Lokomotiv 751

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. marts 2015; checks kræver 3 redigeringer .
751
Produktion
Års byggeri 1964 - 1971
Total bygget 312
Tekniske detaljer
Aksial formel 20-20 _ _ _
Fuld servicevægt 75 t
Belastning fra drivaksler på skinner 18,75 t
Sporbredde 1435 mm
Motortype _ diesel
Motorkraft 1103 kW
Designhastighed 100 km/t
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Diesellokomotiv 751 (indtil 1988 serie T 478.1 ) er et diesellokomotiv produceret fra 1964 til 1971 på ChKD fabrikken .

Diesellokomotivet bruger et kraftværk, der fuldstændig ligner det, der anvendes på ChME3 diesellokomotivet : en firetakts in -line turboladet K6S310DR dieselmotor (PDH 50 turbolader) og en TD 802 trækgenerator.Dieselmotoren har en dobbelt- kredsløbskølesystem. Fire TE-005E traktionsmotorer fødes fra traktionsgeneratoren .

Dieselmotoren startes ved hjælp af startviklingen af ​​generatoren, som drives af et batteri .

Diesellokomotiver af denne serie blev tildelt lokomotivdepoterne Prag , Olomouc , Brno , České Budějovice , Ústi nad Labem , České Trebova ( tjekkisk: Česká Třebová ) og Pilsen .


 Lokomotiver fra Tjekkiet og Slovakiet
Damplokomotiver
  • Moravia
  • Kladno
  • Pilsen
  • Duplex
  • 310,0
  • 313,4
  • 354,1
  • 387,0
  • 433,0
  • 475,1
  • 476,0
  • 477,0
  • 498,0
  • 498,1
  • 524,1
  • 534
  • 534,03
  • 556,0
Diesellokomotiver og motorlokomotiver
  • 700
  • 701
  • 702
  • 703
  • 704
  • 705,9
  • 706
  • 707
  • 708
  • 709
  • 710
  • 711
  • 712
  • 714
  • 715
  • 717
  • 718
  • 719
  • 721
  • 724
  • 725
  • 726
  • 729
  • 730
  • 731
  • 735
  • 736
  • 740
  • 740,03
  • 741
  • 742
  • 742,7
  • 743
  • 744
  • 745
  • 748
  • 749
  • 750
  • 751
  • 752
  • 752,6
  • 753
  • 753,7
  • 754
  • 755
  • 756
  • 759
  • 770
  • 771
  • 772
  • 773
  • 774
  • 775
  • 776
  • 781
  • 796
  • 797
  • 798
  • 799
Elektriske lokomotiver