede i rapporten krydserens bygmester, seniorassistent for skibsbyggeren K. M Tokarevsky [6] .
I december 1901 blev Tokarevsky, som chefbyggeren af krydseren, erstattet af seniorassistenten for skibsbyggeren N. N. Pushchin , og på den sidste fase af konstruktionen - A. A. Bazhenov [6] .
Parallelt med konstruktionen af krydseren Aurora blev K. M. Tokarevsky i 1899 udnævnt til bygmester af slagskibet Borodino . Byggeriet af skibet foregik på værftet " New Admiralty " under generelt tilsyn af chefskibsingeniøren i havnen D. V. Skvortsov [7] . I efteråret 1901 modtog bygherrerne D. V. Skvortsov og K. M. Tokarevsky en pengebelønning for den "hurtige og succesrige konstruktion" af slagskibet [8] .
Konstantin Mikhailovich Tokarevsky døde den 3. februar 1904 på den sidste fase af konstruktionen af slagskibet Borodino [9] (dødsåret blev fejlagtigt angivet i Dictionary of Biographical Marine [3] af Dotsenko V.D. - 1927).